Und ich bastel mir einen XJ - Daily Driver & Wiederbeleb

Verfasst am: 31.08.2011 20:42:30 Titel:

Naja fix is übertrieben. Nochmal Auspuff und Dämpferaufnahmen umgebaut, beides aus Geräuschgründen.
Auspuff zu leise, die Eigenbau Dämpferaufnahme aus Stahl zu laut und nicht 100% spielfrei, jetzt isses quasi
wie im Orginal. Eigenbau Achskeile sind nun auch drinn & und die Welle steht wieder 1a.

Verfasst am: 31.08.2011 21:25:44 Titel:

Für was sind denn die Griffe an der Stossstange?

Verfasst am: 31.08.2011 21:32:14 Titel:

Zum abstützen beim Biertrinken Ätsch

Verfasst am: 31.08.2011 21:41:38 Titel:

Dafür sind sie aber zu weit unten, abstützen kannst du dich da auf der Motorhaube Vertrau mir

Die sind dann eher dazu da, wenn du zuviel hast getrunken hast zum wieder hochziehen Ätsch

Verfasst am: 10.09.2011 21:24:15 Titel: 1. Testfahrt im FP Mammut

Die Woche unter noch einiges geschraubt, Luftansaugung verlegt, Lima grob geschützt usw...
Und heut den 1. halben Tag getestet. Soweit keine Verluste.
Mit den Recip Reifen und den entfernten Stabis hat die Kiste
dermaßen viel Traktion, das man es erst kaum glauben konnte.
Die Karre ging fast alle Passagen, bis auf die Winchberge
und die wirklich tiefen Teiche/Löcher.

Zu guter letzt einmal kommplett versenkt.........

Verfasst am: 02.10.2011 16:47:48 Titel: Mammutpark

Treffen der Jeep Community an diesem WE. Irgendwie kam aber das Gefühl auf, das wir
bis auf ein paar Toyota Belgier von den Jeep Leuten, fast die einzigsten waren die durchgehend
richtig den Park genutzt haben wie es sich gehört............. Obskur

Verfasst am: 02.10.2011 17:50:02 Titel:

Also, bei dem Gelaende kann man nen Jeep schon kaputtmachen...... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 04.10.2011 10:06:20 Titel: Re: Mammutpark

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2011 Status: Verschollen

wir waren schon genug Autos,das ist richtig aber die meisten haben sich nicht in den Matsch getraut Supi

So wie du Dennis hat es wirklich keiner übertrieben Respekt

aber mein Auto sah fast genauso dreckig aus wie deiner!
Lg Nils

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Status: Verschollen

Hmm, ich wäre mit dir durch jedes loch gefahren, aber leider hat es nicht geklappt!

Verfasst am: 25.04.2012 21:58:21 Titel:

So mein Thema mal wieder aufwecken, denn schlafen tun wir nich, denn "der Gerät" soll zu Sontra wieder laufen. Supi

Es ist im letzten Jahr so einiges übern Jordan gegangen, vieles einfach aufgrund des übelens Schlamm Wassers; Limalager, Anlasser, Panhartlagerung oben völlig fertig, Motor überhitzt wegen fester Spannrolle, Kühlerschlauch geplatzt und und und............ Klimaanlage/Kondensator flog nun raus, Batterie hinten/innen, Lima wird/wurde hochgelegt, Hinterachse nun von Trac Lock auf "E-Locker" umgebaut Ätsch

, zudem werden 2 E-Lüfter folgen, RE , neue Dämpfer vorn, neuer Panhart sammt halter, Rockslider, Zusatzfunzeln und Rollcage außen (nicht mein Einfall, ich wollte es innen und simpeler).

Verfasst am: 13.07.2012 19:57:50 Titel:

Hat sich doch schon noch was getan und gefahren wird er hin und wieder auch Supi

Verfasst am: 17.02.2016 17:29:40 Titel:

Mal wieder Wiederbelebung Supi

Sehr geil die beiden Projekte!

War der Überrollkäfig viel Arbeit?

Gruß

Stephan

Verfasst am: 22.02.2016 14:54:16 Titel:

Hielt sich in grenzen mit dem Käfig, da alles low budget, wir aber trotzdem gutes Werkzeug hatten.
Trotzdem hätte man den Käfig insgesammt auch schöner und passgenauer hinbekomm.

Der Olive is seit Jan 2013 in anderen händen, läuft seit 2010 ohne Rep. oder Ausfälle, und die Offroad Kiste, kommt hoffentlich in diesem Jahr mal wieder zum Zuge.

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