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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5115 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 27.01.2012 17:31:42 Titel: Alternative zu Serienbremse Y61 |
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Ich war diese Woche mit meinen Dicken zur Inspektion.
Das nächste Mal müssen die Bremsen neu gemacht werden.
Deshalb meine Frage an euch...
Habt ihr eine Alternative zu den Serienteilen (Beläge und Scheiben).
Durch meine fetteren Schlappen hätte ich gern was mit mehr Bremsleistung.
GR_uß
Dirk | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Online
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 27.01.2012 17:35:16 Titel: |
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Hab ich bei mir erst realisiert.
Vorne ist jetzt die große Anlage vom 4,8l drauf.
Habe jetzt so viel Power, das ich in jeder Situation schwarze Spuren auf die Straße bekomme.
Und das mit 35iger. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5115 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.01.2012 18:00:15 Titel: |
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Wie funktioniert der Umbau?
Ist das ein großer Aufwand?
Und der Preis... ? (=> PN an mich)
Danke!!! | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 27.01.2012 18:22:30 Titel: |
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5115 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.01.2012 18:50:53 Titel: |
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Hallo Stefan!
Die habe ich auch entdeckt. Diese hat Hans (Patrolrider) glaube ich auch verbaut.
Hast du einen Preis von den Teilen?
Das wäre klasse.
GR_uß
Dirk | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Online
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 27.01.2012 18:59:01 Titel: |
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Hab mir auch so einige Bremsanlagen angesehen.
Aber immer nur mit Versprechen das die Eintragung unproblematisch ist.
Das mag ich so nicht glauben.
Ebenso ist die Ersatzteilversorgung, sagen wir mal bescheiden!
Mit einer originalen Bremsanlage ist das einfach, zumal die Bremsklötze vom 2,8er und 3l passen, aber eine andere Zusammensetzung haben.
Ersatz jederzeit zu bekommen, ist mir mit am wichtigsten.
Scheiben und Beläge kosten wie beim 3l.
Eine Zange kostet über 500€
1500€ muss man rechnen, was mir die zusätzliche Sicherheit absolut wert ist.
Die Anlage vom 4,8l passt auf die originalen Achshalter.
Einbau ist kinderleicht. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 28.01.2012 10:41:38 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | zumal die Bremsklötze vom 2,8er und 3l passen, aber eine andere Zusammensetzung haben.
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Da stellt sich doch auch schon mal die Frage: was bringen denn die 4,8ér Klötze auf der 3.0ér Serienbremse ... Bremsleistungsmäßig ?
Manfred | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Online
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 28.01.2012 10:48:50 Titel: |
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Sie soll dadurch besser bremsen.
Zumindest wenn man den Australiern Glauben mag.
Die 4,8er Bremsanlage hat größere Scheiben und Kolben mit größeren Durchmesser.
Dadurch geht sie deutlich besser. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kiel
| Fahrzeuge 1. Y720 (der Dino)
2. Geländemopped auf Basis XL600V
3. KTM Rally |
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| Verfasst am: 29.01.2012 17:09:55 Titel: |
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Moin,
es wird eine agressivere Belagmischung ein. Also ein höherer Reibwert= agressiveres Bremsverhalten, etwas bessere Bremsleistung und höherer Verschleiss. Im Moppedsektor ist sowas gang und gäbe.
Würde nur die Klötze tauschen als geschmacksache bezeichen.
Grüße norskgutt |
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Er ist groß er ist alt und er ist vom Aussterben bedroht!!! Deshalb heißt er DINO! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 31.01.2012 17:39:48 Titel: |
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Das ist eigentlich relativ einfach ...
Belagmischungen mit vorwiegendem Sinter-Anteil sind standfester, aber haben einen nicht so guten Reibwert gegenüber Belagmischungen mit vorwiegend organischen Anteilen, bei denen es sich genau andersrum verhält.
Nur wird Nissan zu der Belagmischung vermutlich wieder keine Angaben machen ...   |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Online
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 31.01.2012 19:27:35 Titel: |
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Du sagst es.
Habe ja auch schon an EBC Beläge gedacht.
Aber die heißen Mischungen gibt es nicht in D und haben auch keine Zulassung! |
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