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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 23.03.2006 13:18:12 Titel: |
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Na die Front sieht eher nach Citroen BX aus  | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Engelskirchen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Zuki Samurai
2. Asia Rocsta
3. Hyundai Tucson 4WD |
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| Verfasst am: 31.03.2006 13:43:46 Titel: |
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[quote="otta"][quote="chrissy"]@gambit:
[quote]
@ORE: der R20 ist weiterhin in Spanien bestellbar, aber nur als 2,7Ltr.
Es gibt aber vom 3,0 noch Restbestände.[/quote]
Bin am Mittwoch wieder aus Spanien zurück. also dort kann man noch R20 mit 2,7 er und auch mit 3,0 er Maschine bekommen. Der Händler in Almeria, wo ich war hatte beide da stehen. den 2,7 er gibt es noch in zwei unterschiedliche Ausstattungsvarianten. Jedoch alles nur kurze Ausführung. Kann auch auf der spanischen HP von Nissan noch angesehen werden.
www.nissan.es | |
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Ford Escort Kombi
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Saab 9-3 TiD Sport Combi |
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| Verfasst am: 03.04.2006 18:14:16 Titel: |
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also ich hätte da ja auch nen R20, aber von "ford"....
und es ist kein diesel sondern nen benziner...ach ja und fünf türen hatt er 
nur meiner meinung nach viel zuwenig leistung... 
weiß irgendjemand wie ich mehr leistung gewinnen kann???
ich hab schon alles mögliche in erwegung gezogen, vom turbo nachrüsten über zylinderkopfbearbeitung etc....
ich war schon so verzweifelt das ich an einen G-Lader gedacht hab (bitte nicht lachen)....
gibt es da nirgends irgenwelche firmen die wenigstens teile zum frisieren anbieten??  |
_________________
Gruss Spezi
Für was gibts nen Turboloch?
Damit die Sauger auch ne Chance haben! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 03.04.2006 18:58:18 Titel: |
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Hi,
dann kauf dir ein anderes Auto 
Nee im Ernst, was fertiges fürn R20 wirst du wohl schwierig finden, aber da münz bitte nicht zu viel auf meine Aussage, da ich kein Nissanspezi bin!
Aber wenn nicht, dann lass mal deine ESp optimieren, kann bis zu 30% bringen  
Wenn er einen turbo hätte, wäre es nat. viel einfacher | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Bielefeld
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan X-trail ( T31) Bj.2010 |
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| Verfasst am: 03.04.2006 19:04:35 Titel: |
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denke mal das du pech hast habe auch einen Benziner 2,4 L 124 PS
aber einen terrano II da gubt es nicht viel für den diesel gibt es schon mehr möglichkeiten | |
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Der Falte-Faktor
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kohlberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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| Verfasst am: 03.04.2006 19:53:21 Titel: |
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| schau mal über den teich, da gbbdet unmengen von zeugs |
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wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein
.
SHIT_Expectations
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Fremdschauer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Wangen/Allgäu
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 7339 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano2 |
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| Verfasst am: 03.04.2006 20:05:55 Titel: |
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| es würde da noch den 3.0 v6 geben aber ich weiss nicht ob man den getüvt bekommt ..aber morgen ist ein tüvler da dann frag ich mal nach öb es für den R20 ne möglichkeit gibt | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.04.2006 00:01:09 Titel: |
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| Getüvt bekommt man den V6 relativ problemlos, aber eingebaut nicht wirklich ohne richtig mit der Flex zu hantieren. Der Motorraum vom R20 ist ne ganze Ecke schmaler und kürzer als der vom Terrano I. Für den 2.4er gibts schon einiges, aber eben auch alles ohne TÜV. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Bielefeld
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan X-trail ( T31) Bj.2010 |
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| Verfasst am: 04.04.2006 12:09:53 Titel: |
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allso ich rede eh nur von sachen die auch erlaubt sind
für den diesel gibt es z.b. V2A ausspuff und sowas tolles aber leider nicht für den benziner da gibt es nur sonderanfertigungen und die kosten | |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 04.04.2006 12:26:16 Titel: |
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Hmmm naja.. auch ein V2A Auspuff bringt ned viel Leistung...
