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Trooper
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1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 14:04:00    Titel:
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sehe ich genauso - wär ne sünde so ein auto irgend einem exporthändler oder sonstwem dem das nichts wert ist ( meine nich das geld sondern das auto an sich ) hinzugeben nur das es weg ist ...

aber da findet sich bestimmt wer vll ja ein ehem . Jeeper - die sinds schrauben gewöhnt und machen das gerne Vertrau mir rotfl
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HPF
müder holznagel fetischist
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1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 14:21:18    Titel:
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MarkusZ hat folgendes geschrieben:
Und was ist mit dir Holger ?

Man muss halt jemanden finden der sich wirklich drum kümmert und z.B. nicht gleich wegen durchgerosteter Blattfederhalterungen kapituliert. Das ist jetzt zwar hypothetisch - aber kommt bei den Kisten halt gerne vor.

Jemand der auch mal ohne Werkstatt die Vorderachse selbst überholen kann.


viele Grüsse

Markus


Keine Chance...


Ich hab nicht mal mehr einen Geländewagen...

Ich hab genug derzeit um die Ohren finanziell...

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http://www.landy-treff.de/
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MarkusZ
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1. Landcruiser J4, 5 und 6
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 16:24:18    Titel:
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Oh....,

ich hab' schon ein paar J4/5 als 'Arbeitsvorrat', die ich nicht zuletzt für meine Kinder herrichten möchte weil die auch da drauf stehen und es bald nichts mehr in der Art geben wird. Bloß Geld verdienen kann man damit mit gutem Gewissen keins - im Gegenteil: Man kann richtig Zeit und Geld reinbuttern.

Mancher hier weiss auch dass ich schon einen 42er weit unter Wert an einen Kumpel zum Restaurieren weitergegeben habe - und der wurde dann zerlegt und in Teilen verkauft... aua...
Seitdem hab' ich nichts mehr abgegeben.

Stellplatz braucht man auch genug - und wenn ein Amt davon Wind bekommt dass man mehrere alte Kisten stehen hat bekommt man schnell von 'Experten' Besuch. Und die stellen dann fest ob das Wirtschaftsgut ist oder....

Und ganz ehrlich: Schön wärs auch die mittellange Karosse wieder herzustellen, nicht nur wegen 'H' und Umweltzone. Ob denn das Hardtop noch da ist ?

viele Grüsse

Markus

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BJ43
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...und hat diesen Thread vor 5080 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 26.02.2012 17:18:45    Titel:
 Antworten mit Zitat  

MarkusZ hat folgendes geschrieben:
...

Und ganz ehrlich: Schön wärs auch die mittellange Karosse wieder herzustellen, nicht nur wegen 'H' und Umweltzone. Ob denn das Hardtop noch da ist ?

viele Grüsse

Markus


Servus Markus,

nein, von der orig. Karosserie ist nichts mehr da.
Ein Rückbau kommt, meiner Meinung nach, nur in Frage, wenn man eine komplett neuen/anderen (43er eben) Body drauf setzt. Türen, Scheibenrahmen, "Vorderbau", Motorhaube, Kotflügel (nur, wenn man dann auch die Breite braucht) kann man natürlich verwenden. Den jetzigen Body müsste man bei den B-Säulen abflexen.
Die B-Säulen sind "Eigenbau" und mit - wenn ich mich recht erinnere - 3mm dicke Stahlplatten, welche an die Reste der orig. B-Säulen angesetzt sind, umgesetzt. Sie fungieren somit gleichzeitig auch als eine Art Überrollbügel.

Ich habe noch ein paar Fotos der letzten Restaurierung (ca. Mitte 1997, also ungefähr ein ½ Jahr vor der Stilllegung) ausgegraben und abfotografiert. Die Fotos haben zwar eine sch*** Qualität, aber sind trotzdem besser als alle Erklärungen.

Ich habe leider mittlerweile keinerlei Möglichkeiten mehr, selber etwas an dem Auto zu arbeiten.
Die "Werkstatt" auf den Bildern, habe ich seit ca. 10 Jahren nicht mehr. Und in eine normale Garage passt er nicht rein (ist knapp 2,30 Meter hoch). Deswegen ja auch die Vernunftentscheidung, ihn zu verkaufen...

Schön, dass mein Auto so ein Interesse weckt! Smile

Grüsse
Harry













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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 17:22:39    Titel:
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Uaaaaaaaa da steht ja ein Patrol mit Toyota Reserveradabdeckung!

Mann, behalt die Kiste und fahr damit vorn Reichstag! Sag denen, dass solches Gut eifnach nicht "ausgesperrt" werden darf!

Dieser Fred hat so eine Art Magnetwirkung!
Wenn ich doch nur genug Kohle hätte...

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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!

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BJ43
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...und hat diesen Thread vor 5080 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 26.02.2012 17:26:01    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Uaaaaaaaa da steht ja ein Patrol mit Toyota Reserveradabdeckung!
...


Obskur
Was meinst Du?

Das ist ein Landcruiser! Ein KZJ70!
Nix Patrol...

Den hab ich aber auch seit ca. 10 Jahren nicht mehr...

Smile

Servus
Harry
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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 17:34:59    Titel:
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Hau mich, ich bin der Frühling verblüffend echt!

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 26.02.2012 18:02:33    Titel:
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Was für ein Hype um die verbastelte Kiste?

Auf den Punkt gebracht ist das ein BJ43 Rahmen mit Brief - mehr nicht.

