| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5246 Tagen gestartet!
| |
|
 Verfasst am: 15.03.2011 06:37:37 Titel: Diesel Stinkt - Ursachen? |
|
|
Hallo zusammen
Wie der eine oder andere evtl. schon gelesen hat, habe ich bei meinem Paji die Düsen revidieren lassen, weil er stark gerusst, gestunken und genagelt hat.
Leider hat das nicht viel geholfen.
Nun zu meiner Frage.
Was bewirkt eigendlich, dass ein Diesel zu stinken beginnt? Was sind die auslöser?
Gruss Stephu | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
|
| Verfasst am: 15.03.2011 08:39:53 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5246 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 15.03.2011 08:46:30 Titel: |
|
|
Das ist sicher auch eine interessanter Ansatz.
Ich meinte aber eher Verbrennungstechnisch.
Das Abgas stinkt stark nach Diesel. Nicht nach unverbranntem!
Denke das das Russen auch im zusammenhang sein könnte? Spontaner einfall zu viel Einspritzmenge? | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
|
| Verfasst am: 16.03.2011 21:55:03 Titel: |
|
|
| Du meinst so in etwa: |
_________________
Gruß, der Bärtige 
____________
Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
____________
Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
____________
Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5246 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 16.03.2011 22:01:21 Titel: |
|
|
Wenn er nen Luftmassenmesser hat könnte das auch die Ursache sein.
Der LMM sorgt beim Diesel dafür, daß er nicht zum rußen anfängt.
Zudem ist er für die AGR Rate mit noch ein paar anderen Sensoren zuständig.
In dem Bereich mal gucken ob er noch zuverlässig arbeitet.
Plus, Masse, 5V Signal Spannungsversorgung, Signalspannung selbst. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5246 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 17.03.2011 06:17:08 Titel: |
|
|
@bart: so sprang er auch mal an. Anschliesend neue Kerzen gekauft (meiner wurde aber damals täglich gefahren)
@tinker20: Luftmengensensor. Das muss ich mal im Werkstattbuch nachschlage ob so was vorhanden ist. Das AGR ist stillgelegt. Ist das ev. eine Ursache?
Habe mir auch gedanken gemacht, ob eine verstellte ESP die Ursache sein könnte?
Sind ja doch schon fast 260'000 km auf der Uhr.
Gruss Stephu | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
|
| Verfasst am: 17.03.2011 10:00:50 Titel: |
|
|
Ne, an den Kerzen liegtzs glaub ich ned, eher an den Düsen, mal guggen wan ich dazukom die checken zu lassen  |
_________________
Gruß, der Bärtige
____________
Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
____________
Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
____________
Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5246 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 15.07.2012 13:01:39 Titel: |
|
|
Nach dem nun der Pajero schon lange fort ist, weis ich nun auch wiso er Gestunken und Gerusst hat - möchte das zwecks Abschluss von diesem Thema euch noch mitteilen.
Der neue Besitzer hat mich da immer gut auf dem Laufenden gehalten, was die Aufbereitung anbelangt
Der Turbolader schöpfte bei Vollgas kaum noch 0.3 Bar - der Fehler fand sich beim Weastgate (wie von mir auch schon vermutet - habe aber zu wenig demontiert...)
Folgendes Bild hat er mir zugesandt.
Das Ventil im russigen Bereich hat nicht mehr komplett geschlossen.
Grüsse Stephu | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
|
| Verfasst am: 15.07.2012 19:20:44 Titel: |
|
|
| Danke für die Info. |
_________________
Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
|
|
| Nach oben |
|
|
Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
|
| Verfasst am: 15.07.2012 21:16:22 Titel: |
|
|
Das erklärt das mit dem Ladedruck, aber nicht wieso er 'gestunken' hat  |
_________________
Gruß, der Bärtige
____________
Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
____________
Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
____________
Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
