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HILFE, letzte Chance für meinen Maverick
Zylinerkopfdichtung und Einspritzpumpe defekt

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Maverick
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...und hat diesen Thread vor 5496 Tagen gestartet!


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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 19.04.2011 22:31:57    Titel:
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ich hab ihn wieder Love it

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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 20.04.2011 08:13:22    Titel:
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Das ganze hin und her jetzt wirklich nur wegen dem Luftmassenmesser?
War es jetzt ein finanzielles Fiasko, oder hat sich die Werkstatt zurückgehalten?

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BlueGerbil
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1. Taxi
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BeitragVerfasst am: 20.04.2011 08:27:40    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
Das ganze hin und her jetzt wirklich nur wegen dem Luftmassenmesser?
War es jetzt ein finanzielles Fiasko, oder hat sich die Werkstatt zurückgehalten?


Fiasko? Ein Fiesta der Vollkasko versichert ist? SCNR.

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Maverick
Spritzlappen-Pienzchen
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...und hat diesen Thread vor 5496 Tagen gestartet!


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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 20.04.2011 08:33:13    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
Das ganze hin und her jetzt wirklich nur wegen dem Luftmassenmesser?
War es jetzt ein finanzielles Fiasko, oder hat sich die Werkstatt zurückgehalten?


ja, nur der LMM Obskur
Nissan sagte sie haben ihn geprüft, deshalb hat Bosch es nicht mehr gemacht Ja

Rechnung von Bosch habe ich noch nicht, er sagte die Arbeitszeit hält sich in Grenzen, da brauche ich mir keine Gedanken zu machen, was halt kommt sind die etwa 800 Euro ESP (die hat auch ein neues Gehäuse bekommen) und der LMM (laut Bosch schätzungsweise um die 400,-- Euro aber er war sich überhaupt nicht sicher).

Der LMM ist ein Nissan- Hitachi, der Bosch hätte nur was um die 90 Euro gekostet Obskur

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flashman
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BeitragVerfasst am: 20.04.2011 08:34:29    Titel:
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Das ist bitter.... Obskur

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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 20.04.2011 08:41:47    Titel:
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Ein LMM für ca. 400 Euro ............. Huch Huch Huch

So langsam glaub ich das unsere englische Schraddelkarre (Land Rover) nicht die schlechteste Wahl war ... Gewonnen ... Juhuuuu

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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 20.04.2011 08:58:19    Titel:
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die 400 Euro versteh ich auch nicht, hab mal nach den Hitachi-Dingern gegockelt und die kosten so zwischen 150 Euro und 200 Euro im Internet Obskur

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BeitragVerfasst am: 20.04.2011 18:14:01    Titel:
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Maverick hat folgendes geschrieben:
die 400 Euro versteh ich auch nicht, hab mal nach den Hitachi-Dingern gegockelt und die kosten so zwischen 150 Euro und 200 Euro im Internet Obskur

Der meiste Elektronische Krempel in den ganzen Autos kommt von Hitaschi/Misubischi (schaue mal genau nach, auf vielen Bauteilen findest noch die drei Mitsu Diamanten).
Kaufe Dir ein WHB und versuche soviel wie geht selber zu machen, ist die einzigste Möglichkeit nen Nissan halbwegs bezahlbar zu fahren.
Und jetzt wünsche ich Euch beiden viel Spass im Osterurlaub, Stress und Staufrei fahrt.

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BeitragVerfasst am: 20.04.2011 18:23:16    Titel:
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Maverick hat folgendes geschrieben:
...was halt kommt sind die etwa 800 Euro ESP (die hat auch ein neues Gehäuse bekommen) und der LMM (laut Bosch schätzungsweise um die 400,-- Euro aber er war sich überhaupt nicht sicher)...


Warum ein neues Gehäuse? War das Alte nicht mehr schick???

Ich sag dazu nichts mehr, reg mich sonst nur auf Wut

Nur eins noch: der Bosch-LMM für Deinen Mav kostet 43,00 €...vielleicht hat er sich einfach um eine Dezimalstelle vertan Hau mich, ich bin der Frühling

WICHTIGER NACHTRAG: Wenn die wirklich ein neues Gehäuse bekommen hat, müsste da jetzt eine andere Teilenummer draufstehen als vorher. Die TN hat sich nämlich mehrfach geändert. Schau mal bitte nach, welche Bosch-Nr. auf dem Typenschild steht...
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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 20.04.2011 22:36:01    Titel:
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Sir Landy hat folgendes geschrieben:
Maverick hat folgendes geschrieben:
...was halt kommt sind die etwa 800 Euro ESP (die hat auch ein neues Gehäuse bekommen) und der LMM (laut Bosch schätzungsweise um die 400,-- Euro aber er war sich überhaupt nicht sicher)...


Warum ein neues Gehäuse? War das Alte nicht mehr schick???

Ich sag dazu nichts mehr, reg mich sonst nur auf Wut

Nur eins noch: der Bosch-LMM für Deinen Mav kostet 43,00 €...vielleicht hat er sich einfach um eine Dezimalstelle vertan Hau mich, ich bin der Frühling

WICHTIGER NACHTRAG: Wenn die wirklich ein neues Gehäuse bekommen hat, müsste da jetzt eine andere Teilenummer draufstehen als vorher. Die TN hat sich nämlich mehrfach geändert. Schau mal bitte nach, welche Bosch-Nr. auf dem Typenschild steht...


moin und bitte nicht erregen Heiligenschein

aaalso der BOSCH LMM kostet sowas um den Preis, ich hab selbst gegoogelt und kam so auf was von 90 Euro.
Der Hitachi der bei mir drin ist (und der Bosch passt echt nicht, musste ich letztes Jahr selbst feststellen) kostet angeblich so viel.


zur Pumpe: wo find ich das Typenschild? glaub aber VOR Ostern komm ich nicht mehr dazu, fahr morgen gleich nach der Arbeit weg Ja

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