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Kommt auch nicht schlecht
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...und hat diesen Thread vor 4883 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 18.03.2012 16:36:58 Titel: Temperatur Frage 300 G |
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Mal ne Frage an die Spezis.
War eben mit dem 300G in Saverne .Tiefes Matschiges Gelände was wir langsam alles durchfahren haben.
Nach einiges Zeit ging die Temperatur auf ca 100 bis 110 Grad hoch . Habe dann die Heizung voll angeschmiessen und in Ruhe im Standgas ne Cola getrunken .Nach etwa 15Minuten waren wieder ca 80 bis 90 Grad .Im weiteren verlauf ging sie wieder leicht rauf aber auch wieder runter .
Kann mir jemand was sagen ob dieses normal ist oder ob ich gegensteuern sollte.
Gruss Hans |
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| Verfasst am: 18.03.2012 17:11:04 Titel: Schlamm |
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Hallo Hans,
ist der Kühler eventuell verdreckt, so daß kaum noch Luft durchgeht,
meist sitzt noch vor dem Kühler der Wärmetauscher für Klima, dann sollte da auch alles mal gereinigt werden.
Mein Temperaturproblem ist fast behoben, ich denke, es war das falsche Lüfterrad.
Frank | |
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| Verfasst am: 18.03.2012 17:14:27 Titel: |
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Hallo Frank.
Super .Das freut mich für dich ..Hoffe wir fahren bald mal zusammen nach Saverne.
Zu meinen Problem ..
Ist das erste mal das der so heiß wurde .Verdreckt ist auch nichts so sehr.
Gruss Hans |
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| Verfasst am: 18.03.2012 20:03:10 Titel: Saverne |
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Hallo Hans,
gerne, ab Mai ist mein Wolf angemeldet, dann kann es losgehen.
Der "Dicke" ist eher Yuppie-Auto und im Gelände mehr mit sich selbst beschäftigt (2,8 t?).
Es sollte demnächst auch wieder einen Termin in Eisenberg (Freies Fahren) geben.
Frank | |
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Kommt auch nicht schlecht
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| Verfasst am: 18.03.2012 20:05:15 Titel: |
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 18.03.2012 20:19:25 Titel: Eisenberg |
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http://www.kurpaelzer.de/
1. DGM Lauf des ORF Kurpfalz und AF Heidelsheim
am 27. Mai 2012
in 67304 Eisenberg (KIB) GPS: 49°33,93 N, 8°04,83 O
Info bei: Klaus Bechthold Telefon: +49 178 6 33 88 66 | |
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Abenteurer
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Wohnort: Cuxhaven
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| Fahrzeuge 1. MAN 8.136 EZ 12.86
2. KTM 500 Rotax EZ 85, Mercedes G OM 603 EZ 89
3. 460.2 Pick Up verkauft nach Polen
4. 300 GD lang als Zugmaschine EZ 87
5. 55 AMG mit LED Beleuchtung BAtterien alle
6. Husquarna FS 55 (Kettensäge)
7. Pick up 230 G lange EZ 81
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| Verfasst am: 22.04.2012 16:11:54 Titel: |
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Kurzfrisitger Tempeantuanstieg würde ich fast auf Thermostaten tippen.....wie alt ist der was fpür Frostschutz isz drauf?
Den om 617 bitte nicht mit demontiertem Thermostaten fahren... |
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Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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| Fahrzeuge 1. Steyr-Puch Pinzgauer 712M SAN
2. Frech - Hoch Anhänger Bj. 1969
3. Audi 80 B4 Bj. 1992
4. VW T4 bj. 1997 |
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| Verfasst am: 22.04.2012 16:15:07 Titel: |
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| Cäsar hat folgendes geschrieben: | Kurzfrisitger Tempeantuanstieg würde ich fast auf Thermostaten tippen.....wie alt ist der was fpür Frostschutz isz drauf?
Den om 617 bitte nicht mit demontiertem Thermostaten fahren... |
wieso?  |
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SUCHE ZÜNDAPP KS50, KS80 oder 6gang Monza; Oder PUCH COBRA!!!!! ERLEDIGT!! |
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| Verfasst am: 22.04.2012 16:37:01 Titel: |
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| Dann wird der Kühlwasserkreislauf kurzgeschlossen...und dann gibt es keien Kühlung mehr..... |
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Schöne Grüße von Cäsar...
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| Verfasst am: 22.04.2012 17:53:53 Titel: |
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| Gut zu wissen. Danke. |
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| Verfasst am: 22.04.2012 21:39:31 Titel: |
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Noch abschließend zum Thema.
Habe eigentlich alles ausprobiert und gespült was ging ,auch hatte ich den Viskolüfter am Anfang überprüft.
Aber egal was ich gemacht habe es wurde nicht besser .Zum Schluss habe ich sogar Kühlflüssigkeit von Motul eingefühlt die Temperatur senkend ist.
Und dann hab ich den Viskolüfter nochmal überprüft und siehe da das Ding ist wie ein Blinker .. Er geht und er geht doch nicht richtig.
Nun habe ich das Lüfterrad einfach festgesetzt und das Lüfterrad läuft dauernd mit.
Heute in Saverne alles getestet und das Temperaturfenster ist ok.
Werde mir nun überlegen das so zu lassen oder einen neuen Viskolüfter bzw Kupplung einzubauen.
Gruss aus Freiburg |
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| Verfasst am: 23.04.2012 12:58:55 Titel: |
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Mal eien bescheidene Frage....hast Du den Om 617 oder den 603 drinnen. Den temperaturangabe nach zu urteilen schließe ich auf den 603......
dann trifft das mit dem kurzschließen des kühlwasserkreisalufes nicht mehr zu!!!!! anderer motor anderer Kreislauf...meine Info stammte aus einem Werkstatthandbuch...und gilt für den 617 er......... |
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Schöne Grüße von Cäsar...
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| Verfasst am: 23.04.2012 14:00:36 Titel: |
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Hi .
Um ein defektes Thermostat auszuschließen bin ich auch Ohne gefahren was keinerlei unterschied gemacht hat.
Also war diese Fehlerquelle auszuschließen .
Was aber nochmal zur Sicherheit ansteht ist eine nochmalige Spülung des Kühlers.
Aber erst in einigen Tagen ..... Wenn es die Zeit zu lässt .Da ich dafür 3 Tage ansetze :
Gruss Hans |
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