Servolenkung Reinigen

Verfasst am: 21.12.2011 21:21:36 Titel: Servolenkung Reinigen

Also meine Servolenkung ist ziemlich schwergängig und das Lenkrad dreht sich nicht von alleine zurück. Das ist auch immer voll das komische Gefühl beim lenken. Nun habe ich selber noch nicht viel brauchbares gefunden.

bisher nur das , aber ohne händler (oder hab ich den Übersehen??)

http://www.foerch.de/product.aspx?p=7d984337-d4f0-4082-834d-baddada35dbe

habt ihr da tips/anregungen

Verfasst am: 21.12.2011 22:23:07 Titel:

Hi,

bist du sicher dass das an der Servo liegt ? Spurverbreiterungen, veränderte oder verstellte Spur führen auch zu solchen Effekten.

Verfasst am: 21.12.2011 23:58:23 Titel: Re: Servolenkung Reinigen

Verfasst am: 22.12.2011 05:24:10 Titel:

Spur/Sturz/Nachlauf sind OK und mit der Felge Lief es auch problemlos an anfang, das Problem kam langsam , und manchmal zwischendurch funktioniert die servo auch, und dann wieder rum nicht, Servo-Flüssigkeit wurde auch schon getauscht, brachte ein bissel Besserung, und jetzt ist halt noch der verdacht, das die Ventile verdreckt sind. da die pumpe ausreichend druck liefert, außerdem läst er sich im stand meistens garnicht lenken, bzw so als ob wenn der motor aus ist.

Verfasst am: 22.12.2011 06:24:05 Titel:

Schon mal daran gedacht das es am Lenkgetriebe liegen könnte?
Vielleicht klemmt es?
Einfach mal die VA komplett anheben und den Lenkungsdämpfer abschrauben. Auch der könnt klemmen.
Du hast doch bestimmt auch so ein RTC Teil reingebaut?
Komplett entlastet sollte die Lenkung ohne den Dämpfer leichtgängig funktionieren.

Verfasst am: 22.12.2011 14:14:52 Titel:

Da es mal geht und mal nicht ist meine verdacht schon längst auf das lenkgetriebe gefallen, bzw an den ventilen von den

Wenn ich ihn vorne aufbocke und ohne Lenkungsdämpfer lenke, dann hab ich das selbe fenomen, nur halt leichter,

Ich will hier ja auch keine Entfernte Fehlerdiagnose machen, denn da bin ich mit allen punkten schon durch,

mit federwage gemessen hab ich am getriebe auch schon, bzw am lenkrad, ja auch schon

Sondern nur wissen mit welchen produkt man das getiebe, am besten durchspühlen kann, da ich zurzeit keine lust, und zeit habe jenes zu zerlegen

Verfasst am: 07.01.2012 23:43:40 Titel:

so hab das zeugs nun getestet,

Die Servo flüssigkeit änderte sich in kurzerster zeit und nach einige male hin und her lenken von rot auf Dunkel Braun , dann den modder abgelassen, und neue servo-flüssigkeit eingefüllt, und jetzt funzt alles wieder super

endlich wieder lenken ohne muskelkater zu bekommen, wußte gar nicht mehr das man auch im stand lenken konnte.

Verfasst am: 08.01.2012 12:17:38 Titel:

Was für eine Art Modder hattest Du denn in der Servolenkung? Obskur

... vor allem ... Wie kommt der da rein? Was meinst Du?

Verfasst am: 08.01.2012 15:02:22 Titel:

denk mal das sind die Üblichen ablagerungen die im laufe der jahre enstehen, zusammen mit feuchtigkeit und wärmeschwankungen, servo Öl ist ja auch nur Öl, und das bildet mit der zeit ablagerungen, wurd ich mal sagen, und diese verstopfen die ventiele und co in der servo, das die funktion wbeeinträchtigt wird, Im WHB hab ich gelesen das man zum lenken 4Kg kraft aufbringen soll, bei mir warens zum schluß um die 30kg im stand

Verfasst am: 08.01.2012 16:20:01 Titel:

Dein ist doch noch garnicht so alt, als daß da solche "Ablagerungen" (mechanischer Abrieb) entstehen könnten ... Obskur

Ich würde eher vermuten, daß da mit dem Lenkgetriebe (mögl. zu stramm eingestellt), der Servopumpe (Lager o. Flügel/Keile defekt) etwas nicht stimmt ... oder generell das falsche Servoöl drinnen ist.

Ich habe bei meinem MD21 (Bj.1992) in den nun gut 11 Jahren, den ich ihn habe, nur einmal (vor ca. 4,5 Jahren) das Servoöl gewechselt - und da war auch kein wesentlicher Abrieb o.ä. zu sehen. Auch hat die Lenkung bis auf einen verschlissenen Servopumpenantriebsriemen (welcher vermutlich noch der erste war - ca. 7 Jahre alt) immer tadellos funktioniert.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß das (wie in Deinem Fall) bei so einem "neuen" Auto normal sein soll. Unsicher

Haben andere Patrol's auch solche Probleme?

Verfasst am: 08.01.2012 20:23:23 Titel:

mag sein, aber:
1. wurde bei den noch nie laut Chech heft das Öl gewechselt,
2. wurde der sehr viel im Rangier betrieb genutzt, (6 tage in der woche Markt anhänger)
3. hat der ja auch schon 200tkm auf der uhr
4. als ich ihn damals kaufte durfte ich zuerstmal 0,5L at42 nachschütten
Servopumpe ist Überholt und Lenkgetriebe ist vom spiel her auch OK, Schon gescheckt,

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