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der Jeep CJ5 "ist das normal"-Fräd

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damerl
Los Gefopptos
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BeitragVerfasst am: 29.03.2012 21:31:00    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Eljot hat folgendes geschrieben:
damerl hat folgendes geschrieben:

aber ich hätt heut schon wieder Lust gehabt auf a kleine Runde Love it


wir sollten am kommenden wochenende den schlüssel wegsperren!! Smile


genau, reicht schon wenn WIR mit dem Ding fahren rotfl

Beim nochmaligen sichten der Bilder sind mir Ölflecken auf dem Boden aufgefallen.....
...Lenkgetriebe undicht Obskur

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was nützt es, wenn wir versuchen unsere Kinder zu erziehen?
Am Ende machen sie uns eh alles nach ;)
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Eljot
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BeitragVerfasst am: 29.03.2012 21:34:56    Titel:
 Antworten mit Zitat  
damerl hat folgendes geschrieben:

genau, reicht schon wenn WIR mit dem Ding fahren rotfl


YES ich bring 10l sprit mit! Ja müsst reichen für einmal kalkgrube und zurück! Smile

damerl hat folgendes geschrieben:

Beim nochmaligen sichten der Bilder sind mir Ölflecken auf dem Boden aufgefallen.....
...Lenkgetriebe undicht Obskur


oh, hast recht!! Nee, oder?

verkehrte welt! sagt man doch den landies nach sie würden nicht ganz trocken sein, und dann sowas!! Nee, oder?

achja, das reserverad kommt auf die motorhaube, schon klar, oder?! YES

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 04.04.2012 07:22:50    Titel:
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...nachdem ja die lenkung etwas "indirekt" war, haben wir uns mal unter die kiste begeben und sind ein wenig auf spurensuche gegangen!! YES

kein wunder, wenn die blattfedern-u-bügel locker sind!! Hau mich, ich bin der Frühling

was hat denn so ein CJ5 ochinol für ein- und ausfederweg an VA und HA!? Unsicher

aktuell hat er vorne gradmal ca. 3cm einfederweg, dann steht die achse an den ca. 5cm tiefergesetzten achsanschlägen an! Nee, oder?

wie lang sind denn die orignal dämpfer (eingeschoben und ausgezogen)? Unsicher

die aktuellen dämpfer (weiss mit blauem pariser) sind tatsächlich nach ca. 5cm zusammendrücken auf block! deshalb
evtl. die tiefergesetzten anschläge!? Unsicher

irgendwie bisserl komisch das ganze!! Unsicher

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BeitragVerfasst am: 04.04.2012 08:47:40    Titel:
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ja so is das halt bei vielen Jeeps - hauptsache so hoch wie möglich und die fettesten Reifen drauf die gehn - und wenns am ende nich mehr toll verschränkt und fahrt is doch egal is ja dafür aber höher und hat die fettesten reifen rotfl
außerdem muss ja iwo gesparrt werden wenn man den hüpsch für die eisdiele haben will - richtige dämpfer sind teuer Ätsch


also alles normal Heiligenschein
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Eljot
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BeitragVerfasst am: 04.04.2012 10:47:06    Titel:
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wo steht dass der kübel höhergelegt is!? Unsicher

glaub der hat originalhöhe! Vertrau mir

evtl. is das einfedern limitiert worden damit die kotflügel nicht davonfliegen!? Unsicher

aber warum geht der dämpfer nach 5cm auf block!? Unsicher

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 04.04.2012 10:59:58    Titel:
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Längere Federschäkel sieht man sofort.
Fahrwerk ist auch verbaut, sonst würden die reifen nicht mal ansatzweise passen.

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 04.04.2012 11:18:44    Titel:
 Antworten mit Zitat  
die federschäkel schaun zumindest von der länge her recht original aus!! Smile

kürzer geht eigentlich geometrisch scho fast nicht! Unsicher

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ThierryG
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BeitragVerfasst am: 04.04.2012 16:55:02    Titel:
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Die Schäkel sehen soweit Original aus.

Wenn das 33er Reifen sind dann hat der entweder ein 2,5" Fahrwerk drin oder das 4" hat sich schon stark gesetzt.

Sonst ein schönes Auto Ja
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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 05.04.2012 09:35:24    Titel:
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Gefällt mir auch sehr sehr gut!!!!

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damerl
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BeitragVerfasst am: 05.04.2012 12:52:33    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Eljot hat folgendes geschrieben:
die federschäkel schaun zumindest von der länge her recht original aus!! Smile

kürzer geht eigentlich geometrisch scho fast nicht! Unsicher


wir gehen mal messen, und machen noch ein paar Detailaufnahmen dazu Ja

unter den Blattfedern sind Alu-Federkeile, ausm Gedächtnis ca. 2-3mm hoch, Pitmanarm ist nicht gekröpft

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 05.04.2012 13:04:05    Titel:
 Antworten mit Zitat  
[quote="damerl"]
Eljot hat folgendes geschrieben:
unter den Blattfedern sind Alu-Federkeile, ausm Gedächtnis ca. 2-3mm hoch, Pitmanarm ist nicht gekröpft


...wie definierst du die dicke eines keils?! rotfl

was zum teufel ist ein pitmanarm!? Unsicher

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BeitragVerfasst am: 05.04.2012 13:10:14    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Eljot hat folgendes geschrieben:


...wie definierst du die dicke eines keils?! rotfl


an der höchsten Stelle? Ätsch

Eljot hat folgendes geschrieben:


was zum teufel ist ein pitmanarm!? Unsicher


kann's sein, dass ich mehr weiß, bzw. gelesen habe wie Du? Heiligenschein

http://www.ebay.de/itm/Pitmanarm-Lenkhebel-4-Hoherlegung-Jeep-CJ-76-86-/370337977115?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5639... [Link automatisch gekürzt]

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BeitragVerfasst am: 05.04.2012 13:13:18    Titel:
 Antworten mit Zitat  
damerl hat folgendes geschrieben:
kann's sein, dass ich mehr weiß, bzw. gelesen habe wie Du? Heiligenschein

http://www.ebay.de/itm/Pitmanarm-Lenkhebel-4-Hoherlegung-Jeep-CJ-76-86-/370337977115?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5639... [Link automatisch gekürzt]


unvorstellbar aber wahr! Smile

p.s. mein laserzuschnitt is abholbereit! YES

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BeitragVerfasst am: 05.04.2012 13:31:26    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Eljot hat folgendes geschrieben:
damerl hat folgendes geschrieben:
kann's sein, dass ich mehr weiß, bzw. gelesen habe wie Du? Heiligenschein

http://www.ebay.de/itm/Pitmanarm-Lenkhebel-4-Hoherlegung-Jeep-CJ-76-86-/370337977115?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5639... [Link automatisch gekürzt]


unvorstellbar aber wahr! Smile



also höher als 2,5" sollte er demnach ja dann nicht sein, oder?
gesetzt den Fall, das wurde auch richtig gemacht Ohhh....

Eljot hat folgendes geschrieben:


p.s. mein laserzuschnitt is abholbereit! YES


Super, dann schaff was, Samstag ist Chieming Ätsch

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BeitragVerfasst am: 05.04.2012 13:54:20    Titel:
 Antworten mit Zitat  
damerl hat folgendes geschrieben:

Super, dann schaff was, Samstag ist Chieming Ätsch


hab ja noch nichtmal vier dämpfer!! Wut

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