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...der mit den zitternden Lefzen
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...und hat diesen Thread vor 4953 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 27.01.2012 16:08:21 Titel: Seilwindenanbau |
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Hallo Offroadisti,
ich hab bei IBÄÄÄH eine Chinawinde (6,9t) sehr günstig geschossen, sie macht nen ganz soliden eindruck, das Drahtseil habe ich von unserem Lieferanten checken lassen, scheint auch in Ordnung zu sein.
Nun zur Frage: die wird mit M10-Schrauben der Güte 8.8 an der Grundplatte (zu bauen aus 6-8mm Blech) verschraubt.
Nach allem, was ich seither im Forum gelesen habe, sollte wohl am Rahmen Schrauben der Güte 10.9 verbaut werden.
Wie passt das zusammen?
Danke für Antworten!  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 27.01.2012 16:17:02 Titel: |
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Alles eine Frage der Statik 
Die 4 8.8er Schrauben an der könnten auch 4.6er sein und würden das locker halten.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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...der mit den zitternden Lefzen
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| Verfasst am: 27.01.2012 16:36:14 Titel: |
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Hi flashman,
und wiso sollte ich dann, analog zu einigen Offroadern, 10.9er Verschraubungen am Rahmen tätigen?
Weil: mir ist es lieber, die fliegt weg als mein Rahmen reisst aus. hmm, ich weiß das nicht
Oder könnte ich Standart M10/8.8er Bolzen nehmen? |
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ich Idiot...
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| Verfasst am: 27.01.2012 17:40:31 Titel: |
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WInde mit 8,8 Halterung mit 10,9 die fliegt ja auch zuerst weg...  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 27.01.2012 18:02:43 Titel: |
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| Bigwaltens hat folgendes geschrieben: | Hi flashman,
und wiso sollte ich dann, analog zu einigen Offroadern, 10.9er Verschraubungen am Rahmen tätigen?
Weil: mir ist es lieber, die fliegt weg als mein Rahmen reisst aus. hmm, ich weiß das nicht
Oder könnte ich Standart M10/8.8er Bolzen nehmen? |
Wie gesagt - Alles ne Sache der Statik. Die Bolzer der sind meist nur auf Scherung beansprucht. Wo steht eigentlich was von 10.9 am Rahmen? In Bezug auf die Windenhalterung? Thema hängt von extrem vielen Variablen ab, da gibt es keine Verallgemeinerung. |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.01.2012 18:21:22 Titel: |
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Welche Schraubenfstigkeit erforderlich ist, richtet sich nach der Belastung am Montageort.
Höhere Festigkeit=stabiler=besser stimmt so nicht. Die Schraube mit der höheren Festigkeit ist härter und spröder, die mit der niedrigeren dafür zäher. Das kann, je mach Einsatz, sogar zweckmäßiger sein.
Bei einer wird immer zuerst das Leichtmetallgehäuse brechen, selbst wenn sie mit 14.6ern verschraubt ist.
Dein gedankllicher Ansatz ist, ohne Dir zu nahe treten zu wollen, falsch.
Entscheidend ist die Konstruktion der Windenplatte, die Anzahl und Art der Befestigung. Wenn z.B. die Krafteinleitung in den Rahmen nicht passt kann die Schraube so fest sein wie sie will, es hält dann nicht.
Die Schraubenfestigkeit ist absolut nebensächlich. Vorhandene Schrauben mußt Du in der Klasse verwenden, wie es der Konstrukteur entschieden hat. Da dann eine vermeintlich hochwertigere Einzusetzen kann böse Folgen haben. | |
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| Verfasst am: 27.01.2012 22:23:09 Titel: |
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Erstmal vielen Dank für die Beiträge. 
ich komme jetzt nicht dazu, den Windenanbau zu starten, habe beruflich ziemlich viel zu tun. Aber ich werde auf jeden Fall die Schraubengüte am Rahmen verwenden, die der Hersteller zur Stoßstangenbefestigung vorgesehen hat (ist Feingewinde). Die Windenkonsole kommt wegen Bodylift 5cm höher, sodass ich versuchen will, recht und links Verstrebungen nach weiter hinten zu machen, damit kein so grosses Drehmoment an der Rahmenspitze auftritt.
Wenn ich´s angehe, werde ich Bilder machen und zur Diskussion stellen. Falls ich am Rahmen schweissen muss, werde ich mit dem Prüfing. absprechen, wie das zu machen ist. Die W-Platte wird aus 6mm Stahl und reichlich Verstrebungen, damit sich nix verzieht.
an flashman: bei Horn gibts diesen Schlag-Not-Trennschalter leider nicht mehr ( im Onlineshop)..... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 27.01.2012 22:44:17 Titel: |
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| Verfasst am: 27.01.2012 23:18:33 Titel: |
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Hi flashman, Riesendank, You have helped me, yes, indeed!
Tja, gewusst wo....
Danke  |
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Abenteurer
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16. Lanz |
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| Verfasst am: 28.01.2012 06:25:40 Titel: |
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| Bigwaltens hat folgendes geschrieben: | Hi flashman,
und wiso sollte ich dann, analog zu einigen Offroadern, 10.9er Verschraubungen am Rahmen tätigen?
Weil: mir ist es lieber, die fliegt weg als mein Rahmen reisst aus. hmm, ich weiß das nicht
Oder könnte ich Standart M10/8.8er Bolzen nehmen? |
und Anbauplatte dürfen gar nicht vom Fahrzeug abreissen 
Sollbruchstellen an der ?? 
Aber nebenbei: ich denke, die China- Standartwinde reisst sich nicht von der Halterung  |
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Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
JKU 6.4 Sunset Orange, 37 STT, winch
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| Verfasst am: 28.01.2012 11:21:04 Titel: |
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| Klingel hat folgendes geschrieben: | | und Anbauplatte dürfen gar nicht vom Fahrzeug abreissen |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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| Verfasst am: 28.01.2012 12:21:48 Titel: |
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| dumm gelaufen |
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Irgentwas ist ja immer........... |
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| Verfasst am: 28.01.2012 12:24:08 Titel: |
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Da wird sich MAN-RALLYE aber nicht freuen, dass Du so ein altes Breslau-Foto vorkramst  |
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| Verfasst am: 28.01.2012 12:31:41 Titel: |
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... ...das möchte ich eigentlich schon vermeiden....
Grüße von
Bigwaltens |
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| Verfasst am: 28.01.2012 19:37:01 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Da wird sich MAN-RALLYE aber nicht freuen, dass Du so ein altes Breslau-Foto vorkramst |
Vielleicht hast Du ja ein neueres im Angebot?!?!?!?  |
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Gruß Rainer
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