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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Hennef Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 5326 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes GD350 2. Jeep TJ 3. McCormick D324 4. Jeep JKU Rubicon |
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Verfasst am: 22.07.2011 22:30:04 Titel: Standgas beim D22 ein wenig zu hoch. |
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Hab seit 3 Tagen an meinem D22 ,das Problem, das das Standgas bei steigender Motortemperatur mit ansteigt.
Wenn der Motor kalt ist liegt es normal bei ca. 750 upm.
Bei Betriebstemperatur sind es geschmeidige 1800 upm.
Kennt einer das Problem ? | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: Wald in da Oberpfalz Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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Verfasst am: 22.07.2011 22:34:45 Titel: Re: Standgas beim D22 ein wenig zu hoch. |
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| mopic hat folgendes geschrieben: | Hab seit 3 Tagen an meinem D22 ,das Problem, das das Standgas bei steigender Motortemperatur mit ansteigt.
Wenn der Motor kalt ist liegt es normal bei ca. 750 upm.
Bei Betriebstemperatur sind es geschmeidige 1800 upm.
Kennt einer das Problem ? |
Benziner oda Diesl  | _________________ No Pick No Rost No Fun |
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 Abenteurer


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| Fahrzeuge 1. Mercedes GD350 2. Jeep TJ 3. McCormick D324 4. Jeep JKU Rubicon |
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Verfasst am: 22.07.2011 22:42:31 Titel: |
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Verfasst am: 23.07.2011 00:13:20 Titel: |
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| Der Bursch wird doch kein ziehen?? Ansonsten kann es ja "nur" ein Sensor sein der den Zustand "warmer Motor" nicht weiter gibt ans Steuergerät | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 23.07.2011 00:33:03 Titel: |
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Hat das Ding noch nen Gaszug
Evtl etwas zu stramm eingestellt? | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 23.07.2011 07:55:24 Titel: |
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Ich denke dann muss ich mal den Sensor suchen.
Weil nen Gaszug hat er nicht | |
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Verfasst am: 23.07.2011 17:57:01 Titel: |
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| mopic hat folgendes geschrieben: | | Ich denke dann muss ich mal den Sensor suchen. |
Mal alles rund ums Kühlsystem absuchen. Evtl auch das Ölsystem, falls ein Druckschalter dabei ist der auch die Temperatur abnimmt.
Viel Erfolg bei der suche. | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 23.07.2011 18:02:32 Titel: |
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Sobald ich Zeit habe werde ich voller vergnügen mal suchen.
Zum Glück hab ich ausreichend Ersatzteile.
Ich danke ich euch aufjedenfall schon mal | |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 24.08.2011 10:44:58 Titel: |
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Fehler gefunden ,aufjedenfalls läuft er wieder normal.
-Stecker vom Gaspedal abgezogen.
-Motor gestartet
-Motordrehzahl bei ca.1200upm
-Stecker bei laufenden Motor wieder drauf
-Motordrehzahl fällt auf ca.800upm
Alles wieder gut
Drehzahl steigt auch bei warmen Motor nicht mehr.
Scheiß " Drive by wire"
Elektronik gehört in einen Computer aber nicht in´s Auto
Sowas gehört verboten | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 24.08.2011 12:08:37 Titel: |
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Glück gehabt!
Meine Vermutung war ein Turboladerschaden.
Durch verschlissene Lager am Turbo kann der Motor verbrennen. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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