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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5219 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
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 Verfasst am: 12.05.2011 13:18:37 Titel: Grundlagen Antriebstechnik ? |
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Hallo,
nun mal wieder eine Frage, mit der ich mich als Ahnungsloser outen werde - was solls  will ja nicht blöd sterben!
Beim normalen Sommereifenwechsel vor ein paar Wochen ist mir am X-Trail aufgefallen, daß sich ein Vorderrad um 10 cm völlig ohne Widerstand vor und zurück drehen ließ, das andere nicht.
Kann mir das mal jmd. erklären? Handelt es sich ggf. um einen Schaden in einer der Antriebswellen?
Frank mit einer dummen Frage |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 12.05.2011 14:00:56 Titel: |
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| Naja "in den Wellen" sicher nicht. Das Spiel am Rad setzt sich meist aus der Summe aller Spiele zusammen. Als erstes kommt das das Ausgleichsrad im bzw. das als ganzes...Geht auch über die Kardanwelle bis zum Getriebe und so weiter. Wobei 10cm gar nicht mal so viel sind. Nur wenn das andere Rad gar kein Spiel hat, klemmt da wohl eher die Bremse etwas... |
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ich Idiot...
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2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 12.05.2011 17:43:29 Titel: |
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Stimme Flashi zu, sowas hat mein G auch. ein Rad der HA klemmt etwas, das andere dreht frei einige Zentimeter. Ist halt das Gesamtspiel des Antriebsstranges. Je aelter das Auto wird, desto groesser wirds mit der Zeit...
Sorgen musst Du Dir machen, wenn es beim Fahren klackert, heult oder ratscht. Dann is da schon her was im Argen. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 12.05.2011 22:35:38 Titel: |
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Nun gut, bin jetzt ein Stück schlauer!
Dank vom frank! |
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