Der warscheinlich übelste Patrol Rost

Verfasst am: 21.03.2012 09:20:13 Titel: Der warscheinlich übelste Patrol Rost

den ich je gesehen habe.
Gerade zufällig im Netz gefunden.

http://www.mig-welding.co.uk/forum/showthread.php?t=16019

Verfasst am: 21.03.2012 09:28:33 Titel:

Von aussen sah er wirklich noch gut aus. Aber so wie der Rahmen aussieht würde ich mal behaupten das man den kaum noch flicken kann btz. kpl. aufbereiten kann. (Ausser evtl. mit sehr sehr viel Geld und jede menge Aufwand und Zeit)

Verfasst am: 21.03.2012 10:32:07 Titel:

...und einem fleissigen Schweissgerät...

Verfasst am: 21.03.2012 13:11:31 Titel:

... Und natürlich viel viel

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

....und vieeeeel Blech..... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 21.03.2012 18:50:52 Titel:

so sa der rahmen von meinen Terrano beim verkkauf auch aus

Verfasst am: 21.03.2012 19:39:01 Titel:

Der Rahmen vom meinem Benziner sieht schlimmer aus.
Da kann man problemlos durchgreifen. YES

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

dagegen sieht der Rahmen von meinem 91er PU aus, wie neu....... Supi

Verfasst am: 22.03.2012 08:07:59 Titel:

Ich frage mich immer wieder: jeder kennt die Rostprobleme und jeder kennt Fluidfilm, warum nicht einmal in 2 Jahren ein paar Stunden unters Auto legen und ein paar Dosen versprühen? Nee, oder?

Selbst wenn manche den Wagen nicht 20 Jahre fahren wollen, so steigt doch der Wiederverkaufswert erheblich, wenn er nicht schrottreif verfault ist.

Ist ne ernstgemeinte Frage, mich würden da mal die Gründe interessieren.
Wir alle schrauben doch mehr oder weniger gerne am Auto, da kann es ja keine Allergie gegen dreckige Hände sein.

frank

Verfasst am: 22.03.2012 08:21:05 Titel:

Also meiner sieht ja auch übel aus aber nicht so. Meiner ist halt nur im hinteren Bereich Schrott! Habe aber jetzt durch ein Forumsmitglied nen kurzen Rahmen angeboten bekommen. Und werde den auch nehmen YES

Und dann geht der ab zum verzinken. Denn ich habe mit jemanden gesprochen der mir bestätigte damit der Patrol-Rahmen sich nicht verzieht!! Wrangler und G-Modell wohl schon eher! Dann habe ich nämlich Ruhe am Rahmen.

Verfasst am: 22.03.2012 08:30:55 Titel:

Berichte dann mal in 10 Jahren von Deinen Erfahrungen Smile

Habe vom Rahmenverzinken das Unterschiedlichste gehört. Das größte Problem ist wohl, nach dem Reinigen und Vorätzen das sperrige Ding auch perfekt zu entrosten, säubern und zu neutralisieren. Ggf. hast Du dann innen im Rahmen in einer Ecke einen eingeschlossenen Rostrest, der wieder alles zu nichte macht.
Ist aber ne Philosophiefrage....

Verfasst am: 22.03.2012 08:33:55 Titel:

Ja klar ganz ausschließen kann man es ja nie, aber er kommt ja vorher ins Säurebad. Ich werde es einfach tun uund dann trotzdem ganz normal vonn innen mit Mike Sanders behandeln. Und zehn Jahre fahre ich den eh nicht!

Verfasst am: 01.04.2012 00:08:01 Titel:

tja, mit der verzinkerei ist das so ne sache: nach zehn jahren ist der schutz dahin, da is kein zink mehr vorhanden... ausserdem wenn du nen steinschlag mal auf dein zink kriegst, dann wars das, dann schlägt der rostgeist erbarmungslos zu. wie schon mein vorredner korrekt berichtet hat: fluidfilm anwenden - und nicht nur alle zwei jahre, sondern jährlich. vui huift vui!

Verfasst am: 01.04.2012 08:37:45 Titel:

Na ja, wenn Offroadfan den Wagen keine 10 Jahre fährt....
Ich denke ja immer an die kommenden Generationen, die den Wagen hoffentlich noch in Ehren halten.
Eine Erbin für meinen Afrikaner habe ich ja schon: die Tochter meines Stammmechanikers. Sie ist jetzt 3 Jahre Supi

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