Rostschutz "direkt auf Dreck"?

Verfasst am: 09.08.2011 01:45:14 Titel: Rostschutz "direkt auf Dreck"?

Hallo @alle,

was nutzt man am besten, um das Auto von unten gegen Rost zu schützen? Ich meine das Auto ist nicht neu und ich habe kein Lust da unten alles mit Drahtbürste & Schleifpapier zu reinigen - nur richtig abwaschen, trocknen lassen und danach mit Wundermittel streichen/sprühen YES

Steinschlagschutz brauche ich nicht wirklich, es geht mehr um Konservierung & Rost-vorsorge.

ps. das Auto ist nicht neu, d.h. hat schon unten ein Paar Stellen mit Flugrost. Was mach man da mit diese Roststellen?

Verfasst am: 09.08.2011 07:33:40 Titel:

Ich nehm da Fluid Film.

Verfasst am: 09.08.2011 08:35:43 Titel:

Kettenöl, jährlich wiederholen vor dem ersten Salzeinsatz.

Verfasst am: 09.08.2011 10:43:42 Titel:

Danke! Ich versuche mit Fluid Film.

Verfasst am: 09.08.2011 19:57:26 Titel:

Kann ich auch nur bestens empfehlen...

Verfasst am: 09.08.2011 20:09:29 Titel:

Ich finde das ein bisschen zu teuer für diese Anwendung aber natürlich wird das auch genausogut funktionieren.
Fluidfilm über Dreck und Rost angewandt ist mal was neues.

Verfasst am: 09.08.2011 20:50:38 Titel:

Hi,

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010

Es gibt Fluid Film "Liquid A", "Gel", "NAS" u.s.w.

habe jetzt nicht gegoogled, aber ich möchte da doch trotzdem mal drauf hinweisen, da ich es als sehr wichtig ansehe!!

Man sollte bei seinen Erfahrungen, schon erwähnen, welches Produkt man nun genau benutzt hat!

Bei alten Bitumenunterbodenschutz empfehle ich das "dünnflüssige" Liquid A zur reaktivierung!

Ansonsten liegt meine Empfehlung beim Unterbodenschutz:
Erst Liquid A, dann aber nach einigen Stunden oder ggf. nach einem oder 2 Tagen (wenn der Wagen stehen blieb), das dickflüssigere NAS (AR?). Oder halt das Gel...

Verfasst am: 10.08.2011 20:32:31 Titel:

@Panther
Richtig, das hätte man erwähnen sollen.
Ich verwende nur das Liquid A.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

Fluidfilm A und dann 2 Wochen später oder vor dem ersten Regen Permafilm drüber.

Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Unterboden Kärchern, nen Kübel Mike Sanders oder Seilbahnfett holen, jeweils 1/4 Fluid Film oder Mineralöl dazu, dann
erhitzen und auftragen per Druckbecherpistole, Hohlräume und Rahmen innen gleich mit. Das klebt wie der Teufel,
verändert sich nicht weiter außer das es dreckig wird, Kriechwirrkung ist und bleibt sehr gut und Wiederstandfähig gegen Wasser, Steinschlag, Salz usw........

MfG

Verfasst am: 12.08.2011 08:08:42 Titel:

Also wenn man jemals wieder was am Unterboden schrauben möchte würde ich mir das mit dem Mike Sanders gut überlegen.
Ich hab den Mike nur in echte Hohlräume gespritzt.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Glaub mir, das is wohl das kleinere Übel. Wenn ich mir 4 Jahre alte Landrover Rahmen
und die lediglich grundierten Unterböden der Kabine anschaue, sudel ich mich lieber etwas ein,
als die Karre mit 10 Jahren überall flicken und ausbessern zu dürfen.

MfG

Verfasst am: 14.08.2011 09:03:43 Titel:

@XJDennis
Logo glaub ich dir, hab ja selber einen Defender vor der Tür stehen.
Ohne irgendwas "unterum" zu machen geht leider garnicht, bzw. nicht lang gut.
Wollte es nur das man bedenkt das MS ein permanent schmierige Sache ist.
Mir ist da das ölige von Fluid Film Liquid A lieber auch wenn ich es regelmässig erneuern muss.

Entscheiden muss das letztendlich jeder selbst anhand seiner Anforderungen.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

FF A ist sicher ne gute kriechfähige Sache, aber eben nur ein Kreichöl, selbst die Viscosität NAS
hält am Unterboden und Rahmen außen nicht lange vor. Ich sprühe damit immer alle Achsteile ein,
da es schön in den Rost einzieht und der Dreck allgemein schlechter haften bleibt, auch für Hohlräume und Falze ideal, das es immer und immer weiter kriecht. Man siehts von außen immer schln an der Türkannten etc.
Aber auf den U-Boden und Rahmen außen, muss schon was drauf was mechanischer Beanspruchung
eher gewachsen ist. Daher entweder Unterbodenwachs mit Fuild Film gemischt, sodas es auch dauer elatsich ist,
oder eben Mike Sanders, dies auch gern gemischt.....sowas hat ne gute Schichtstärke und muss nicht nach jeden Offroad gang neu aufgetragen werden.
Diesen ganzen Unterbodenwaxmüll, Bitumen und PVC Steinschlagschutz kannste doch knicken,
das verschlimmert die Sache auf dauer eher noch, als das es hift.

Hab Anfang des Jahres den 1. Defender so gemacht, ich war doch recht erschrocken, wie einfach es sich Landrover doch macht.

MfG

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