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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: baumhaus
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4992 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW T4 Metalbus, yamaha xt66oz tenere |
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 Verfasst am: 19.11.2011 11:38:06 Titel: vorsicht glatteis allrad ist nicht alles |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 19.11.2011 11:39:28 Titel: |
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Das dürfte aber auch nichts mit dem Antrieb zu tun haben....  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 19.11.2011 13:01:53 Titel: |
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gefrierender Nebel ist wohl das gefaehrlichste mit was einem passieren kann, durch die feinen Wassertropfen is das wirklich glatt und setzt sich ja in jede kleinste Fahrbahnunebenheit....
nene... sowas kommt halt vor, immerhin keiner weiter verletzt. Licht brennt ja auch noch am G, die A Saeule scheint gehalten zu haben.... |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1. LandRover Disco 2 TD5 2. RallyePatrol Version2.0 3. Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 19.11.2011 13:07:04 Titel: |
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denken manche leute wirklich, dass allrad bei schnee und eis die lösung aller probleme ist? 
vorwärts geht ja besser, aber bremsen ist genau so beschissen wie "ohne"
da helfen nur spikes  |
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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Yucca Valley, CA
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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| Verfasst am: 19.11.2011 16:19:41 Titel: |
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Grafe :zustimm:
Allrad kann keine physikalischen Gesetze aufloesen, d.h. Eis bleibt Eis und das bleibt gefaehrlich rutschig ob mit 2WD oder 4WD - vor allem beim Bremsen!!
Und der G ist wohl ein W460 und ist evtl. mit 2WD unterwegs gewesen, da zuschaltbarer Allrad in diesem Typ.
Anyway, kein Personenschaden ist schon mal gut zu lesen...........alles andere kann repariert oder ersetzt werden.
Terve aus Suomi  |
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That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano 2 lang 2,7 TDI 2002 |
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| Verfasst am: 19.11.2011 16:22:11 Titel: |
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Trotz Überschlag, düften aber beide Fahrzeuge keine erwähnenswerte Beschädigungen haben,....
Spricht denke ich für Qualität. Ich möchte nicht wissen, wie das ganze mit einem Kleinwagen ausgeschaut hätte. ;) |
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beste Grüße aus Wien
Bernhard |
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Guter Forengeist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Gelnhausen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan MD 22-leider verkauft...ich weine immer noch..war der beste der besten)-
2. Garry Fisher Tassajara(arbeitslos weil zu faul)
3. Dacia Logan
4. 425er Quad von TGB verkauft..... |
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| Verfasst am: 19.11.2011 17:41:37 Titel: |
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| ich denke auch nicht wesentlich anders, denn ich vermute das das ganze ohne hohe geschwindigkeit von statten ging....sonst hätte das alles anders ausgesehen.....nur das beide unfälle unabhängig sind glaube ich nicht...ich denke der eine war am straucheln der andere ist ausgewichen und das wars dann |
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„Man irrt immer, wenn man nicht die Augen schließt, um zu verzeihen oder um sich selbst zu erkennen.“
Maurice Maeterlinck, Pelléas et Mélisande |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel 2. 2.5 Ltr. Diesel 3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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| Verfasst am: 19.11.2011 18:21:15 Titel: |
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Ganz klar - weder G noch Navara hatten Winterreifen montiert. Der suggeriert ja Sicherheit.
Gruß Stefan | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Verfasst am: 19.11.2011 18:24:40 Titel: |
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Überschlag - Sowas kommt eher nicht von zu rutschigen Reifen. Vielleicht war es eine Eissdecke, die dann abrupft endete und der plötzliche Grip dank Winterreifen führt zum Überschlag...Wenn die FAhrzeuge vorher quer kamen.
Nur eines von dutzenden Gedankenszenarios. Ich würde und werde da keine Ferneinschätzung vornehmen oder gar falsche Bereifung vermuten. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 19.11.2011 18:30:51 Titel: |
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schonmal vom Eis auf griffiges Erdreich gekommen? mit querstehendem Fahrzeug? so wie Flashi das geaeussert hat...? wirst Dich wundern wie fix man auf der Seite liegen kann....
In dem Falle helfen auch keine Winterreifen, spiegelglatt ist spiegelglatt.... und wenn auf dem Eis noch nen hauchzarter Wasserfilm drauf ist der erst noch gefrieren muss, wie man bei der nebligen Umgebung stark vermuten kann, haste sowieso verloren. Beim Aussteigen ausm Auto noch auf die Schnauze geflogen is da sehr wahrscheinlich.
