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Golf II Post/LKW


 
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cowboy
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...und hat diesen Thread vor 5196 Tagen gestartet!


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1. Fahrwerkspfuscher :o(
BeitragVerfasst am: 01.05.2011 22:25:33    Titel: Golf II Post/LKW
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hallöle,
biete heir einen glolf 2 von der post.
lkw zulassung, diesel 1,6
ez 91
4gang ohne servo.
1,5j resttüv
zum herrichten oder schlachten.
vb 350,- Euro

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cowboy
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1. Fahrwerkspfuscher :o(
BeitragVerfasst am: 01.05.2011 22:34:49    Titel:
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Nachtrag:
weiß,
AHK,
sportfahrwerk :(
Mängel:
esp tropft dadurch läuft die dieselleitung leer und er springt schlecht an,
bremsen rostig vom rumstehen,
endschalldämpfer fehlt.
dellen und beulen, is klar.

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BeitragVerfasst am: 01.05.2011 23:13:39    Titel:
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Was kostet so ne Kiste denn Steuer und Versicherung?

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www.fzt-gepraegs.de
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cowboy
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1. Fahrwerkspfuscher :o(
BeitragVerfasst am: 02.05.2011 13:50:25    Titel:
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Steuer sind 90€ im jahr. versicherung bei mir als zweitwagen ca400€

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AmazonGT
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1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG)
BeitragVerfasst am: 02.05.2011 17:27:16    Titel:
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cowboy hat folgendes geschrieben:
Steuer sind 90€ im jahr. versicherung bei mir als zweitwagen ca400€


Hi,

je nach Jahresfahrleistung koennte man den Golf als Youngtimer versichern - bspw. bei der Zurich'er.
Ich habe einen (allerdings als Benziner mit LPG und keine LKW-Zulassung von 1986) und zahle dafuer keine 200 Eier im Jahr. (Voraussetzung ist aber ein Erstfahrzeug).

Gruss,
-paul
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cowboy
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1. Fahrwerkspfuscher :o(
BeitragVerfasst am: 03.05.2011 14:46:16    Titel:
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Steuer sind 90€ im jahr. versicherung bei mir als zweitwagen ca400€

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norskgutt
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1. Y720 (der Dino)
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BeitragVerfasst am: 03.05.2011 17:31:26    Titel:
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Zitat:
je nach Jahresfahrleistung koennte man den Golf als Youngtimer versichern - bspw. bei der Zurich'er.
Ich habe einen (allerdings als Benziner mit LPG und keine LKW-Zulassung von 1986) und zahle dafuer keine 200 Eier im Jahr. (Voraussetzung ist aber ein Erstfahrzeug

Musstets Du dafür ein bestimmtes Gutachten haben?
Hab mich mal erkundigt und da muss der "Youngtimer" in Topzustand sein. Das sieht aber jeder anders bekanntlich...Klingt für mich aber interessant

Grüße norskgutt

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Er ist groß er ist alt und er ist vom Aussterben bedroht!!! Deshalb heißt er DINO!
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AmazonGT
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1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG)
BeitragVerfasst am: 03.05.2011 17:59:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

norskgutt hat folgendes geschrieben:

Musstets Du dafür ein bestimmtes Gutachten haben?
Hab mich mal erkundigt und da muss der "Youngtimer" in Topzustand sein. Das sieht aber jeder anders bekanntlich...Klingt für mich aber interessant

Grüße norskgutt


Hi,

nein, soweit mir bekannt, gibt es die Gutachten bspw. von einem Gutachter, der nach Classic Data entsprechende Fahrzeuge bewertet. (kann sein, dass mittlerweile DEKRA und TÜV so etwas machen duerfen, ich wuesste aber nicht, ob TÜV eine WertEinschaetzung mit Benotung macht)

1. Gilt (meines Wissens nach) nur fuer Oldimter (sprich min. 30 Jahre alt)
2. Macht nur Sinn, wenn der Wagen tatsaechlich mehr als 4k Euros wert ist - ist dann fuer die Versicherung wichtig - bei einem Totalschade ... usw
3. Alleine so ein Gutachten kostet bestimmt 500 Eier (ClassicData bspw.)

Fuer die Versicherung war damals nur wichtig, dass dieser Wagen TÜV ohne Maengel hat - es gibt vom TÜV kein Yountimer-Gutachten im Gegensatz zum Oldtimer-Gutachten (§ 23 StVZO) und eben ü20 alt ist.
Des Weiteren musste ich vorweisen, dass ich ein Erstfahrzeug besitze. Ich glaube bei der Zurich'er darf ich mit dem "Youngtimer" max. 8 Tausend KM im Jahr fahren.

Da meiner aber schon seit mehreren Jahren als Youngtimer versichert ist, muesstest Du am besten anfragen - nicht dass es eine Art "Bestandsschutz" in meinem Falle ist.


Bis die Tage,
-paul

PS: Auch bei Oldtimern muss es kein "TopZustand" sein. Wichtig ist, dass das Auto technisch in Ordnung ist - sprich TÜV hat, UND wenn der TÜV das besagte Oldtimer-Gutachten erstellt (ausschlaggebend fuer das H-Kennzeichen und entsprechende besteuerung, falls interessant) duerfen _keine_ Durchrostungen vorhanden sein - diese werden naemlich bemaengelt und man erhaelt auch keinen TÜV - bei uns im Rheinland ist es auf jeden Fall so. Ohne Durchrostungen faellt das Fahrzeug "automatisch" in die Note 3 (vorausgesetzt natuerlich technisch in Ordnung ;) ). Man nennt so etwas gerne "rollende Restauration" ...

PPS: In irgendeiner Oldtimer Markt vom letzten Sommer gab es eine Zusammenstellung und einen entsprechenden Vergleich von Oldtimer-Versicherungen ... muesste nachschauen, ob ich das Heft noch irgendwo habe.

-- mein Kumpel schwuert auf die ClassicCar-Tarife des ADAC ... aber soweit ich mich erinnere, braucht man da aktuell ein Kurzgutachten (von wem auch immer das erstellt wird) und das Fahrzeug muss (laut Gutachten) min. 4.000 EURos wert sein; ich bin mit meinen Young- und Oldtimern von Anfang an bei der Zurich'er - es gab nie Schwierigkeiten ...
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cowboy
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1. Fahrwerkspfuscher :o(
BeitragVerfasst am: 06.05.2011 11:59:01    Titel:
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hier noch ein paar bilder. leider nur vom handy:








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1. L300 4X4
BeitragVerfasst am: 06.05.2011 14:15:13    Titel:
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sicher, dass da überhaupt n fahrwerk drin is? Fährt der so?
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cowboy
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1. Fahrwerkspfuscher :o(
BeitragVerfasst am: 06.05.2011 16:41:51    Titel:
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Da ist so'n eistellbares fw drin.ich glaub das ist so gut wie neu und mehr wert als das ganze auto.ich schau mal wie es heißt. Ist sogar eingetragen.

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1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG)
BeitragVerfasst am: 07.05.2011 10:40:22    Titel:
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... der arme sieht aber echt mitgenommen aus ;(
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cowboy
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1. Fahrwerkspfuscher :o(
BeitragVerfasst am: 07.05.2011 13:37:20    Titel:
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In liebevolle hände abzugeben ;)

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