Noch so eine Y61 Umbaustory ...

Verfasst am: 14.05.2012 18:28:29 Titel: Noch so eine Y61 Umbaustory ...

Da es mit meinem Nissan ende des Sommers nach Island gehen soll bin ich z.Z. dabei diesen halbwegs Islandtauglich zu machen.

Erstmal die Ausgangsituation:

Baujahr 2002, 3.0 Liter Motor der noch der erste ist und bis jetzt hält! Satte 80.000 KM gelaufen!

Als erstes wurde eine Safari Snorkel Kopie angebracht, man weiss ja nie wie tief so durchfahrten in Island sind! Einbaubilder gibt es leide keine, bin aber noch zufrieden mit dem ding.

Als nächstes habe ich mit dem Innenausbau begonnen. Es soll im Auto geschlafen werden. Da ich immer eine menge Prüll mit herumfahre habe ich zuerst eine Alu Kofferraumwanne gekanntet und geschweißt. Diese ist im Alltag ganz praktisch und dient mir als Bettrahmen. Der vordere teil des Bettes ist schon fertig, beim hinteren teil ist mir das Aluminium ausgegangen deswegen ist dieser noch nicht fertig gestellt.

Vorletztes Wochenende habe ich mir Rockslider Marke Eigenbau gebaut. Auto lässt sich problemlos dran hochheben.
Diese sind Feuerverzinkt und Schwarz lackiert worden.

Dann habe ich mich nach langem Überlege für ein OME Fahrwerk entschieden. Habe die Sport Dämpfer die im gegensatz zu den Seriendämpfern echt Fett sind. Hinten sind die Plus 200 kg Federn verbaut. Leider vom Einbau auch keine Bilder gemacht, ging mit hilfe eines Stablers aber Problemlos, das Schwierigste war den Stabi zu lösen um das Stabi-kit von OME zu verbauen.

Hier mit OME hinten und vorne.

Zum Vergleich original und OME Lenkungsdämpfer:

Und so steht die Kiste z.Z da. Leider sind die neuen Reifen noch nicht da, müssten die Woche kommen. Goodyear Wrangler Duratrac in 285/75. Mal schaun was die können.
Im Augenblick ist der hinten noch gute 3,5 cm höher als vorne, wird wohl an den stärkeren Federn liegen, werde wohl vorne noch Trimpacker einbauen, so keilförmig gefällt mir nicht 100 prozentig.

Verfasst am: 14.05.2012 18:43:28 Titel:

schmeiss erstmal das Gepaeck hinten rein.... fahr die Federn ein und schau wie weit die sich dann senen. Vorher wuerde ich da noch keine Trimmpacker einbauen, geht spaeter auch noch wenns dann eingefahren is das Fahrwerk.

Verfasst am: 14.05.2012 19:21:34 Titel:

Schwarz ist einfach eine schöne Farbe. Love it

Verfasst am: 14.05.2012 21:04:08 Titel:

Hey, sehr saubere Arbeit!
Der Innenausbau finde ich jetzt obergeil!
Sowas muss bei meinem Safari auch mal rein!

Verfasst am: 14.05.2012 21:08:55 Titel:

Hallo!

Vorne kannst du schon die Trimpacker einbauen. Keine Sorge.
Ich habe hinten auch die 200kg-Federn drin.
Habe bei den Zuladung bisher nicht viel gemerkt, das er in die Knie geht. ***
Und fährt sich super bei Last. Ohne ein bißchen "holprig".

GR_uß

Dirk

*** Das einizgste Mal, das die Federn nachgegeben habe, war im letzten Urlaub am Bodensee.
Da war ein Föhnsturm und eine riesen Tanne ist umgefallen.
Genau auf die hintere Dachhälfte von meinem Dicken. traurig

Dementsprechend sieht er jetzt aus. Und ich habe schon Umbaupläne. Aber erst muss ich mich mal mit der Versicherung anlegen (=> will nicht zahlen)

Verfasst am: 14.05.2012 21:20:47 Titel:

was hast du außer dem schnorchel noch an/umgebaut um die wattiefe zu erhöhen?

Verfasst am: 15.05.2012 06:40:16 Titel:

Dirk, das ist nicht dein Ernst???
Deinen Dicken hat es wirklich erwischt?????????????
Das stimmt mir traurig!

Verfasst am: 15.05.2012 17:42:39 Titel:

Ich glaube auch nicht das er sich hinten noch sehr viel setzen wird. Bin mit einemTandemachser gefahren, alles in allem gut 1200kg am Hacken und das Auto hat sich nicht wirklich was ankennen lassen. Aber mal schaun, so trimpacker sind ja schnell ein und ausgebaut.

Ja find den in Schwarz auch ganz ansehnlich!

Ja mir gefällt der Innenausbau auch ganz gut! Ist ein guter Kompromiss, so musste ich mir keine Wanne für hintenrein kaufen. Und wenn im Wagen geschlafen werden soll, sind die beiden zusätzlichen Aluplatten schnell eingebaut. Es müssen die hinteren Sitze ausgebaut werden, und an den Sitzaufnahmen wird mein Konztruktion verschraubt. So müsste ich eigentlich genug Stauraum haben, selbst wenn man mit Freundin reist !

Eigentlich habe ich ausser Schnorchel und Fahrwerk noch nichts an der Watttiefe geändert. Ich weiß nicht ob es notwendig ist. Denke das der so recht gut ist. Die Achsentlüftung von vorne geht ja in den Linken Kotflügel, das er da Wasserziehen kann glaube ich nicht? Oder wer andere Erfahrungen gemacht? Und die hintere Entlüftung geht ja in die Querverbindug vom Rahmen. Die ist ja in einem Bogen von oben hinein verlegt, für mich macht das einen guten eindruck. Ich werde mich ohnehin hüten mit meinem heiß gefahrenen in kaltes Wasser zu fahren, da leg ich lieber vorher noch ne Pause ein!

Echt schönen hast/hattest du da !! Das ist echt doppelt Ärgerlich wenn die Versicherung nicht zahlt. Aber zu retten ist er noch, oder ?

Verfasst am: 15.05.2012 18:47:18 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

Sehr schön die schwarzen Exemplare des Patrols YES

.
Mach gleich 315/75R16 drauf, wirst enttäuscht sein von den 285ern, sehen bei der Höherlegung und den riesigen Radhäusern des dann immer noch mickrig aus Vertrau mir

.

Verfasst am: 15.05.2012 19:54:21 Titel:

Verfasst am: 15.05.2012 20:03:20 Titel:

So schaut meiner mit 315/75R17 aus.

Verfasst am: 15.05.2012 21:50:27 Titel:

also das war meiner mit +50 mm OME und 285/75R16

Verfasst am: 15.05.2012 21:52:16 Titel:

Verfasst am: 15.05.2012 22:00:22 Titel:

Ja ich glaube auch nicht das ich den schnorchel jemals brauchen werde, auf jedenfall werde ich nicht bewusst in so tiefes wasser fahren. fahren ende august.
Ja deinen kenn ich schon. ist wohl der grosse bruder von meinem.
die 285 sind schon bestellt. will erstmal schaun wie gut er noch mit den reifen zieht. ausserdem brauch ich das auto jeden tag und ich glaube die 315 machen mehr probleme beim eintragen von wegen tachoangleichung und bremsen.

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