Eine Lichmaschine zerlegen

Verfasst am: 03.05.2011 17:24:36 Titel:

Mir gefällt´s auch gut!

Verfasst am: 03.05.2011 21:10:39 Titel:

Ok, ich geh in Serie!

Verfasst am: 04.05.2011 19:40:49 Titel:

Wie stand es in Ebay, "...funktionierte bis zum Ausbau ausgezeichnet...", hatten wir nicht noch gerade das Thema Ebay-Beschiss?
Vielleicht hätte ich die Elektrik durchchecken sollen, bevor ich den Rest mache.
Die Diode ist kaputt!
Hat natürlich keiner sowas liegen?!

Frank

Verfasst am: 28.05.2011 22:17:50 Titel:

So, muss diesen Thread nochmal hochholen.
Ich habe mir nun einen nagelneuen Diodenträger eingelötet....und das Ding geht immer noch nicht.
Das Ding hat zwar inzwischen fast so viel wie ne Neue gekostet (wenn man die Fahrtkosten bedenkt), aber irgendwie will ich das zum Laufen bringen (Altersstarrsinn).
Ist ja schonmal gut, das der Bosch Dienst das immer umsonst testet.
Aber was kann da noch kaputt sein?
Wenn der Regler im Eimer ist, kommt doch IRGENDWAS an Strom raus (wenn ich das richtig im Kopf habe), aber so gar nix....
Frank

Verfasst am: 29.05.2011 02:38:45 Titel:

Garnix heisst eigentlich Wicklung hin, hab aber von Limas zuwenig Ahnung, ich hab die immer nur getauscht.

Verfasst am: 29.05.2011 05:52:32 Titel:

Dann ist es der Laderegler.
Die findest du im E-bay recht günstig.
Allerdings sind dann auch die Qualitäten der originalen Lima futsch.
Die Zubehör- Limas fangen einfach später an zu laden.
Das hängt mit dem Regler zusammen.

Verfasst am: 29.05.2011 08:55:40 Titel:

Ja meistens is es der REGLER:Bei mir war der mal defekt und das Ding hatt mir die Battrie überladen.
Hab ein Ladespannung von 17Volt gemessen.
Glaub in meinen Bastl Tread sind Fotos von der zerlegung drin.
Grüße Schore

Verfasst am: 29.05.2011 10:45:53 Titel:

@Schore: zerlegt habe ich das Ding inzwischen etwa 20 Mal. Der Verschleiß durch das Zerlegen ist ja bald größer, als der durch Benutzung Hau mich, ich bin der Frühling

So kompliziert ist die Sache doch nicht, aber scheinbar habe ich irgendeinen Denkfehler drin.
Habe alles laut Werkstatthandbuch durchgemessen und entsprechend den Diodenträger ersetzt, waren immerhin auch 50 Euro. Oder ob dieses Neuteil nen Defekt hat? Habe es vor dem Einbau nicht nochmal durchgemessen.

Aber ich verstehe doch richtig: der Regler begrenzt die maximale Spannung auf 13,irgendwas Volt?

Frank

Verfasst am: 29.05.2011 17:25:19 Titel:

Wo hast Du denn den Diodenträger für 50Eur her? ... von Bosch? Unsicher

Verfasst am: 29.05.2011 17:36:13 Titel:

Na von Nissan wohl nicht. Da kosten alle Ersatzteile für die Lima etwa 10€ weniger damit man sich für ne neue entscheidet.

Die Ladespannung wird vom Regler geregelt. Nicht von den Dioden.

Verfasst am: 29.05.2011 21:32:37 Titel:

@Dreck-Reiter: ich hatte eine LiMa-Diodenträger-Reparatur in MYHAMMER angefragt. Da hatte sich ein Herr gemeldet, der das in seiner Firma ständig mit kompletten LiMas macht, mir aber dann freundlicherweise nur den Diodenträger geschickt hat. Werde also bei nächster Gelegenheit den Träger wieder auslöten und gesondert durchmessen, dann werde ich den regler ersetzen und das Ding mal selbst durchprüfen und nicht schon wieder zum Bosch geben.

frank

Verfasst am: 30.05.2011 06:31:53 Titel:

klick
Die Limas für 108€ hast du gesehen?
Funktionieren fast so gut wie eine originale. Mit Vakuumpumpe und neu.
So eine habe ich drin.

Verfasst am: 30.05.2011 07:26:17 Titel:

@Thorsten: für den 2.8er wären das 170 Euro. Aber hast schon Recht, ich werde da nichts mehr investieren. Ist halt nur ein "Rumgepopel", wenn ich mal zu viel Zeit habe.

frank

Verfasst am: 30.05.2011 08:15:45 Titel:

hast schon mal gemessen ob die Kohlebürsten sauber aufliegen

Verfasst am: 30.05.2011 08:47:09 Titel:

Nein! Wie kann ich das messen?
Die Kohlen habe ich ja nicht erneuert, sahen 100% OK aus.
Ich dachte ja ursprünglich, dass ich mit dem Kauf des Teils für 55 Euro großes Glück gehabt hätte.

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