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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Hülsede Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol GR 3.0 Y61 2. Pathfinder R51 190PS |
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Verfasst am: 10.04.2012 14:45:43 Titel: |
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Für die Stoßstange würde ich bei Deiner Farbe schwarz lassen. Mein erster hatte die gleiche Farbe und schwarz steht dem echt gut. Ist nebenbei auch billiger ;-)
Wegen der Länge der Stoßdämpfer kannst Du bei Trailmaster mal nachschauen. Die Längen haben die dort angegeben und Du kannst nachsehenob das mit der Länge von Deinen Dämpfern geht. Im Zweifel würde ich da einfach anrufen. Die haben ne sehr kompetente Beratung! Wegen dem Motor musst Du Dir keine gedanken machen. Im Terrano hat der nen anderen Krümmer und wird die Abgase besser los. Daher keine Sorge. Nen nachgerüsteter Partikelfilter ist aber wenn Du ihn nicht wirklich brauchst quatsch. Nicht das der Motor Probleme damit hätte, ist ja zum Nachrüsten eh nen offenes System, aber das Geld ist rausgeschmissen und der Umwelt hilft das nicht wirklich. Mit dem Motor, der Automatik und dem Terrano hast Du auf jeden Fall ein robustes Fahrzeug das auch schweres Gelände nicht scheut. Nur auf Reisen im Offroadbereich würde ich immer nekomplette Spurstangenkonstruktion mitnehmen. | _________________ Stimme aus dem Jenseits |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bayern
...und hat diesen Thread vor 5114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 3.0Di |
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Verfasst am: 10.04.2012 14:54:07 Titel: |
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Ich denke auch das ich sie Schwarz lassen werde, die schwarzen Felgen passen ja auch schon ganz gut.
Was ist denn am Krümmer anders? Hab da grad kein Bild vor Augen wie der aussieht... Ja der DPF wäre wegen der Grünen Plakette nicht schlecht, ich wohne zwar nicht direkt in der Stadt aber muss des öfteren doch mal rein, mal schauen, eventuell wird auch noch ein 2 Wagen angeschafft.
Was für Probleme hattest du bei deinem denn mit Spurstangenkonstruktion? Bisher hatte sich bei mir nur der Lenkzwischenhebel durch unschöne geräusche bemerkbar gemacht welche auch durch die Fettpresse nicht zu beseitigen waren. Habe ihn dann zerlegt, begutachet, gereinigt und neu gefettet, seitdem ist ruhe. | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Hülsede Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol GR 3.0 Y61 2. Pathfinder R51 190PS |
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Verfasst am: 10.04.2012 15:08:20 Titel: |
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| Die mittlere Spurstange ist an den Enden wie ein Knochen aufgebaut wobei die äußeren Spurstangen hinten befestigt sind und die mittlere selbst vor der Mitte dieser großen Spurstange. Das bewirkt vor allem beim fahren mit das die beiden Drehgelenke, die wie Kugelköpfe aussehen aber keine sind stark durch die Kippbewegung im Lenk- und Lenkhilfshebel belastet werden. Bei hochgedrehten Drehstäben wird dieses Kippmoment extrem hoch. Schau Dir mal die Konstruktion an die Calmini für Terrano 1 und Pickup anbietet. Dann ist das leichter zu verstehen. | _________________ Stimme aus dem Jenseits |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 10.04.2012 18:22:08 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Bei zu hohen Temperaturen, kann auch eine verbesserte Abgasanlage helfen, da der Motor die Abwärme besser weg bekommt. |
was meinst du mit verbesserte anlage? mehr durchlass an sich oder im durchmesser größer?
| OZPatrol hat folgendes geschrieben: | | Die mittlere Spurstange ist an den Enden wie ein Knochen aufgebaut wobei die äußeren Spurstangen hinten befestigt sind und die mittlere selbst vor der Mitte dieser großen Spurstange. Das bewirkt vor allem beim fahren mit das die beiden Drehgelenke, die wie Kugelköpfe aussehen aber keine sind stark durch die Kippbewegung im Lenk- und Lenkhilfshebel belastet werden. Bei hochgedrehten Drehstäben wird dieses Kippmoment extrem hoch. Schau Dir mal die Konstruktion an die Calmini für Terrano 1 und Pickup anbietet. Dann ist das leichter zu verstehen |
ich würde die vorderachse jetz nicht als schwachstelle oder anfällig bezeichnen, die hat bei mir teilweise echt üble schläge weggesteckt, habe meinen Terrano gute 120.000 km gefahren und habe einmal neue traggelenke oben und unten auf der rechten seite (schlechter fahrbahnrand sei dank) neu bekommen, links wars immer spielfrei und in ordnung! ist ansonsten eben der typische verschleiss einer einzelradaufhängung!
spurstangen habe ich auch nie neu bekommen, eher die lenkung verschliss schneller als gedacht!
das eine höherlegung das ganze kontrukt unstabil macht ist kein geheimnis und fiel bei mir auch auf bin meine höherlegung 2 jahre gefahren, ich glaube im serienniveau hätte ich mit dem verschleiss 4 jahre fahren können, die stellung ist dann in etwa so wie als würde man einen an krücken gehenden opa die krücken wegtreten!
daher habe ich nach 2 jahren alles wieder rückgerüstet!
aber ansich hatte ich die vorderachse trotz einzelradaufhängung sehr robust in erinnerung | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Algarve Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz |
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Verfasst am: 11.04.2012 22:41:15 Titel: |
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| Daniel 3.0 SWB hat folgendes geschrieben: | | Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Bei zu hohen Temperaturen, kann auch eine verbesserte Abgasanlage helfen, da der Motor die Abwärme besser weg bekommt. |
was meinst du mit verbesserte anlage? mehr durchlass an sich oder im durchmesser größer?
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Das würde mich auch interessieren. Was wäre als Beispiel eine verbesserte Abgasanlage? Ein Sportauspuff? | _________________ Grüße aus Portugal
Holger
Trial Loule
Trial Almancil
Offroad Algarve Ausflugs- und Reise-Blog Portugal |
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 Terranosaurus Jens


