Wie fährt sich ein Rover ohne Stabi ?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

110 pick up 10cm lift
keine stabis...
fährt sich gut.. vermissen tue ich keinen und wenn ich einen hätte würde ich ihn ausbauen... das ist wie mit mt´s bei regen... die einen sagen geht garnicht und andere sagen geht gut... Winke Winke

Verfasst am: 09.05.2011 12:44:18 Titel:

110er SW mit Stabis gekauft und irgenwann mal beide einzeln entfernt, um den Unterschied zu erfahren.
Mir gefiehl nur vorne ganz gut, hab dann aber wegen viel Ladung den hinteren allein gefahren.

Fahrwerk: HD Federn mit Proflex Full Adjustable Dämpfer.

Jetzt im 130er nach ca. 10.000km die Stabis ausgebaut. Gleiche Dämpfer aber neue, angepasste progressive Federn (auf´s Fahrzeug gerechnet, fährt sich so angenehmer und die Verscränkung ist auch zufriedenstellend.

Verfasst am: 09.05.2011 12:51:05 Titel:

Range Rover classic
2" federn und dämpfer billigsdorfer von paddock

hatte nie nen stabi

fährt sich "ok" auf deutsch: auf der strasse schon recht schwammig, aber wenn man kein highspeed fahrer is fällts ned wirklcih ungut auf.

Rover voderachsen haben durch die Radiusarm aufhängung ja eh schon so ne art integrierten stabilisator.

Verfasst am: 09.05.2011 13:16:57 Titel:

hab einen 110er, ohne stabis.
nachdem ich bei allem versuche das Gewicht möglichst niedrig (also im doppelten Sinn: wenig Gewicht, und das was an Gewicht noch rein kommt möglichst weit unten) zu halten, und noch dazu ein etwas härteres Fahrwerkhabe hab hätte ich die Stabis noch nie wirklich vermisst.

Ein Freund allerdings fährt mit Dachgalerie herum und noch einem weicheren Fahrwerk ... da wirds mir nur beim hinterherfahren und zuschauen manchmal schon schlecht rotfl

Allerdings kommt bei mir irgendwann ein schön weiches Fahrwerk rein, dann werde ich für Überland wenns notwendig ist den Stabi von x-eng einbauen.
Hab vor 2 Jahren den ersten Prototyp davon direkt beim chef gesehen und von ihm erklärt bekommen, ich find's ein geniales Teil.

Man hat einen Stabi den man im Offroad-Einsatz einfach "deaktivieren" kann.
Und das ganze ist so gebaut das wo möglich Originalteile verwendet werden, d.h. man hat eine lange Halbachse und Spurstangengelenke immer dabei.

http://www.x-eng.co.uk/X-DeFlex.asp

Wie gesagt, ich finds genial und vorallem durchdacht, nur mit meiner Tankschutzplatte müsste ich mir dann was überlegen traurig

naja, evt. ist das auch für dich ein Interessant wenn du über einen Stabi nachdenkst...

Offroader Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Verschollen

Def 110 Td4 OME 2 Toll Fahrwerk 265 75 16 BFG All Terrain und auch Mud Terrain Teilweise mit Dachzelt + Anhänger schwer unterwegs etc. kein Problem ohne Stabis würd Sie sofort jederzeit weider entfernen

LG

Verfasst am: 09.05.2011 18:46:37 Titel:

Stabis haben nur die neumodschen Landys. Bis einschl. TDI200 hatten weder die Defis noch die Discos Stabis. Sowas brauchts nur seit der Weichspülung.

Verfasst am: 09.05.2011 21:09:10 Titel:

Wie er sich ohne fährt????

So wie sich ein Defi fahren muß YES

Hab schon lange keine mehr drin, ohne Probleme.
Hab Proflex Dämpfer drin, 1A

Verfasst am: 09.05.2011 21:32:08 Titel:

Bei meinem 110er TD5 (BJ2006) waren ab Werk keine Stabis verbaut, fährt sich mit
den LR-HD Federn gut.
Bei meinem 130er Tdi (BJ2006) hinten war ab Werk einer verbaut.

Grüsse

Bernie

Verfasst am: 09.05.2011 22:52:57 Titel:

OK, also der Grundtenor ist hier doch sehr eindeutig Ausgezeichnet

Wir werden dann die Stabis beim Campingstuhl erstmal weglassen YES

Verfasst am: 09.05.2011 23:04:03 Titel:

Auch wenn jetzt nach Land Rovern gefragt wurde werfe ich mal meine Erfahrungen in den Raum.

Mein Jeep lässt sich ohne Stabis zwar gut und problemlos auf der Straße fahren. Da brauch ich die Stabis eigentlich
absolut nicht.

Jedoch mag ich auf schnell gefahrenen Pisten mit Sprüngen (wie bei den schnellen Breslauabschnitten) und Kurven das Go Kart Feeling wenn der vordere (sehr steife) Stabi drin ist. Das Fahrzeug hat dann einfach viel ein präziseres und berechenbareres Fahrverhalten.

lg Richard

Verfasst am: 09.05.2011 23:21:18 Titel:

Dein Jeep hat vorne 3 + Panhardstab, oder ?

Mir wäre vom Gefühl her auch ein Stabi lieber. Leider würde der Einbau viel mehr Zeit in Anspruch nehmen als gedacht
und bis zur Breslau ists auch nicht mehr so lange hin Heiligenschein

Da wir tendenziell aber eher hohe Federraten haben und auch hohe Dämpferraten einstellen werden seh ich das einigermaßen entspannt. Die Anti- Verschränkungs- Radiusarme vorne und hinten werden hoffentlich auch für Fahrstabilität sorgen.

Verfasst am: 10.05.2011 08:44:03 Titel:

vieleicht noch steifere gummis in die radiusarme einbauen. würd sicher einiges bringen. Smile

ich denke polybushes gibts da in verschiedenen härten, und wenn man nicht die ganze zeit extrem verschränkt halten die auch einige zeit.

mfg
Fuxl

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