Ich finde den 2.4 Liter benziner aber sehr gut gelungen... selbst mit 31ern fährt der noch ordentlich...
Beschleunigungsorgien und Autobahnrasereien machen bei den Spritpreisen eh keinen Spass mehr... ausserdem halte ich mehr als 170 mit diesem Auto für verantwortungslos.
Sich könnte der besser gehen... aber wenn ich da wirklich ein Motortuning verbastel geht mir der schöne Drehmomentverlauf von diesem Motor verloren...
Ein Turbo verschiebt nur die Höchstleistung ein wenig und Drehmoment gibts nur beim Diesel mehr...
So richtig viel Drehmoment kann man sicher auch noch rausholen... aber das wäre dann mit ner neuen Nockenwelle, neuen Kolben, ner veränderten Bohrung usw. verbunden.
Abgesehen davon macht dann das Steuergerät nicht mehr mit und man bräuchte ein programmierbares...
Chiptuning glaub ich gibts ned für den 2.4l 12V
evtl. wirst Du im 200 SX oder im 240SX Lager fündig...
ABER beim 2,4liter sind dann andere Zylinderköpfe verbaut... also nicht alles passt... |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.04.2006 12:41:49 Titel: |
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| otta hat folgendes geschrieben: |
@ORE: der R20 ist weiterhin in Spanien bestellbar, aber nur als 2,7Ltr.
Es gibt aber vom 3,0 noch Restbestände. |
Bin am Mittwoch wieder aus Spanien zurück. also dort kann man noch R20 mit 2,7 er und auch mit 3,0 er Maschine bekommen. Der Händler in Almeria, wo ich war hatte beide da stehen. den 2,7 er gibt es noch in zwei unterschiedliche Ausstattungsvarianten. Jedoch alles nur kurze Ausführung. Kann auch auf der spanischen HP von Nissan noch angesehen werden.
www.nissan.es[/quote]
wer wil den nen R20
wen dan wil ich einen wd21 2,7 TD
Sprich den 1er Terrano | |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 04.04.2006 12:55:39 Titel: |
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| Holzi hat folgendes geschrieben: |
wen dan wil ich einen wd21 2,7 TD
Sprich den 1er Terrano |
Da wirst du dich aber in Europa schwer tun, den zu finden 
Wie wars denn in Spanien? Warst du zur Montage dort, oder Urlaub?
Einer meiner Kunden möchte noch einen T2 als 2,7er Diesel. Was kosten denn die da unten? |
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwebheim
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2.  Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5.  U2450 6. MB SK 3353AK |
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| Verfasst am: 04.04.2006 18:16:24 Titel: |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 04.04.2006 19:22:11 Titel: |
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Man lernt nie aus. Ich glaube der eine, oder andere würde sich heute noch verkaufen lassen |
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..bergauf fussgängerschützend..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Lipperland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW X3
2. Smart Roadster
3. Suzuki DR 800 |
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| Verfasst am: 05.04.2006 13:21:44 Titel: |
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Ich weiß garnicht, was Ihr alle gegen den 2.4er habt - aus Sicht eines SJ-Fahrers ist das 'ne Rakete... 
... Und 170 dürfte zumindest mit der ersten Generation unmöglich sein, oder? Der hatte doch so 'ne nette Begrenzung, die bei 160 km/h einfach die Spritzufuhr abgeklemmt hat, bis man auf 150 'runter war...
Von Zeit zu Zeit findet sich auch der eigentliche Terrano-I-Nachfolger bei mobile.de, wie z.B. dieser.
Die Studie sieht nett aus - dürfte um '92 herum bei Italdesign entstanden sein. Lustig auch, daß der TII in Italien selber offensichtlich recht unbekannt ist - bei unseren damaligen Urlauben hat er auf jedem Parkplatz die Leute angezogen, als wär's ein Ferrari...
(Das hat in Frankreich mit dem TI allerdings ähnlich geklappt - unsere Verwunderung legte sich, als wir im französischen Autobild-Äquivalent den dortigen Neupreis gesehen haben...)
Gruß
Derk | |
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