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Eine gläseren Überlegung

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dropsman
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1. Honker 4x4
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3. Fiat Punto
BeitragVerfasst am: 04.10.2011 20:31:11    Titel:
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Moin,

es geht irgendwie. Habe mir beim Autoglaser für meinen UAZ für die Seitentür eine Scheibe passend zuschneiden und einsetzen lassen. Ich habe es hier machen lassen: http://www.ihr-autoglaser.de/
Frontscheibe steht mir noch bei meinem neuen Geländewagen bevor. Für den gibt es in D keine Serienscheiben. Ist aber lt. Autoglaser auch kein Problem, da die Scheibe gerade ist kann sie problemlos zugeschnitten werden. Also geht es auch bei Verbundglas. Also einfach mal bei einem (richtigen!) Autoglaser fragen und nicht bei den "Scheibentauschspezialisten".

Gruß Thomas

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Kini
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...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!


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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 04.10.2011 20:32:26    Titel:
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Wos soll I scho voahomm...

a Audo ausanandaschnein, halt....


Kini

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auf twitter von @haekelschwein


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Forcierer
Der Schläfer
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1. Defender 110 TD5 Trophy Rote Plakette - Lassen Sie mich raten. Als Sie das Auto gekauft haben, wurde es als Umweltwunder angepriesen?
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BeitragVerfasst am: 04.10.2011 20:41:11    Titel:
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wie lange schleift man denn um 5mm runter zu bekommen? Ist das im Rahmen? Ich hab noch nie Glas geschliffen. Ich habe 2 Schiebescheiben und eine ist höher. Ich wollte beide gleich hoch machen und dann die eine Dichtung unterlegen.

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RebelHeart
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BeitragVerfasst am: 10.10.2011 22:06:55    Titel:
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5mm sind schon einiges... kommt auf die Länge an, aber das wird schon etwas dauern...
Ich sag mal - mit ner Viertelstunde pro 10 cm würd ich rechnen. Der Bandschleifer hat ja nur ein paar cm Breite.

Weil ich grad was von der Fa. Ihr Autoglaser lese - die sind auch nicht sowas Besonderes. Bei den Herrschaften bin ich auch schon mal ne Zeitlang gewesen und bin froh da weg zu sein. Die Leute sind zu 99% Quereinsteiger und kaum jemand bleibt da lange dabei. Ich würd eher zu nem normalen Glaser gehen, der hats WIRKLICH gelernt, und ob der dann mit Autos was am Hut hat, ist absolut nebensächlich.

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Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
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Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..."
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jenzz
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BeitragVerfasst am: 13.12.2011 14:57:25    Titel:
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Als ich mich kürzlich mit dem Thema befasst habe bin ich in der Hot Rod Szene auf folgende Vorgehensweise gestossen:
den Teil der Scheibe der übrig bleiben soll an der Schnittkante gut abdecken, und dann mit dem Sandstrahler drüber, immer wieder. Dauert halt.
Klingt aber für mein Verständnis praktikabel.

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Matthias
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BeitragVerfasst am: 13.12.2011 15:33:04    Titel:
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Klasse Idee, damit geht ja auch Verbundglas! YES
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jenzz
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BeitragVerfasst am: 13.12.2011 18:18:50    Titel:
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Schick, gell?

O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 13.12.2011 18:22:16    Titel:
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Hot-Rod-Discovery? Respekt
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jenzz
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BeitragVerfasst am: 13.12.2011 18:53:11    Titel:
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Hot Rod range. Arbeitstitel: Tequila Wagon.

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santachina
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1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78
BeitragVerfasst am: 15.12.2011 22:10:06    Titel:
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VSG war ja noch nie das Problem, da gibts verschieden Vorgehen! Die Rede war ja stets von ESG.

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Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch

***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !***
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jenzz
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BeitragVerfasst am: 15.12.2011 22:12:57    Titel:
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Wer traut sich die Sandstrahlmethode mit ESG auszuprobieren?
Ich würde denken es funktioniert.

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