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...und hat diesen Thread vor 4874 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. K 30 |
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 Verfasst am: 18.03.2012 22:20:00 Titel: Chevy K 30 |
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Hallo bin Andreas und vor kurzen hier gelandet, habe seit zwei Jahren einen 84er K30.
Bisher waren nur ein paar Kleinigkeiten zu richten, nun wird es was Größeres wie bekomme ich die Schicken Hummer Reifen aufgezogen. gut bei der Beschleunigung ist der Verbrauch höher aber auf der Bahn könnte ich mit weniger Drehzahl genauso schnell sein.
Meine Frage kann mir jemand mit Tipps und Erfahrungen weiterhelfen? | |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 19.03.2012 08:31:34 Titel: |
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| Die Dinger sind vielleicht schick, aber die in Grösse 36" sind die einfach Müll, zu nix zu gebrauchen, schlecht zu wuchten, meistens schon etwas Älter dadurch ausgehärtet bei nasser Fahrbahn je nach persönlichen Empfinden von grenzwertig bis unfahrbar, und im Gelände reissen die auch nix! | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. 04 Ford F350
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4. BMW E34 ex Zivilpolizei |
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| Verfasst am: 19.03.2012 08:32:12 Titel: Re: Chevy K 30 |
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| Darkchevy hat folgendes geschrieben: | wie bekomme ich die Schicken Hummer Reifen aufgezogen.
Meine Frage kann mir jemand mit Tipps und Erfahrungen weiterhelfen? |
Beim Reifenhändler deines Vertrauens. Sieht aber meiner Meinung nach nicht so gut aus auf Serienfelgen vom K30 und manche Tüver mögen das auch nicht. Hast du schon 16,5 zoll Felgen auf deinem K30?
Besser ist du besorgst dir paar Hummerfelgen. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 19.03.2012 08:38:08 Titel: |
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| 123 hat folgendes geschrieben: | | Die Dinger sind vielleicht schick, aber die in Grösse 36" sind die einfach Müll, zu nix zu gebrauchen, schlecht zu wuchten, meistens schon etwas Älter dadurch ausgehärtet bei nasser Fahrbahn je nach persönlichen Empfinden von grenzwertig bis unfahrbar, und im Gelände reissen die auch nix! |
Das kommt natürlich hinzu! Aber die gabs doch auch in 37x12,5, wenn ich nicht irre. Denke das is ne schöne Größe fürn K30 | |
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Bin neu hier
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| Fahrzeuge 1. K 30 |
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| Verfasst am: 19.03.2012 17:00:44 Titel: |
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Hallo
Keine Angst meinte die 37 er auf 12 bolt Hummer felgen. Soweit mein Bekannter Recht hat haben die 37 er von der Army schon ein E Prüfzeichen damit sieht es beim TÜV gut aus die Felgen sollen auch kein Problem sein weil Hummer original felgen. Distanz Scheiben sind mit auch kein Problem Tacho ist auch zu machen. Müsste nur noch wissen was ich am Fahrzeug so alles Verändern müsste Höher legen und sowas. Grüße
Ps: Hab 305x70 R16 auf die original Felgen | |
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| Verfasst am: 19.03.2012 17:08:59 Titel: |
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| naja Hoch musste nicht unbedingt, sieht halt besser aus. | |
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| Fahrzeuge 1. K 30 |
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| Verfasst am: 19.03.2012 17:13:11 Titel: |
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Höher muss er nicht unbedingt hab da mal ne schlechte Erfahrung mit gemacht...  | |
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Offroader
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| Verfasst am: 19.03.2012 18:07:42 Titel: |
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Wenn du gar nicht höherlegen willst, dann musst du die vorderen Kotflügel aber mächtig bearbeiten; Innenkotflügel auch. Hinten könnte es so gehen, bin mir aber wegen der Hummerfelgen nicht sicher.
Gruß
Rubber Duck | |
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| Verfasst am: 19.03.2012 18:13:55 Titel: |
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| Schlecht! wie bekomme ich ihn höher muss ich mir so n höher legungs Fahrwerk ran basteln? | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
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| Verfasst am: 19.03.2012 18:29:26 Titel: |
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also ranbasteln is doof. richtig montieren besser... wenn ichs richtig sehe nen 6er oder eventuell besser nen 8er Fahrwerk.
Also... habe nur Suburbans anzubieten... aber zum Gucken reichts denke ich...
35er auf denke Originalfahrwerk, stand nix vonnem Fahrwerksumbau dabei
35er aufm 6er Fahrwerkslift
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| Verfasst am: 19.03.2012 18:56:20 Titel: |
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| 4" reichen locker, VA andere Federn an der HA ein shakle flip, für die Lenkung idealer Weise auf CrossoverSteering wechseln | |
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ich Idiot...
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| Verfasst am: 19.03.2012 19:10:30 Titel: |
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| nen 4er bei 37er? wo sollen denn da die Raeder bei der Verschraenkung bleiben? ich hab bestimmt drei Tage am Burban rumgemessen bei der VA wie da wohl 35er hinpassen sollen ohne Anzuecken anne Karosse.... |
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| Verfasst am: 19.03.2012 19:42:50 Titel: |
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Da ist mir grad was eingefallen der Vorbesitzer hat mal vorne längere shakle verbaut weil sich die federn nach oben gebogen haben. Was hat es mit der Crossover Steering Lenkung auf sich?
Bei Morlock sagten sie nur 40 er distanzscheiben 37 er auf Hummer felgen 8 bolt und die ecken von den Kotflügeln stutzen auf die Frage von höher legen brauche ich nicht, nur vorne längere shakle und gut ist. | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 19.03.2012 19:58:29 Titel: |
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| Gorli hat folgendes geschrieben: | | nen 4er bei 37er? wo sollen denn da die Raeder bei der Verschraenkung bleiben? . |
welche Verschränkung? 
das sind 255/85 x 16 also 33" mit 4" Fahrwerk da ist genügend Platz im Radhaus
war meiner
das die 37" das hintere Radhaus ist so gross wie das Vordere
war der von @rubberduck
@Darkchevy mit längeren shakle an der VA das geht schon, nur fällt dan die Keilform weg, wenn mit Ladung gefahren wird hängt dann der Arsch gewaltig.
die Spurverbreiterungen sind notwendig da die Hummerfelgen von der nicht passen, ohne Spurverbreiterungne stösst bei vollem Lenkeinschlag der Reifen an den Kugelkopf der Lenkstange |
Zuletzt bearbeitet von am 19.03.2012 20:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Verfasst am: 19.03.2012 20:03:36 Titel: |
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| welche Verschraenkung? je nach Fahrwerk hat er welche. wenn cih mir Vikings Bilder angucke is das mehr als heftig was mitm passenden FW am Burban so geht.... sollte das Fahrwerk beim K30 wirklich so unterschiedlich sein? ich meine, wenn man da ordentliche Federn druntertut, nicht dieses Gemauschel mit Bloecke... Ich denke da mal spontan an Rough Country... |
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