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Achsmaschetten 5,9er Grand

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iltisdoktor
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...und hat diesen Thread vor 5004 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 22.11.2011 19:54:41    Titel: Achsmaschetten 5,9er Grand
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Hab grad beim Winterreifen drauf stecken gesehn das beide Achsmanschette Fett schmeißen.

Ist das ne große Aktion die zu wechseln ? Brauchts spezial Werkzeug ?

Kurze Beschreibung der Arbeitsschritte währ schön.

Dank vorab Andreas
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grafe
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 20:10:52    Titel:
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rad ab, bremse ab, radlager ab, steckwelle ein stück raus, manschette wechseln, alles wieder zusammen...

je nach "festigkeit" der schrauben gehts schnell oder dauert ewig rotfl

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 20:13:05    Titel:
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Und ein 13er 12-kant Schlüssel, am besten ne 1/2" Nuss, damit kommst auch hin an die Schrauben.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 20:14:06    Titel:
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Vielzahn-Nuss meinste, oder?

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grafe
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 20:15:21    Titel:
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es geht auch ein schlüssel :Weise:

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flashman
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 20:17:03    Titel:
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grafe hat folgendes geschrieben:
es geht auch ein schlüssel :Weise:


Das schrieb er ja. Vertrau mir

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iltisdoktor
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...und hat diesen Thread vor 5004 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 22.11.2011 20:25:58    Titel:
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das komplette Radlagergehäuse abnehmen, ok.
die vielzahnnuß für die achswelle, oder ?

gibt´s die manschetten im zubehör ?

gruß andreas
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grafe
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 20:36:43    Titel:
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die vielzahnnuss umd ie radlagen von hinten zu lösen. 3 schrauben Euer Wunsch sei mir Befehl
die achswelle hat ne große nuss, ich glaube 36 oder so Supi

manschetten gibts im zubehör oder über ebay Euer Wunsch sei mir Befehl

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iltisdoktor
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 20:42:10    Titel:
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Radlager von hinten ? also von der wellenseite ? bleibt das lager dann auf der welle ?
ich dacht wenn ich die schraube der Welle ab hab und die muttern oben und unten am radlagergehäuse könnt ich das ding runter zieh´n.

ich steh ( sitz ) auf der leitung
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 21:10:55    Titel:
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große mutter von außen ab, dann hast du lager und welle getrennt.
dann von hinten/innen 3 schrauben lösen, die das radlager an der achse halten.
dann das radlager rausziehen bzw leicht von hinten rausklöppeln.
dann ist die welle noch da und die muss so weit raus, dass du die manschette runter und wieder draufziehen kannst Euer Wunsch sei mir Befehl

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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 21:26:54    Titel:
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Die 36er brauchst doch gar nicht lösen, Radlager und Welle gehen in einem Stück ab!
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 21:44:40    Titel:
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ja, sorry Unsicher
ich hatte die manschetten "andersrum" in erinnerung


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Zuletzt bearbeitet von grafe am 22.11.2011 21:45, insgesamt einmal bearbeitet
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Matze
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 21:44:51    Titel:
 Antworten mit Zitat  
hier mal nen kleines PDF

sollte helfen Smile

ZG_Achsmanschette(2).pdf
 Beschreibung:

Download
 Dateiname:  ZG_Achsmanschette(2).pdf
 Dateigröße:  1.93 MB
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 21:57:10    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Alles schön bebildert aber eben - das ganze bitte ohne Demontage der Zentralschraube.
Und dass die Schelle nicht durchs Loch gehen soll halte ich am Z für eine Legende.
Es hat sicher nicht übermäßig Platz da aber bis dato hab ich alle durchs Loch gekriegt.
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BeitragVerfasst am: 22.11.2011 21:58:35    Titel:
 Antworten mit Zitat  
flashman hat folgendes geschrieben:
Vielzahn-Nuss meinste, oder?


Wir nennen das Zwölfkant, Vielzahn ist bei uns was anderes.



Grüessli Ozy
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