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 Kein Titel, keine Kekse


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero  V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t  , 1x W160 L28  , 1x Y60 TD42  3. L200 KJ0T  4. Polaris  1-3 5. Hänger  1-2 |
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Verfasst am: 09.07.2012 22:00:37 Titel: |
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Mich würd der Umbau von Klimakompressor interessieren  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 09.07.2012 22:34:52 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | Mich würd der Umbau von Klimakompressor interessieren  |
Rainer4x4 hats auf seinen Seiten gut beschrieben. Inzwischen ja quasi der #2 Umbau schlechthin, den fast jeder zu machen scheint. Schon unsere alte Lulu hatte früher sowas, auch mein Reise-Range. Leider war da die Magnetkupplung defekt. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano 2 lang 2,7 TDI 2002 |
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Verfasst am: 09.07.2012 22:44:34 Titel: |
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Hallo
auch wenn es ein wenig OT ist
aber ich verstehe den Umbau von Klima auf Druckluft nicht, in einem Rallyfahrzeug ok.
Aber in einem Reisefahrzeug.....ein wirklich ordentlicher Kompressor funktioniert auch gut.
Und mal ehrlich auf den Luxus einer Klima möchte ich nicht mehr verzichten :S. | _________________ beste Grüße aus Wien
Bernhard |
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Verfasst am: 09.07.2012 22:46:10 Titel: |
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Ich sehs eher umgekehrt. Wir benutzen nur noch einen kleinen Tomas Kompressor mit 25l/min. Im Reisefahrzeug, wo man öfter mal den Reifendruck ändern will, kann das ganz praktisch sein. Oder für kleinere Druckluftgeräte, Ausblasen und so weiter.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 09.07.2012 22:49:09 Titel: |
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Das erste auf das ich beim nächsten Fahrzeug verzichte is die Klimaanlage
Kostet Leistung bringt nicht wirklich was und is unnötige Gewicht
Von nem Kompressor hab ich mehr
Der andere Weg wäre natürlich auch meine Viair fest im Fahrzeug zu installieren  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Verfasst am: 09.07.2012 23:02:56 Titel: |
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Also ich hab bei mir
einen Kompressor fest installiert und die Schwellerschutzrohre als Druckluftkessel vergewaltigt.
Dadurch habe ich den Vorteil dass ich immer genug Quetschluft habe um mal eben den Reifendruck zu ändern oder die Air Lifts aufzufüllen auf Knopfdruck.
Und den Vorteil der Klimaanlage, während sich die anderen einen abschwitzen schalte ich die ein und geniese das leben.
Aber meiner ist hald auch eine Mischung zwischen Alltags und Reisefahrzeug.
Ich will auf jeden Fall beim Offroaden im Süden nicht drauf verzichten, notfalls schalte ich sie ab, aber an Leistung hat es mir bei 125PS noch nie gemangelt ich will ja reisen und nicht rasen :D | _________________ beste Grüße aus Wien
Bernhard |
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Verfasst am: 09.07.2012 23:10:49 Titel: |
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es spricht ja niemand vom rasen, aber bisher wenn ich in südliche gefilde gefahren bin hab ich die fester aufgmacht und gut war
Frag mich dann immer was die Leute vor 50 - 70 jahren gmacht haben
Der Klimakühler frisst schon nen Haufen Kühlfläche vom Wasserkühler, des muss einfach nicht sein
Als Luftbehälter hätt ich nen alten LKW Drucktank  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Verfasst am: 09.07.2012 23:16:18 Titel: |
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Ja sicher geht die Fenster auf Variante auch, aber wenn mir bei stockender Hitze die Suppe im Fahrzeug bis in mein Maurerdekulte läuft, greife ich doch lieber auf die Klima zurück :D
(mein Firmenauto hat zb leider keine Klima, klar überleb ich das auch, aber da bin ich immer ziemlich Banane bei der Hitze und dann werde ich unentspannt und grantig, da freuen sich die Mitfahrer sicher auch nicht drüber :D )
Mit der Kühlluft da hast du recht, wo ich noch nie in die Versuchung eines überhitzen Motors gekommen wäre ;) und wenn, dann gibts mal 20 minuten Essenspause und gut ist :D | _________________ beste Grüße aus Wien
Bernhard |
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Verfasst am: 09.07.2012 23:21:47 Titel: |
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überhitzt is meiner auch noch nie
Zumindest nicht wegen dem Klimakühler
Aber ich kan mir vorstellen das du im Weichsand schon hart an der grenze bist mit vollbeladenem Fahrzeug und Vollgas bei niedriger Geschwindigkeit  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Verfasst am: 09.07.2012 23:28:02 Titel: |
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Im Weichsand, wird es sicher grenzwertig werden, da hast du recht :)
Wobei ich aktuell sowieso eine Umrüstung von Visko auf E-Lüfter überlege. Wo ich leider beim Altteileverwerter noch nichts passendes gefunden habe, dass ordentlich Luftdurchsatz bringt.
Aber das Chaos nach dem letzten mal ACS und den Schlammlöcher im Motorraum......da dachte ich mir echt nur mehr: "E-Lüfter!" :D | _________________ beste Grüße aus Wien
Bernhard |
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Verfasst am: 09.07.2012 23:37:14 Titel: |
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| hm naja ich bewerkstellig das eher so das ichs vermeid durch schlamm zu prügeln, aus dem Alter bin ich raus! | _________________ Gruß, der Bärtige
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Verfasst am: 09.07.2012 23:41:51 Titel: |
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ich leider noch nicht so ganz :D
aber schön langsam geht mir das gatsch entfernen nach so einem we auch immer mehr am nerv :D | _________________ beste Grüße aus Wien
Bernhard |
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Verfasst am: 11.07.2012 08:16:47 Titel: |
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Der Vorteil bei meinem V24 ist das der Dreck nicht zum Kühler kommt, hab da nie Probleme ghabt, nur an ganz wenigen Stellen und da hats greicht beim ZR Wechsel den Kühler zu reinigen  | _________________ Gruß, der Bärtige
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