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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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 Verfasst am: 27.04.2011 12:36:47 Titel: |
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| Klerkx81 hat folgendes geschrieben: | @Flashi,
super, so stell ich mir das vor. Aber noch ne blöde Frage zur KDFI, sind die Ausgangsverstärker auch schon auf der Platine, oder muß zur Zündung noch was dazwischen? Da passt dann auch ne Universelle Anzeige dran die über den CAN die Motordaten anzeigt? |
Wenn Du die "Deluxe Version" mit Gehäuse nimmst, sind sogar schon 8 Zünd-Transistoren drauf für acht Einzelspulen (sonst vier). Die Einspritzkanäle sind aber grundsätzlich schon mit Leistungstransistoren fertig bestückt. Da muss nix mehr gemacht werden. Nur noch Kabel dran und los. 
Was die CAN Unterstützung angeht - kdata.org fragen. Gibts, hab ich mich aber nie mit beschäftigt, sorry. |
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| Verfasst am: 27.04.2011 17:45:21 Titel: |
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| Aha, hatte mich schon gewundert warum die mit Gehäue 140€ teurer ist. Gibts da irgendwo ne Übersicht wieviel bei welcher aufgebaut ist, die ich noch nicht gefunden hab? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 27.04.2011 17:49:04 Titel: |
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| Klerkx81 hat folgendes geschrieben: | | Aha, hatte mich schon gewundert warum die mit Gehäue 140€ teurer ist. Gibts da irgendwo ne Übersicht wieviel bei welcher aufgebaut ist, die ich noch nicht gefunden hab? |
Ja das ist bisserl blöde dokumentiert.
Bei der ohne Gehäuse haste einen Mini USB Anschluss, bei der mit Gehäuse nicht mehr (selber verkabeln).
Ansonsten haben Matthias und martin die "offene" gekauft und können zu der mehr sagen. Die mit Gehäuse ist halt absolut komplett...Fehlt nur der Lambda Breitband Chip, wenn man den will. (kostet paar Euros extra)
Zudem scheint es Versionsunterschiede des Boards zu geben. Matthias und Martin haben ne ältere Bordversion, wo man die Schwellenwerte für den VR Sensor noch per Poti einstellen muss, bei uns gibts nen kleinen Chip dafür, der das automatisch macht. 
Wie gesagt, mithin sehr wichtig ist, die neueste Megasquirt Firmware raufzupacken. |
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| Verfasst am: 27.04.2011 20:51:44 Titel: |
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Würde inzwischen auch die mit Gehäuse kaufen, nicht die offene. Allein schon, weil die Platine wasserdicht vergossen sein soll und du nicht noch ein Gehäuse bauen musst.
Wird dein Auto doch mal nass, zahlt sich das Vergießen aus.  | |
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