Alles andere muss man rein stecken, wenn man einen echten BJ43 haben möchte.
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BJ43
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...und hat diesen Thread vor 5080 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 26.02.2012 19:37:35    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Dass das Fahrzeug sehr speziell ist und absolut nicht den Durchschnittsgeschmack trifft, ist absolut klar.
Aber Durchschnitt..., wer will das schon. Grins

Wobei ich das so auch nicht unkommentiert stehen lassen will:
xenon hat folgendes geschrieben:
...
Auf den Punkt gebracht ist das ein BJ43 Rahmen mit Brief - mehr nicht.
Alles andere muss man rein stecken, wenn man einen echten BJ43 haben möchte.

Wenn man es so emotionslos betrachten will, dann bitte so: Zum Rahmen kommt noch: Motor, Getriebe, Achsen, Elektrik, Türen, Scheibenrahmen, Motorhaube, Vorderbau, Instrumente, usw., usw.
All das hat mit dem Umbau absolut nichts zu tun.

Und ich steh dazu. Mir hat er damals gefallen und ich finde ihn auch heute noch geil, weil einmalig. Ja

Was mir mittlerweile auch noch eingefallen ist: Rammbügel (Stoßstange vorne), Lampenträger auf der Ladefläche und das Gestell der Ladefläche sind feuerverzinkt und anschließend lackiert worden.

Habe die Ehre
Harry
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muzmuzadi
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1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 19:53:58    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Für das Auto spricht auch der symphatische Verkäufer (den ich nicht kenne, der aber souverän mit dem Verkauf umgeht Grins )

_________________
sebbo hat folgendes geschrieben:
generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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MarkusZ
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1. Landcruiser J4, 5 und 6
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 20:07:29    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Klar - daß Harry da ein bißchen viel gebastelt hat ist nicht zu leugnen.

Aber ich denke er hat da zu retten versucht was mit seinen Mitteln zu machen war. Wer J4 kennt weiß wie grausig die bei der zweiten Überholung im hinteren Bereich aussehen. Da geht mit einfachen Mitteln nicht mehr viel - oft wird dann schon geschlachtet. So hat der BJ noch einmal 15 Jahre überlebt.

Ich habe nur eine reparierbare 42er Karosse (neue Bodenwanne) und Hardtop + Rahmen, Achsen über. Die 42er Karosse lässt sich schon verlängern - und oben könnte dann ein Sofftop drauf.

Auf den Zustand des Rahmens wäre ich allerdings neugierig. Es gibt da auch überraschend gut erhaltene.

Anschauen möchte ich mir das Wägelchen schon gerne, Interesse habe ich im Prinzip auch dran. So, aus der Entfernung ist das alles aber eine mehr als akademische Diskussion.

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Anthrax
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2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
3. Hymer Eriba Nova 535
4. Axial Jeep JK Rubicon
5. Axial Jeep G6 Falken Edition
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 20:12:31    Titel:
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also ich bin kein toyo experte und weiß net ob es speziell ein bj43 sein muss? (gerne auch aufklärung) für mich sieht jeder bj gleich aus, der eine ist diesel der andere benzin glaub ich...

aber das...







... ist doch optisch einfach nur stimmig und extrem geil! Love it das nur mit pritsche ist nicht mein ding, aber mit plane und spriegel... Respekt YES

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BJ43
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...und hat diesen Thread vor 5080 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 26.02.2012 20:15:22    Titel:
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muzmuzadi hat folgendes geschrieben:
Für das Auto spricht auch der symphatische Verkäufer (den ich nicht kenne, der aber souverän mit dem Verkauf umgeht Grins )

Ist das jetzt ironisch gemeint...? Unsicher

MarkusZ hat folgendes geschrieben:
Klar - daß Harry da ein bißchen viel gebastelt hat ist nicht zu leugnen.

Aber ich denke er hat da zu retten versucht was mit seinen Mitteln zu machen war. Wer J4 kennt weiß wie grausig die bei der zweiten Überholung im hinteren Bereich aussehen. Da geht mit einfachen Mitteln nicht mehr viel - oft wird dann schon geschlachtet. So hat der BJ noch einmal 15 Jahre überlebt.


So ist/war es...

MarkusZ hat folgendes geschrieben:
...

Auf den Zustand des Rahmens wäre ich allerdings neugierig. Es gibt da auch überraschend gut erhaltene.

Anschauen möchte ich mir das Wägelchen schon gerne, Interesse habe ich im Prinzip auch dran. So, aus der Entfernung ist das alles aber eine mehr als akademische Diskussion.


Jederzeit möglich. Unter der Woche geht's allerdings erst ab ca. 18:00.

Gruss
Harry
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1. Landcruiser J4, 5 und 6
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 20:21:19    Titel:
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Hi Anthrax,

bei den J4 gibts drei verschieden Längen:

kurze 40/42er mit ca 4m Karosserielänge (häufigste Modelle - wohl noch einige hundert)
mittellange 43//46er mit etwa 4,40m Karosserielänge (nur sehr wenige - geschätzt 5 - 10 ???)
und lange 45/47er mit etwa 4,80m Karosserielänge (noch ca. 50 - 70 bekannte in Deutschland)

Motoren mal außen vor, da gabs diverse Vier - und Sechszylinder zwischen 3,0 (BJ), 3,4 (BJ), 3,6 und 4,0 (HJ) und 3,9 & 4,2l (FJ)

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muzmuzadi
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1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior
BeitragVerfasst am: 26.02.2012 20:21:56    Titel:
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BJ43 hat folgendes geschrieben:

Ist das jetzt ironisch gemeint...? Unsicher

Nein, ehrlich.
Meist geht es in die Richtung "Das ist ein einmaliger, superspitzenmäßiger Umbau der ganz viel Geld bringen soll und wenn das andere nicht so sehen bin ich beleidigt." Grins

Von daher Daumen hoch!

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