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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4961 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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 Verfasst am: 31.12.2011 12:58:14 Titel: Die Zukunft des Offroadreifens... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Fraureuth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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| Verfasst am: 31.12.2011 13:05:10 Titel: |
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Sieht interessant aus , kann man gut durchschießen  Ich denk Preis , Haltbarkeit und Händling werden entscheiden ob sich sowas durchsetzt . |
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Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum ! |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
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5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 31.12.2011 13:06:45 Titel: |
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Wäre interessant zu erfahren. Was passiert, wenn die Kammern sich mit Lehm füllen und der Trocknet, Stein usw.
Auch das Verhalten bei einer Vollbremsung? |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.12.2011 13:07:28 Titel: |
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| cool , nie wieder einen platten reifen . | |
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Erntehelfer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Zurich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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| Verfasst am: 31.12.2011 13:19:53 Titel: |
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| ich glaub strassefahren ist damit nicht, das wabbelt ja schon in schrittgeschwindigkeit hin und her.... |
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1. LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 31.12.2011 13:23:25 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | | Wäre interessant zu erfahren. Was passiert, wenn die Kammern sich mit Lehm füllen und der Trocknet, Stein usw. |
dann hast du ne gewaltige unwucht |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4961 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 31.12.2011 13:32:59 Titel: |
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Piefke-Sager ;-)
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: salzburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Movement
2. A6 allroad
3. Jeep Patriot,Multivan T6 4motion
4. Nissan Navara D40 |
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| Verfasst am: 31.12.2011 13:49:46 Titel: |
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| wenn sich das mal mit gatsch gefüllt hat kommt ein samurei zb nimma vom fleck | |
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Dipl. Pfuscher
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Südlich von Berlin für immer
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 31.12.2011 18:15:11 Titel: |
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| Das wird erstmal ein Prototyp sein. Da wird bestimmt was brauchbares draus. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Fraureuth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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| Verfasst am: 16.01.2012 10:01:55 Titel: |
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Grad was zu dem Thema entdeckt , wie immer war alles schon mal da .
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Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum ! |
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| Verfasst am: 16.01.2012 10:31:42 Titel: |
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Wenn bei -40°C eine Kunstoffwabe an einem Stein bricht ...
... Materialveränderung durch Walken ...
... wird auf Dauer immer platter (so wie die gleichartige Dämpfung im Schuh) ...
... Reifendruck nicht mehr anpassbar ...
... Reifendruck temperaturbedingt mal hart, mal weich ...
... als Run-Flat-Schlauchersatz sicher interessanter
Schaut nett aus, hält die Form aber sicher keine 30.000 km.
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Wer sich in die Nesseln setzt, dem brennt der Arsch!
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besser Lemming als Leitwolf :-)
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Corsier sur Vevey
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hilux
2. SC Nomad |
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| Verfasst am: 16.01.2012 11:28:28 Titel: |
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| Overflow hat folgendes geschrieben: | Wenn bei -40°C eine Kunstoffwabe an einem Stein bricht ...
... Materialveränderung durch Walken ...
... wird auf Dauer immer platter (so wie die gleichartige Dämpfung im Schuh) ...
... Reifendruck nicht mehr anpassbar ...
... Reifendruck temperaturbedingt mal hart, mal weich ...
... als Run-Flat-Schlauchersatz sicher interessanter
Schaut nett aus, hält die Form aber sicher keine 30.000 km.
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-Wie oft hat man -40 Grad??? bei -40 Grad mal einen Gummireifen angefasst?
- Man kann die Dauerelastizität schon so wählen das der Reifen erst platt wird wenn auch kein Profil mehr drauf ist
- Wie wäre es mit Schaumstoffeinschüben für die Waben um die Härte zu verändern... man hätte auch das Dreckproblem gelöst
-Es gibt Kunstsstoffe die die mitteleuropäischen Temperaturschwankungen ganz gut mitmachen und für den Winter nimmt man wie bei der Lauffläche halt auch eine "Wintermischung"
Was macht dich mit der Laufleistung so sicher, gut abgestimmt wirds bestimmt passen.
Ich bin gespannt, finde es auf jeden Fall interessant. |
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Jage nicht was du nicht töten kannst |
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| Verfasst am: 16.01.2012 11:49:54 Titel: |
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Optik naja
Das problem was ich sehe ist kein lufdruck ablassen zu können.
Was passier mit den Waben beim Querrutschen, abstossen an steine eindringen von Steinen , hängenbleiben an harten gegenständen wo der normale reifen dran langreiben würde.
z.b. dicker ast der sich da reinschiebt, matschloch da weiß man nie was drin ist. |
_________________
Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
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Meine Eier sind Bio. Aus Hosenhaltung.
www.stilbruch-celle.de
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Müllsammler
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: klosterneuburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hyundai Terracan |
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| Verfasst am: 16.01.2012 12:11:40 Titel: |
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wenn man diese wabenkonstruktion einfach als innenleben eines quasi normalen reifens verwenden würde, wären wahrscheinlich alle alltagsprobleme gelöst. nur das reifendruckproblem nicht - muss allerdings sagen, dass das für mich eher von vorteil wäre, wenn sich der reifendruck nichtmal ändern könnte.
g. |
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Unterschätze niemals die Dummheit des Vorbesitzers und die seines Schraubers. Die eigene aber auch nicht.
kostbaresvonvogl.at |
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| Verfasst am: 16.01.2012 12:18:49 Titel: |
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| Wenn man ihn zumacht an den seiten ist auch das Optik problem gelöst und auch andere das ist richtig aber das Luftdruckproblem noch nicht. |
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