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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Yucca Valley, CA
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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 Verfasst am: 05.06.2011 18:58:25 Titel: |
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Hab das zwar noch nicht selber gemacht, nur zugesehen.................. 
lang ist's her auf dem bei Zorro im graeflichen Wald 
Jedoch koennte ich mir vorstellen/vermuten,
dass bei der "explosionsaehnlichen" Ausdehnung
ein zu hoher Druck im Reifen fuer max. 1 Sekunde
drin ist und das koennte vielleicht zu der Ueberdehnung
des Materials und dem Einreissen an der Aussenhaut
knapp oberhalb des Felgenhorns fuehren.
Normal ist so eine Beschaedigung bei allen Reifen eigentlich nicht - ausser ein Materialfehler bei der Charge. |
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That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 05.06.2011 19:04:56 Titel: |
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Danke. Also Beschädigung von aussen kann ich endgültig ausschliessen, denn an einigen Stellen kann man auch ne leichte Verformung im gleichen Bereich sehen, der Gummi hat aber äusserlich dort noch keinen Riss. Fühlt man aber mit dem Fingernagel hin, dann ist dort der Gummi "weich", also hat quasi innerlich nen Riss 
Alles in allem jedenfalls nix womit ich auf die Autobahn möchte (ok, war ich bisher nur einmal so etwa 60km mit Hänger, ging eigentlich ganz vernünftig, aber das ist vorläufig gestrichen mit diesen Reifen). |
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Pussywagon Deluxe Driver
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Oberösterreich
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD |
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| Verfasst am: 05.06.2011 19:32:43 Titel: |
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ich mein IM reifen  |
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| Zitat: | wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"...  |
| Zitat: | Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde.  Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten. |
| Zitat: | | Zedern-Menschen haben die Neigung, alleine durchs Leben zu gehen. Zwar haben sie Freunde, aber die wichtigsten Phasen des Lebens stehen die Zedern alleine durch. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.06.2011 19:57:40 Titel: |
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Ne richtige Redneck-Methode, geil  | |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 06.06.2011 09:14:20 Titel: |
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| Bome hat folgendes geschrieben: | | ich mein IM reifen |
Aber der Druck ist in dem Moment doch IM Reifen höher als Aussen, warum soll er dann INNEN reissen?
Die Frage ist, gibt's irgendne Methode den Zustand der Karkasse zu beurteilen?
Und die nächste: selbst wenn ich die zwei Reifen jetzt tausche, woher weiss ich dass die zwei andern ok wären?
Und wann sind Silverstones wieder lieferbar, wenn überhaupt? |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Nidderau
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ ´91 |
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| Verfasst am: 06.06.2011 10:15:14 Titel: |
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Hallo,
ich glaube die Montageart mit Bremsenreiniger ist nicht der Schadensgrund.
Dieses Schadensbild bei diesem Reifen habe ich schonmal gesehen.
Leider habe ich darüber keine weiteren Infos mehr.
Du solltest mal in der Rubrik "Reifen" deine Bilder posten, vielleicht gibt es noch andere
mit genau diesem Problem. Und dann mal den Hersteller /Händler kontakten.
Natürlich richtig formulieren......!!
Gruß |
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Fahren, statt drüber reden !!! |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 06.06.2011 12:50:07 Titel: |
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Hmm, danke. Materialfehler ging mir auch schon durch den Kopf, denn sofern das Schadensbild durch die interne "Explosion" im Zuge der Montage verursacht ist, dann kann ich mir irgendwie kaum vorstellen dass die Risse nicht sofort sondern erst Monate später sichtbar wären. Und ich glaub schon dass mir das spätestens beim Montieren der Räder aufgefallen wäre.
Naja, Gewährleistung kann ich ja wohl knicken, das ist immer mein Problem dass die Garantie von dem meisten Plunder den ich so kaufe bereits abgelaufen ist bevor ich den Kram zum Einsatz bringe. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Nidderau
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ ´91 |
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| Verfasst am: 06.06.2011 13:30:37 Titel: |
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Hallo,
darüber würde ich mir erst später Gedanken machen. Klär doch erst mal, ob du der einzige mit diesem Schadensbild bist,
oder es mehrere Fälle gibt.
Im übrigen richtet sich die Gewährleistungsfrist nach Art des Mangels. |
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Fahren, statt drüber reden !!! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Dortmund / Schwerte
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 2002er Grand Cherokee 4,7er V8 Limited
2. 2010er Dodge Journey 2,4 SXT
3. 125er Aprilia Leonardo |
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| Verfasst am: 06.06.2011 14:07:14 Titel: |
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| jenzz hat folgendes geschrieben: | | Hmm, danke. Materialfehler ging mir auch schon durch den Kopf, ........ |
Schreibe den Hersteller direkt an !
Ein Bekannter hatte genau das gleiche Problem mit seinen Reifen auf einem RAM.
Fing ganz harmlos an einer Stelle und einem Reifen an, dann ging es weiter wie eine Entzündung an allen Vieren.
Hatte nicht mit einem Montagefehler zu tun, war ein Materialfehler.
Er hat einen kompletten Satz neue Reifen bekommen.
Sein Reifenfuzzi wollte auch erst nicht recht rüberkommen,
dann hat er halt direkt den Hersteller angeschrieben, das hat geholfen. |
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Lieben Gruß
Fr@nky !
Mein 4,7er V8
2002er Grand Cherokee 4,7er V8 Limited mit Quadra-Drive in freundlichem Schwarz
mit 255/60/17ern A/T's und 60mm SPV vorne und hinten sowie 3" Auspuff durchgehend ab Kat mit Flowmaster Super 40 !
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Nidderau
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ ´91 |
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| Verfasst am: 06.06.2011 14:52:23 Titel: |
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Siehste, geht doch !!
Ich würde aber die Montage ( -Art) vorsorglich trotzdem nicht ansprechen.
Gruß |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 06.06.2011 15:06:37 Titel: |
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 Welche Montage? |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 06.06.2011 17:43:29 Titel: |
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