Ölverlust an der Vorderachse rechts

Verfasst am: 30.03.2012 12:23:00 Titel: Ölverlust an der Vorderachse rechts

Hallo leute,

ich war gerade beim TÜV und es wurde ein erheblicher Mängel festgestellt.

Ölverlust an der Vorderachse links mit Abtropfen vom Aggregat.

Hat vielleicht einer auch sowas gehabt und mit welchem aufwand ist das verbunden. Kosten interessieren mich natürlich auch. Sonst ist mein dicker bestens in schuß und das mit 230000 Km auf der uhr.

Vielen Dank im vorraus.

LG Klausi

Verfasst am: 30.03.2012 12:32:31 Titel:

Du findest zahlreiche Antworten im Nissan Teil.
Leider eine Krankheit beim Y60/61.

Verfasst am: 30.03.2012 12:32:55 Titel:

also schraub die an der seite (innenseite) auf, bapp das da voller fett, und dann alles wieder zu und ab zum TÜV, danach mußt du die ganze seite zerlegen und neu dichten hier gibt es so 3-4 freds dazu, ist ne normale krankheit

schauste heir z.B.

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=851938&highlight=achskugel#851938

Verfasst am: 30.03.2012 14:53:10 Titel:

Vielen Dank für die schnelle Antwort und den link. Winke Winke

Was wird da die Werkstatt für verlangen ? Komm ich mit 500 € aus ?
gruß klausi

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Lies dir die Threads durch, da steht was allein die Teile kosten

mit 500 kannst auskommen, aber dann wirds nicht lange halten, weil die rostigen Achskugeln werden die Dir in der Werkstatt nicht überholen, und ohne hat die Arbeit nicht viel Wert

Verfasst am: 31.03.2012 17:12:55 Titel:

Hallo, mir steht zumindest der wechsel des achskugel abstreifers und die entrostung an, aber 500 euro finde ich absolut übertrieben für alles... das kommt vlt hin wenn mans bei nissan machen lässt! dann kann man auch noch ne runde kaffe springen lassen für die gesamte nissan niederlassungs belegschaft wenn man geld loswerden will! bin bisher 150 euro los für die dichtungen VON NISSAN und arbeitskosten werden wohl ca 250€ sein damit hat sichs dann!

Verfasst am: 31.03.2012 19:11:02 Titel:

Hab die Achshalbkugeln schon an 2 Patrols revidiert.
Abschleiffen, dann mit hartem Lack wieder auf Mass bringen, neuer Dichtsatz für ca. 400€ (nur Original NISSAN) und gut wars...
2x Wüste und.der andere 1x Island überstanden...

Offroader Mit dabei seit Anfang 2011 Status: Verschollen

Habe vor knapp 3 Jahren die Achsen an beiden Seiten vom Nissanvertragshändler machen lassen.
Hat 700 Euro incl. abschleifen, grundieren und lackieren der Achskugel gekostet.
Fand das nicht zuu teuer.

Verfasst am: 31.03.2012 19:52:14 Titel:

@ Desertcruiser: was hast du fürn Lack benutzt? überlege noch wie ich das mache das es nicht wieder rostet und die farbe dran bleibt und glatt bleibt!
Welche positionen an dichtungen werden denn verbaut damit der preis von 400 zustande kommt? hab ich vlt nicht alles was ich dazu brauche?

PS: Bei mir sind weder achsschenkellager und Radlager nach 40.000 km gesamtlaufleistung am ende, noch ist irgendwas undicht, das einzige was ich hab ist ein zerfledderter abstreifer (der ja wie der name schon sagt verhindert das dreck in die kugel eindringt) und durchgescheuerte, bereits korodierte stellen in der geradeaustellung der räder
habe dazu den 2 teiligen abstreifer (für beide seiten) bestellt und mein mechaniker hat dazu noch neue wellendichtringe für beide seiten bestellt, bin für diese teile bei 150€
vielleicht hab ich auch keine ahnung, habe sowas noch nie von innen gesehn...oder mache ich mir schon wieder zuviele gedanken zu dieser dichtung außen dran?

Verfasst am: 31.03.2012 23:40:30 Titel:

da stellt sich doch die frage, warum da öl austritt...
ich will ja nicht klugscheissen, aber das öl kann ja nur aus dem simmering der achse kommen. der kann nur undicht sein, wenn sich die achskugel verschiebt und das kann ja nur passieren wenn die achsschenkellager defekt sind.
die achskugeln kannst entrosten und mittels phosphorsäure und por15 wieder auf trab bringen. natürlich musst du die dichtungen wechseln (die kosten keine 150euronen).
die achsschenkellager kriegst du bei jedem halbvernünftigen kugellagerfuzzi!
dann müsste das teil wieder funzen

Verfasst am: 31.03.2012 23:44:54 Titel:

aaahh. noch ne frage: was meinst du mit aggregat?

Verfasst am: 02.04.2012 15:20:50 Titel:

@Patrol---andy: Wer ist gemeint? scheint als hättest du eher eine allgemeine antwort gegeben ist das richtig?

Verfasst am: 02.04.2012 19:13:54 Titel:

sorry: @klausiklaus: welches aggregat?

Verfasst am: 02.04.2012 19:31:14 Titel:

Kann ich diese abstreifer auch wechseln ohne den ganzen kram zu demontieren? sprich den achsschenkel und dessen lager auseionander zu reissen? geht mir nur um den staub und dreckschutz, sonst ist ja alles tutti an der vorderachse - alles dicht und und lager sind auch noch in ordnung - wie ich schon schrieb!

ja die abstreifer kosten keine 150€ das stimmt, hab ich auch nicht geschrieben! die abstreifer plus wellendichtringe kosten soviel!

Verfasst am: 02.04.2012 20:03:54 Titel:

das problem ist der Fettdichtring, der ist einteilig und den kriegst de nur bei ausgebautem achsschenkelflansch rein.
ich denk das problem hatten schon andere....

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