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12V Automatikgetriebe zu NISSAN PATROL 4,2


 
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Desertcruiser
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...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!


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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 07.03.2012 07:22:38    Titel: 12V Automatikgetriebe zu NISSAN PATROL 4,2
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Moinsen!
Hat wer sowas liegen?

Geht mir im Grunde nur um die Steuerelektrik. Nehm aber den ganzen Automaten.

Drehmomentwandler hab ich.

Ob die Elektrik vom Benzinerautomaten und Dieselautomaten verschieden ist, weiss ich nicht.

Die Drehmomentkurve der Motoren ist halt etwas anders. Aber das wird ja wohl im Wandler "verarbeitet"?!

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BeitragVerfasst am: 07.03.2012 08:15:47    Titel: Re: 12V Automatikgetriebe zu NISSAN PATROL 4,2
 Antworten mit Zitat  

Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Moinsen!
Geht mir im Grunde nur um die Steuerelektrik. Nehm aber den ganzen Automaten.


Dann bauen wir den Automaten bei mir in den Jeep YES

Sorry war OT Ich muss weg
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Bart
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BeitragVerfasst am: 07.03.2012 10:57:40    Titel:
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Du kannst dir ja auch nen Riemenantrieb in den Jeep bauen rotfl Heiligenschein

Auch OT Ich muss weg

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 07.03.2012 11:00:16    Titel:
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Schaut euch besser nach einem 12V Automaten um!!!!

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Bart
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BeitragVerfasst am: 07.03.2012 12:11:58    Titel:
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*umschau*
nix find, ich geh dann Irgendwie ist das...Schonend gesagt...KÄÄSSEE

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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 07.03.2012 13:35:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Schaut euch besser nach einem 12V Automaten um!!!!


Moin,
sage mal, bist Du denn sicher das es diese Kombi überhaupt gibt/gab? Ich hab jetzt nicht im FAST geschaut aber mir ist zumindest noch nie einer unter gekommen (was ja noch nix heißen will).

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Desertcruiser
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BeitragVerfasst am: 07.03.2012 15:09:24    Titel:
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Der 12V Automat ist Dir ja hinter dem TB42 bekannt.
Der Sauger oder Turbodiesel hat ja den selben Automaten, bis (vermutlich, aber hoffentlich nicht) die selbe Stufenregelung, oder wie das auch immer heisst.
Drehmomentwandler ist vom TD42T noch ein originaler da, dem ist egal ob 12V oder 24V.

Bei den Dieseln sah ich bis anhin glaub nur 24V. Irrtum vorbehalten...

Edit: natürlich ist die Verflanschung vom TB42 und TD42 nicht
Identisch, daher gehts mir um die Elektrik...

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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 07.03.2012 15:51:34    Titel:
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Das war eben der Hintergrund meiner Frage. Ich hab bis dato eben noch keine Kombi 12V/Automat/TD42(T) gesehen. Ich kann mir aber kaum vorstellen das die Steuerung des TD42 und TB42 identisch sind da die Schaltpunkte ja andere sind.

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GR-uß Thorsten

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Desertcruiser
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BeitragVerfasst am: 07.03.2012 16:23:29    Titel:
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Der Freundliche wird niggs finden, schätze ich mal...

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 07.03.2012 18:23:41    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Habe zumindest ein Steuergerät mit Kabelbaum zu nachrüsten für den Patrol gefunden. Winke Winke
Preis und Lieferfähigkeit unbekannt.
Ebenso was die 12Volt Regelventile im Getriebe kosten.

Schätze aber die Kosten auf mindestens 600-800€, da die Ventile schon eine Stange kosten werden.

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Owner of the "Bastelbudenfred"
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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
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BeitragVerfasst am: 07.03.2012 20:20:02    Titel:
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Sehr gut. Danke fürs Forschen Knuddel

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