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Torsion&Rahmenkonstruktion - Nachgeben oder Widerstehen?

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Gorli
ich Idiot...
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike
BeitragVerfasst am: 31.05.2011 22:12:30    Titel:
 Antworten mit Zitat  

*das sind Trialfahrzeuge, wieviel haben die noch mit einem Serienfahrzeug gemein? *

keine Ahnung, sag Du mir, was man an einem Fahrgestell mit Zentralrohrrahmen und Pendelachsaufhaengung so alles verbessern kann....


is das auchn Trialfahrzeug?!?





OHhhh auch ein Trialfahrzeug.. aber okay, ist natuerlich leer, wie eigentlich wohl die Tatras auch...




Fuer mich siehts aus, als ob sich das letztlich alles nicht viel nimmt. Welches Konzept man waehlt, haengt wohl vor allem vom Einsatzbereich, den erforderlichen Aufbauten und eventuell Achslastforderungen ab.

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Marcus_H
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Ende 2009
Status: Urlaub


...und hat diesen Thread vor 5203 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Auf der Suche
BeitragVerfasst am: 31.05.2011 23:10:23    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Also soweit ich weiss, entstand der FX aus der Idee heraus, dass man auch ne Alternative für nicht ganz so wüstes Gelände im repertoire haben wollte, die sich aus mehr Serienteilen konstruieren lassen und billiger zu warten sein sollte.

Was mir noch als Beispiel einfällt: Krane! http://www.genuinemodels.com/images/ac50_1/ltl1160_thmb.jpg

Die müssen ja auch durch's Gelände und haben aufgrund des Aufbaus zwangsweise einen hochsfesten Rahmen.

grüße
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