Heck/Top-Winch Systeme im Land Rover?

Verfasst am: 03.07.2011 10:20:34 Titel: Heck/Top-Winch Systeme im Land Rover?

Hallo Zusammen,
ich würde mir gerne ein Heck (SK) und Top (Pom) System einbauen. Hinten ein rundes Seilfenster und eine Donut im Käfig oben ist kein Problem. Mich würde aber vor allem interessieren, wie Ihr die (eine HornFast habe ich noch hier liegen) am Rahmen befestigt habt. Ist alles Customzied, oder?

Und wie fuddelt Ihr das Seil von hinten nach oben? Bei mir ist ja das Kreuz im Weg, also komme ich vom Fahrersitz nicht hin. Könnt Ihr den Freilauf noch bedienen? Das Blech hinter mir würde ich gegen Plexiglas tauschen, dann sehe ich zumindest wie das Seil aufrollt.

http://johnmax.files.wordpress.com/2011/05/img_1315-large.jpg

Die Kisten unten werden schmäler zwecks der Seilführung. Der Ersatzreifen braucht halt auch einen neuen Platz. Aber sonst wäre es ja langweilig :)!

Danke. Gruss Max

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

moin,
beim puiwit hier im forum wo ich öfters den beifahrer mache ist ne 8274 direkt hinter den sitzen im 90er. wahlweise kannste dann das seil ohne haken nach oben ziehen durchs dach oder ebend durch nen ausschnitt in der hecktür nach hinten.bilder gibts da auch irgendwo noch von.

Verfasst am: 03.07.2011 18:37:27 Titel:

hi !!

willst du dir echt ein EXTREM kampfgerät bauen ??
eine heckwinde lass ich mir ja noch einreden ,ein TOP ist aber schon SEHR extrem.
wenn du dir ausrechnest WIE oft die du dann wirklich brauchst ...... ???
einen heckträger mit windenaufname gibts fertig zu kaufen ,die ganzen TOP windendinger sind alle eigebau geschichten.

dem käfig würde ich auch nicht ECHT mit zug belasten ,dafür sind die aussenkäfige nicht ausgelegt.
wenn du echt eine TOP sicherrung haben möchtest wirds wohl einfacher sein dir eine ""kleine"" innen oben am dach zu montieren.
eine heckwinde ist nett ,oft gebraucht hab ich die heurer aber auch nicht wirklich.

dein auto ist ja kein grosses ,jedes kilo mehr tut eigendlich weh.

gruss ,michi

Verfasst am: 03.07.2011 19:49:35 Titel:

servus michi,
das mit jedem kilo extra und vor allem der reduzierte platz im 90er ist ein top argument!
ich möchte mir aber auch keine zwei winden reinbauen sondern ein. die hauptsächlich
nach hinten geht und bei bedarf nach oben. nach hinten hätten wir diese sk schon brauchen
können bei meinem 90er, weil holgers frontwinde den geist aufgegeben hat bzw. den
strom. das war teilweise anstrengend mit umlenken und wenden und so.

m

Verfasst am: 03.07.2011 22:13:21 Titel:

hi !!

ok ,als back up ist so eine heckwinde sicher auch kein fehler.

holger sollte aber schauen das er DEIN back up erst gar nicht in anspruch nehmen muss Grins

ich würd für hinten ein 9000-9500 nehmen ,so schnell wies geht.
für hinten brauchst du sicher nicht mehr zugkraft als 2-3 tonnen,dafür so viel linespeed wie möglich.

wie du das dann am besten hinbekommst das du die heckwinde auch ""über dach"" führen kannst ist aber eine andere frage.

ich hab mir da meine heckwinde ein bisserl ""zurechtgebastelt"" ,macht jetzt so viel linespeed wie die vordere und es passen auch die 45 meter seil drauf.

gruss ,michi

Verfasst am: 07.07.2011 17:26:08 Titel:

har, har - meine war ok, das im prinzip auch - leider hat sich erst auf dem parkplatz im ziel die wahre ursache vieler kleiner ungereimtheiten gezeit, die mich während der sk nerven gekostet haben. eine schlecht gequetschte verbindung an dem doppelbatterien. zu große hülsen schlecht gequetscht bedeuten keine nachladung der zweiten batterie an der front und heckwinde hingen - ständig zu wenig saft und du kannst die winden vergessen. (aalerdings haben max und ich diese verbindungen schon vor der sk 2010 gequetscht und da musste meine auch ran und hat bis zum zahnbruch gut funktioniert).
allerdings weiß ich bis jetzt nicht, ob das auch die kaputt macht. hinten die 8000er hat bis zum schluss funktioniert, trotz niedrigspannung, vorne die 8274 hat bei der leuchtesten last aufgegeben und das hat nur noch geklickt.
während der etappe getauscht - lief - unter last beim nächsten mal wieder essig. verbindungen im ziel alle überprüft - klackt immer noch nur und läuft nicht. hab kein neues da, insofern muss es noch warten bis ich weiß, ob mit neuem und richtig gequetschten verbindungen die 8274 vorne funktioniert.
und zur nächsten sk soll vorne eine nicht unwesentlich stärkere und vor allem schnellere platz finden. entweder verkaufe ich die 8274 oder sie wandert als heckwinde ein paar meter nach hinten.

Verfasst am: 09.07.2011 07:43:58 Titel:

hi !!

bei unterspannungbetrieb leiden ALLE komponenten .....

ich tausch meine eigendlich vor jeder SK ,die dinger sind ja gott lob nicht mehr sehr teuer.

ist dir die 8274 den ZU langsam ???

mit genug saft ((den brauchst du für JEDE ) dem richtigen motor und am besten gleich 2 parrallel geschalten geht die 8274 eigendlich ausreichend schnell.

VORSICHT !!!!
der neue 5000 rpm/6,8ps motor von ""bowmotor"" ist LANGSAMER als der ""alte"" mit 4000rpm.

ich habs erst auch nicht glauben können und es dann getestet , der 4000er geht schneller als der 5000er.

was stimmen dürfte sind die 6.8 ps .... ich hab mir das erste mal ein kunststoffseil abgerissen.......

gruss ,michi

Verfasst am: 11.07.2011 17:45:19 Titel:

ich habe mich ja gedanklich in diese Tibus verliebt - so als Anschaffung für´s Leben ;))))

Verfasst am: 11.07.2011 19:29:34 Titel:

aber nur eine fühlt sich auch einsam am Auto Grins

Ich bin gespannt wann er meine Heckwinde fertig hat Love it

die wird richtig schön Love it

Verfasst am: 11.07.2011 20:39:30 Titel:

ich kann mir sicher keine 2 Tibus Winden leisten - auch nicht mit der argumentation ist ja für´s leben (((;

Verfasst am: 12.07.2011 09:24:47 Titel:

Verfasst am: 12.07.2011 12:06:55 Titel:

eventuell damit das abseilen nicht ewig dauert? Unsicher

(wobei das eh besser/schneller von hand geht)

Verfasst am: 12.07.2011 12:51:38 Titel:

Verfasst am: 12.07.2011 13:06:26 Titel:

Eine schöne kleine für den Platz unter meiner Ladfläche und hinter der Hecktraverse....ca. 40-50 Seil und nen sehr schickes neues Konzept Love it

Aber erstmal stehen andere Dinge an und die erfordern schon sauviel Zeit und Aufmerksamkeit....

Verfasst am: 12.07.2011 13:57:22 Titel:

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Land Rover	Gehe zu Seite 1, 2, 3, 4 Weiter =>
Seite 1 von 4	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben