ATG Öl Kühler 97 ZG

Verfasst am: 16.11.2011 21:05:26 Titel:

ja ich hab gestern den ganzen Abend gegoglet und gelesen, interessanterweise findet man zu 95% Themen zu Dodge die das HD" verbaut haben oder wollen und nur gaaaanz wenige zu Jeep.
Ist etwas lästig weil die ja doch fast nicht zu vergleichen sind.

Verfasst am: 16.11.2011 23:48:10 Titel:

Oha. Das Ziel ist GEIL, will ich auch... Aber ich glaube ich warte auf deinen ATG-Build-Thread ozy... ;)

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

@ ozy

im jeepforum hab ich mal nen how tow geschrieben.
allerdings hab ich auch sämtliche planeten "verstärkt".

Verfasst am: 17.11.2011 21:43:49 Titel:

Den hab ich grad vor ein paar Minuten gelesen und dir ein PM geschickt dazu.

Grüessli Ozy

Verfasst am: 18.11.2011 21:06:04 Titel:

Verfasst am: 18.11.2011 21:24:32 Titel:

Dann wundert es mich dass die d44a c Clips hat.
Meine normale d44 hat das nicht.

Verfasst am: 18.11.2011 22:10:36 Titel:

dann haben die halt nur eine kerbe am ende dran ....

Verfasst am: 18.11.2011 22:59:50 Titel:

Und warum haben die die selben siris wie die d35 Steckachsen?
Steht zumindest in der teilweise drin mit den selben Nummern.
Dann können die doch nicht so dick wie bei ner echten d44 sein.
Oder irre ich mich da?

Verfasst am: 18.11.2011 23:38:21 Titel:

am ende sind sie vieleicht alle gleich dick .... nur anders gelagert ...

Verfasst am: 19.11.2011 00:18:49 Titel:

D35 und d44 Steckachsen hab ich schon nebeneinander liegen gehabt.
Gemessen hab ich nicht.
Letztere hat geschätzt 5 mm mehr Durchmesser.

Verfasst am: 19.11.2011 00:29:59 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen

Aus irgend einem Grund wird das schon HD sein...

Verfasst am: 19.11.2011 09:43:17 Titel:

Dazu fällt mir ein altbekannter thread zu dem Thema ein.
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=419029

Verfasst am: 19.11.2011 17:31:10 Titel:

nochmal ne Frage zum ATG ÖL wechsel. Filter mit zwei Korkdichtungen ist gekommen. es wird nur eine der beiden gebraucht, ist klar. Aber setzt Ihr den deckel überhaupt mit der Kordichtung auf und wen ja dann mit zusätzlichem Dichtungsmittel oder trocken oder nur Dichtungssmittel und Kork ganz weg lassen... so kenne ich das eigentlich. selbst von der regulären Jeepwerkstatt.

Verfasst am: 19.11.2011 17:33:36 Titel:

Bisher haben wir das an ZJ und tj nur mit Getriebe dicht Zeugs auf Silikon Basis gemacht.

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