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 Dipl. Pfuscher


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Südlich von Berlin für immer Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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Verfasst am: 19.06.2012 21:53:26 Titel: |
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Erstmal iimmer in der Werkstatt zugeschaut, Rep.Bücher gelesen (auch Typenfremde) Dann Kumpels geholfen. Dann selber rumgestümpert. | |
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 19.06.2012 23:04:02 Titel: |
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Hallo Stefan,
angefangen hats mit nem kaputten Zylinderkopf, und ohne Kohle.
Daher war selbermachen die einzige Variante.
Mein Opa hat mir auch damals einen sehr sehr einprägenden Hinweis gegeben:
"Das Leben ist zu kurz, um sich wegen schlechtem Werkzeug den Tag verderben zu lassen"
Mein Tip daher:
Kauf Dir ein WHB von Deiner Kiste und versuch in Zukunft alles selbst zu machen.
Mit dem Tip vom Thorsten, mit dem gesparten Geld, gutes Werkzeug zu kaufen bist Du auf dem Besten Weg.
"Du wächst mit Deinen Aufgaben" | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Piefke-Sager ;-)


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: salzburg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Movement 2. A6 allroad 3. Jeep Patriot,Multivan T6 4motion 4. Nissan Navara D40 |
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Verfasst am: 29.06.2012 08:55:04 Titel: |
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ich wollte immer das coolste, schnellste, tollste, und geilste gefährt haben. selbige kosteten aus gründen der blindheit und rücksichtslosen "habenwollen" theorie immens viel knete und waren immer voll im eck. ergo war ich konstant pleite und MUSSTE alles selber machen. eine ausbildung zum kutschenbauer,Fahrzeugfertiger und TÜV- schweißmeister tat sein übriges.
am einfachsten ist gruppenschrauben. man braucht immer nen zweiten um die ersten schritte zu wagen. dann startet auch der lernprozess...und nach genug lehrgeld klappts dann irgendwann ganz gut. | |
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