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Einzelradaufhängungsifferenzial mit 3,7er Übersetzung
Welches Auto hatte sowas?


 
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Steinbruchsoldat
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...und hat diesen Thread vor 4806 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 11.06.2012 22:29:48    Titel: Einzelradaufhängungsifferenzial mit 3,7er Übersetzung
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Hi,
brauche vielleicht ein Differenzial von nem Auto mit Einzelradaufhängung, das sollte so ca. eine 3,7er Übersetzung haben. Falls jemand woas hat, am besten als komplette Ahcse dann her damit...

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 12.06.2012 18:23:24    Titel:
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Für deinen L300 Unsicher

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plenK
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1. SJ 40T
BeitragVerfasst am: 12.06.2012 20:45:36    Titel:
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Vitara VA + Saumrai Dif?!?
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Zookitreiber
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BeitragVerfasst am: 12.06.2012 21:13:48    Titel:
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plenK hat folgendes geschrieben:
Vitara VA + Saumrai Dif?!?


Das passt. Einen Vitara Achskörper kannst von mir geschenkt haben. 2 innere Antriebswellen hab ich auch noch

Grüße Winke Winke Winke Winke
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RebelHeart
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BeitragVerfasst am: 12.06.2012 21:18:32    Titel:
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Ford Explorer ab 95 hatte Einzelradaufhängung und 3,73er Übersetzung

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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...


Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
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vinzenz
Das alte Autoleiden plus Gicht..
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BeitragVerfasst am: 12.06.2012 21:52:32    Titel:
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OPEL, BMW, Mercedes sollte genug passendes im Programm haben

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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung !
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Steinbruchsoldat
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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 21:01:22    Titel:
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Ist wieder aktuell... Winke Winke

Vermutlich reichen mir ein Diff und passende Antriebswellen... Vertrau mir

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Steinbruchsoldat
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BeitragVerfasst am: 09.07.2012 22:02:14    Titel:
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Also, ein Diff mit zwei Antriebswellen reicht... Winke Winke

Wie ist das denn mit nem Vitara Gehäuse und Samurai Diff? Kann mich da bitte jemand aufklären? Vertrau mir Unsicher

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BeitragVerfasst am: 09.07.2012 22:11:21    Titel:
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Ganz einfach: Gehäuse auf, Vitara-Diff raus, Samu-Diff rein, Gehäuse wieder zu...

Fertig

Wenn ich das richtig im Kopf habe passen die Diffs da einfach rein...

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BeitragVerfasst am: 09.07.2012 22:21:04    Titel:
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Ok, das hört sich gut an. Weiß jemand nur so ca. wie breit das Gehäuse ist? Weil das hat da ja den Stummel dran... Unsicher

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BeitragVerfasst am: 09.07.2012 22:32:15    Titel:
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BMW e30 oder Bmw e36 compakt............da bekommt man alles zwischen 5,XX und 2,56......
Ein 3,73 findest du zB in einem 325i Kat, ungesperrt, mit Viscosperre oder 25% Lamellensperre.

3,91 dürft ich def. noch haben.

MFG

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skitty
Das geht doch besser ...
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1. Suzerl Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 09.07.2012 22:55:38    Titel:
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Beides sollte jedenfalls günstig zu haben sein, da meist das Vitaradiff in die Samuraiachse eingebaut wird, und somit das Samuraidiff und das Gehäuse vom Vitaradiff übrig bleiben.
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BeitragVerfasst am: 11.09.2012 23:04:04    Titel:
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Und mal wieder hoch... Winke Winke

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