Fahrwerk G

Verfasst am: 11.08.2011 17:37:51 Titel:

Hi,

hat einer noch ein Bild wo ich von oben Ã¼berall an die Schrauben kommen tu???

Verfasst am: 11.08.2011 18:00:04 Titel:

Fahrer-Beifahrer Fussmatten hochnehmen, direkt vor der Kante im Bodenblech bei der Ruecksitzbank, hinten die Einlage rausnehmen, direkt Naehe Hecktuer, vorne die Teile muss der grill ab und die seitlichen Blickbleche... wirste sehen wennsdes Dir anguckst.

Rest bitte im anderen Thread, hier gehts ums G-Fahrwerk ;)

Verfasst am: 13.08.2011 07:41:59 Titel:

Hi,sind Spacer eintragungs pflichtig ?
Ist ja eine VerÃ¤nderungen am Fahrwerk , bekommt man sowas eingetragen?
Danke Gruss Tom

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

Verfasst am: 13.08.2011 08:59:16 Titel:

ich halte von Spacern nicht viel. Jedesmal wenn ich die Federn tausche, sehe ich wie passend das am G ist. die "Cones", die Federauflage direkt. Wenn hoeher, gleich zu Federn greifen. Ob aus dem Mercedeslager oder anderswoher soll da mal egal sein.

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

Verfasst am: 16.08.2011 22:00:12 Titel:

Hi jop hab ich gesehn, aber das is preislich und zoll usw naja aufwÃ¤ndig...

Hab jetzt noch was gefunde, i probiers aus wenns taugt geb ich es hier frei :-)

GrÃ¼sse Tom

Verfasst am: 17.08.2011 07:10:09 Titel:

Verfasst am: 17.08.2011 10:27:58 Titel:

Hi,

ja die Dinger ( A115 325 24 44 - 19 mm; Noppenzahl 3) sind schon gut und recht hab sie auch besorgt aber die Begeisterung hÃ¤lt sich schon wieder in grenzen da die Federn als letzte lage keinen flachen Abschluss haben sondern die letzte Windung der Feder im Dom oben eine Form haben wo diese platz findet, der Trimmpacker ist auf beiden Seiten flach und den vernudelts dir da mal richtig in dem ding.

Also ich hab sie wieder ausgebaut nur eine bedingte LÃ¶sung, da ist die Ami Version schon die beste, dort sieht man auch genau was ich meine.

Das die bei uns noch keiner hergestellt hat, is echt schade.

GrÃ¼sse Tom

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

Hallo,
sollten wir nicht mal jemanden suchen der die Ami-Trimpacker produziert ? Hier gibt es doch bestimmt mehrere die in einem kunststoffverarbeitenden Betrieb arbeiten . Es mÃ¼ssten halt nur genug verbindliche Bestellungen zusammen kommen .
20-30 SÃ¤tze wird man hier im Forum bestimmt los , ich wÃ¤re der Erste der zu einem faiern Preis bestellen wÃ¼rde .

Alternativ kann man sich sowas natÃ¼rlich selber mit einem HandfrÃ¤ser herstellen .

G-russ Marc

Verfasst am: 17.08.2011 19:53:41 Titel:

Hi,

jop i wÃ¤re dabei aber bitte in einer 20 mm version ^^ fÃ¼r die HA

GrÃ¼sse

Preis wÃ¤re so um die 100 â‚¬ ok pro Achse, steckt ja auch aufwand dahinter :-)

Verfasst am: 17.08.2011 20:58:23 Titel:

meine Meinung zu Trimmpackern kennt ihr ja bereits.... ich halte einfach nichts davon. Die meiner Ansicht nach bestehende Federproblematik loesen Trimmpacker auch nicht. Ja, ich kriege den G "mal eben" um 20-40mm hoeher... dass die Federn trotzdem gerne rbechen, bleibt, dass sie bei Beladung zu weich sind, bleibt, dass sie unbeladen zu hart sind, bleibt....

Wenn ich ne passende Feder haben will, werde ich woh zu ner Custom-Federnschmiede gehen muessen, mit nem Federkennliniendiagramm.... Da bekomme ich dann hoffentlich genau das, was ich haben moechte.

Verfasst am: 17.08.2011 21:01:55 Titel:

@ Gorli,

Bitte mehr infos zur der Federnschmiede, weil ich brÃ¤uchte die Kennung weiÃŸ in 2,5 cm hÃ¶her(hmm 1 oder 1,5 Windungen mehr) dann wÃ¤rs a traum :-)

Also infos bitte :-)

GrÃ¼sse Tom

Verfasst am: 18.08.2011 18:08:40 Titel:

Tja.... da muss ich leider auch erst suchen, aber sobald ich was habe, gibs Infos....

Verfasst am: 18.08.2011 19:54:24 Titel:

Federn RÃ¼ter in Dortmund ist auf sowas spezialisiert:

http://maps.google.ch/maps/place?oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&q=feder... [Link automatisch gekürzt]

Gruss Uli

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