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 12.04.2012 07:20:28 Titel: |
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| ...keine Dämpfer nach dem Flammrohr/Hosenrohr zBsp. | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 12.04.2012 07:24:41 Titel: |
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Das klingt schön böse.
Aber im Regelfall genügt ein kleiner Durchgangsdämpfer oder der Kat.
Alles andere ist unnötig.
Rohrdurchmesser würde ich 60, maximal 70mm nehmen. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Terranosaurus Jens


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 12.04.2012 11:49:01 Titel: |
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Mit 54mm Edelstahlrohr sieht das dann so aus.
Habe ich jetzt so seit 2010.
Von 2007 bis 2010 war die selbe Lösung in Stahlrohr montiert (Übereste des alten originalen Auspuffes).
Passt an alle langen R20 Modelle. | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bayern
...und hat diesen Thread vor 5114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 3.0Di |
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Verfasst am: 12.04.2012 12:05:53 Titel: |
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| Verkaufst du die oder wie? | |
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 Terranosaurus Jens


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 12.04.2012 12:27:46 Titel: |
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 | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bayern
...und hat diesen Thread vor 5114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 3.0Di |
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Verfasst am: 12.04.2012 13:12:58 Titel: |
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Vorrätig "auf Lager" liegen oder fertigung auf Bestellung? Vor allem das nach unten gebogene Ende sagt mir zu.
Ist der Halter für die Aufnahme wo das Orginalteil mit der Gummischelle befestigt wird? | |
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 Terranosaurus Jens


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 12.04.2012 14:51:03 Titel: |
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Im Moment keine auf Lager, Fertigung also auf Bestellung.
Genau, der Halter kommt an die Aufhängung vor der HA. | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano 2 lang 2,7 TDI 2002 |
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Verfasst am: 12.04.2012 17:00:55 Titel: |
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Ja das würde mich auch sehr reizen so eine Edelstahlanlage, klingt sicher super!!!
Allerding habe ich beim alljährlichen Pickerl bzw bei ner Polizeikontrolle so meine Bedenken, da meiner auch als Daily verwendet wird.
Oder gibt es da keine Probleme?
Gibts für die Anlage ein Soundcheck Video? :)
Werd das mal am 8.Mai mit dem TÜV bereden vielleicht geben die mir ja den Segen für sowas =) | _________________ beste Grüße aus Wien
Bernhard |
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 Extremfrager


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 12.04.2012 17:57:36 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bayern
...und hat diesen Thread vor 5114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 3.0Di |
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Verfasst am: 12.04.2012 19:22:21 Titel: |
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| hat folgendes geschrieben: | Im Moment keine auf Lager, Fertigung also auf Bestellung.
Genau, der Halter kommt an die Aufhängung vor der HA. |
Dauert aber sicher n bisschen wenn man bestellt oder?
Achja Preis wäre noch ganz nett zu wissen :) | |
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