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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005
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2. Mondeo Tdci 2,2
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 Verfasst am: 27.04.2012 09:05:23 Titel: |
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| Das ist aber doch die Ventildeckeldichtung! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Meschede (Sauerland)
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Magirus Deutz 170D11  2. Nissan Terrano II  3. Honda XL 500R |
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| Verfasst am: 27.04.2012 09:14:37 Titel: |
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| Habe ich mir schon fast gedacht :)deshalb habe ich nen fotog ewollt. Ventildeckeldichtung ist kein großer aufwand. Das habe ich neulich auch selber gemacht. |
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Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
Nissan Terrano II mit 31er MT-Bereifung, 5 cm Spacer an der Hinterachse, 4cm Bodylift, Seilwinde, Schnorchel, Rammbügel,CB-Funk, etc...
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Abenteurer
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Wohnort: Meschede (Sauerland)
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| Fahrzeuge 1. Magirus Deutz 170D11 2. Nissan Terrano II 3. Honda XL 500R |
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| Verfasst am: 27.04.2012 09:20:03 Titel: |
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Wenn das öl in die öffnungen läuft in denen die zündkerzen sind läuft, könnte das vielleicht der grund sein wieso der motor scheiße läuft.
Noch nen rat, wechsel die werkstatt, wenn die dir gesagt haben es wäre die ZDK |
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Gruß Marcel
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: nahe Kalimanscharo
...und hat diesen Thread vor 5569 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.04.2012 10:28:04 Titel: |
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 hätte ich auch erkennen können 
Aber, Kompression von Zylinder 1-3 auf 9 bar und auf dem 4. Zylinder nur 1,9 bar 
(Zylinder willkürlich von vorn nach hinten so durchgezählt).
Also min Ventilsitz oder schlimmer und unlustiger  |
_________________
THX,
der Chris |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: WesterWald
| Fahrzeuge 1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG) |
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| Verfasst am: 29.04.2012 00:18:30 Titel: |
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Hi,
sorry das schreiben zu muessen, aber was erwartest Du bei dieser Laufleistung und LPG?
Es sollte eigentlich klar gewesen sein, dass irgendwo Handlungsbedarf besteht, wenn der Karren von Anfang an 20 Liter Gas durchgezogen hat ...
Motor ueberholen beim Instandsetzer, wenn Du alles ausbaust und nur den Block hinbringst, wird um die 1000 Eier kosten ... habe ich schon Mal bei einem anderen Fahrzeug machen lassen - damals auch aufgrund von LPG ... seitdem "Gas-fest" ... wenn die Substanz des Wagens stimmt, wuerde ich es mir ueberlegen.
Gruss,
-paul | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: nahe Kalimanscharo
...und hat diesen Thread vor 5569 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 01.05.2012 20:00:59 Titel: |
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Moin,
ich erwarte grundsätzlich Sonnenschein, wenn ich aufgestanden bin und ein reichhaltiges Frühstück mit einer guten Auswahl an Schmerzmitteln um über den Tag zukommen 
Am Samstag kommt der anonyme Spendermotor rein und dann werde ich schauen, ob ich weiter gefrustet bin oder ob es durch den TÜV gehen kann..
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THX,
der Chris |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: nahe Kalimanscharo
...und hat diesen Thread vor 5569 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.06.2012 22:43:43 Titel: Verkauf 95er Maverick, lang 2,4i |
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Für mich stimmt die Substanz des Wagens leider nicht..
Meine finaziellen Mittel sind weg, meine Nachbarschaftshilfekonto beim Kfz- Meister ist 4- stellig in den Miesen und ich muss viel Gartenarbeit, Brennholz und Elektroarbeiten machen, um dass wieder gut zu bekommen.
Motortausch gescheitert. Austausch Maverick- Kauf auch gescheitert seitens Verkäufer...
Deswegen kommt der Maverick nun weg...!
237 tkm runter - BRC Gasanalge mit 65 l Tank (Verdampfer BRC Genius, Einspritzgerät BRC, Steuergerät BRC Sequent Fly SF) - schöne Frontramme, Trittbretter, Heckschutz alles verchromt - 275/60 15er Chromfelgen...
-neue KONI Heavy Track Stoßdämpfer
-neue verstärte Federn HA
-neuer Lenkzwischenhebel, neue mittlere Spurstange, neue Spurstangen li & re VA
-neues oberes & unteres Trag- & Führungsgelenk li & re VA
-neue Koppelstangen VA & HA
-neu eingebauter, dichter, gebrauchter Krümmer
-neues Edelstahlhosenrohr inkl. neue Lambdasonde, neuer Endschalldämpfer (alles mit ordentlichen Schellen), neue Gummis
-neue Zündverteilerkappe, neue Zündspule, neue Zündkabel, neue Kerzen
- alle Arbeiten durch einen Kfz- Meister durchgeführt
-gebrauchte 6 t inkl. Kabel- & Funkfernbedienung, zum Anbau an original Abschleppösenhaltepunkte inkl. Trägerplatte und nehmbare Halteplatte
mit dabei: neue Scheibenbremsen, Ölfilter, extra Luftfilter (ist ein guter verbaut), passende Ersatzfelge, gebrauchter & dichter Bezintank zum Tausch
Alle Anbauten etc. ordnungsgemäß eingetragen!
mir bekannte Mängel:
- kein TÜV & AU
- verliert Öl an Ventildeckeldichtung
- mangelnde Kompression auf 4. Zylinder (1,5 bis 2 bar)
- Bezintank im Heck undicht, wenn mehr als 40% voll
- Rostansätze in den Schweller (nicht TÜV- relevant), Leiterrahmen i.O. - wurde vom Vorbesitzer versiegelt
- Fahrwerk muss eingestellt werden, fährt nicht gerade aus
- weitere Gummibuchsen (HA) sollten getauscht werden
- fährt, aber eben nur 75 - 85 % Leistung...
Bild (andere folgen ab Mittwoch):
Preisvorstellung auf Grund der Neuteile & Gasanlage & Arbeitszeitkosten 2.500,-€ Forenintern. |
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THX,
der Chris |
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