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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5034 Tagen gestartet!
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4. VW T4 bj. 1997 |
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 Verfasst am: 16.10.2011 16:29:08 Titel: OM617 mit Turbo |
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...gibts dafür einen Umbaukitt?
Hat das schon mal einer gemacht?
Ist das Schwierig?
Was bringts an Leistung?
Mit welchen kosten muß man(n) rechnen?
lg Mario |
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| Verfasst am: 16.10.2011 16:43:39 Titel: |
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Hallo Mario,
Willst du deinem Sauger einen Turbo spendieren oder willst du einen originalen OM617A verbauen.
Mf-G Clemens | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 16.10.2011 19:33:16 Titel: |
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| Ich will meinem Sauger einen Turbo spendieren. |
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Offroader
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2. Skoda Citigo
3. Moto Guzzi LMIII 1983 |
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| Verfasst am: 16.10.2011 20:27:07 Titel: |
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Guckst Du hier:
>>klick<<
STT (Svensk Turbo Teknik) war seinerezeit der bekannteste Umrüster. Manchmal findet man noch Motoren oder Autos mit diesem Kit. Ist aber eher was für Historiker...
Lange gehalten haben die ganzen Umrüstmotoren aber wohl nicht, die thermische Belastung ist einfach zu groß für einen Ex-Sauger. Die OM617A waren auch tiefgreifend umkonstruiert z.B. mit Kolbenbodenkühlung durch Spritzöl.
Gruß Frank |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Verfasst am: 16.10.2011 21:42:46 Titel: |
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Ach so, deswegen hat mein G jetzt nach dem Umbau 1986 so rund 380 000 km runter.
Man lernt nie aus.
muk | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 17.10.2011 09:45:06 Titel: |
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| muk hat folgendes geschrieben: | Ach so, deswegen hat mein G jetzt nach dem Umbau 1986 so rund 380 000 km runter
muk |
D.h deiner war auch ein Sauger, ode wie oder was?  |
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Offroader
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| Verfasst am: 17.10.2011 20:10:30 Titel: |
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Ja, meiner lief erst als Sauger und ist dann ca 1,5 Jahre spaeter vonn STT umgeruestet worden. War zu der damaligen Zeit hier oben sehr in Mode.
Habe gerade noch mal den Testbericht ueber diesen Umbau aus der OFF ROAD 12/86 gelesen und da wird possitiv, bis auf den Preis von 10 TDM, geschrieben.
muk | |
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