Letzten Ednes gemahnt dieser Beitrag doch eher sich daran zu erinnern, dass jete doch langsam WINTER ! ist und wir uns auf so etwas einstellen sollten. Ergo Fuss vom Gas, 15 Minuten eher losfahren und solche Dinge.... |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 19.11.2011 18:37:04 Titel: |
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| ÜzPick hat folgendes geschrieben: | | ich denke auch nicht wesentlich anders, denn ich vermute das das ganze ohne hohe geschwindigkeit von statten ging....sonst hätte das alles anders ausgesehen.....nur das beide unfälle unabhängig sind glaube ich nicht...ich denke der eine war am straucheln der andere ist ausgewichen und das wars dann |
manchmal hilft es eine Pressemeldung einfach nur aufmerksam zu lesen. Es heißt einige Minuten später wäre der PickUp..
Nun ja, es kann natürlich sein das der PickUp schnell umgedreht ist und an der Stelle noch mal vorbei um sich auf die Seite zu legen weil es beim ersten mal gemeinsam mit dem G nicht geklappt hat.
Ja, und klar mit Winterreifen wär das nicht passiert ? Wenn, es wie erwähnt Glatteis ist helfen Winterreifen genau auch nix. Gerade in dieser Jahreszeit tritt dieser Mist auf wenigen dutzend Metern sporadisch auf und der Lenker in seinem Auto merkt justament genauso viel das irgendwas anders ist. Mehr nicht. Und wenn man dann noch falsch reagiert segelt man vermutlich ab. Wobei ich keine Ahnung hab was richtiges reagieren wäre, vermutlich bremsen/Gas geben falsch. Aber das sind alles Spekulationen nach wenn, könnte, aber...
So was passiert halt eben |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 19.11.2011 18:44:53 Titel: |
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*Wobei ich keine Ahnung hab was richtiges reagieren wäre,*
solange es geradeaus geht eben genau garnix tun..... kein Gas, keine Bremse kein Lenken, einfach nicht bewegen und beten....
Eventuell wenn weiter vorne eine Kurve in Sicht ist den Fuss ganz langsam vom Gas nehmen, nicht Schalten, nicht Kuppeln.
In einer Kurve haste verloren.... Ich glaube keiner von uns ist in der Lage ein auf Eis ausbrechendes Heck ohne Spikes an den Reifen wieder einzufangen.... Kann man nur versuchen sich eine Luecke am Strassenrand zu suchen und durch dezentes Lenken dahin zu kommen (falls nicht sowieso alles viel zu schnell geht..... ) und ganz viel beten !
Achja, wenn einer fragt warum ich solchen "Scheiss" schreibe... das sind Ergebnisse aus diversen Tests am Anfang meiner Autofahrerkarriere... Zum Glueck wurden da etliche sehr grosse Parkplaetze gebaut wo wir dann bei Eis und Schnee unsere Runden gedreht haben..... |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
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| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 19.11.2011 20:09:48 Titel: |
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| Hirschauer hat folgendes geschrieben: | Grafe :zustimm:
Allrad kann keine physikalischen Gesetze aufloesen, d.h. Eis bleibt Eis und das bleibt gefaehrlich rutschig ob mit 2WD oder 4WD - vor allem beim Bremsen!!
Und der G ist wohl ein W460 und ist evtl. mit 2WD unterwegs gewesen, da zuschaltbarer Allrad in diesem Typ.
Anyway, kein Personenschaden ist schon mal gut zu lesen...........alles andere kann repariert oder ersetzt werden.
Terve aus Suomi |
Das Problem könnte darin liegen, daß der einige psychische Grenzen auflöst...  |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel 2. 2.5 Ltr. Diesel 3. 3.8 Ltr. Benzin |
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| Verfasst am: 19.11.2011 20:39:53 Titel: |
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Na gut, wenn es an den Reifen nicht gelegen hat, liegt die Schuld am Fahrer. Wo sonst.
GS | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 19.11.2011 21:02:46 Titel: |
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... ja, weil er ueberhaupt gefahren ist... irgendwie glaube ich, Du warst noch nie wirklich auf Glatteis unterwegs....
jetzt guckste Dir mal das an, nein nicht die doofe Werbung davor....
http://www.myvideo.de/watch/4049576/Lkw_Glatteis_uebel
das ist Glatteis, egal wie schnell, selbst wenn Du das Auto nur mit der Hand schieben wuerdest, schmiert es weg.. Man hat einfach KEINE! Chance |
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