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 1/2 dünn von Muggel


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano I 2,7 TD |
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Verfasst am: 24.07.2006 22:17:34 Titel: Auto blockiert im 4 WD |
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Fahre ich mit 2 WD fährt der Wagen völlig normal, mit Untersetzung ist auch nix zu merken. Aber sobald 4 WD eingeschaltet wird blockieren die Vorderräder. Ob nun nur eines oder beide keine Ahnung....aber es geht halt nicht mehr voran
Allradleuchte geht auch nicht an......kann es sein, daß eine Freilaufnabe kaputt ist und das deshalb blockiert???
Ach so, wenn das Lenkrad voll eingeschlagen ist, knackt es fürchterlich laut....  | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 24.07.2006 22:20:58 Titel: |
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Wäre eine Freilaufnabe defekt, würdest Du ja nur im 2WD fahren. Die Symptome klingen nicht gut. Aber ist Untersetzung nicht auch automatisch 4WD??
Klingt nach Fehler im VTG?!  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 24.07.2006 22:24:55 Titel: |
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Alles was in 4WD Probleme macht macht auch in der Untersetzung Probleme, da hier auch der Allrad eingelegt wird.
Prüf erstmal die vorderen Antriebswellengelenke, kann sein das eines hinüber ist. | |
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 Unterirdisch!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 24.07.2006 22:25:28 Titel: |
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Vorderachs-Diff fest?
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 24.07.2006 22:26:11 Titel: |
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Tippe auf Vorderachsdiff...
Edit: Kini war schneller... | |
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 1/2 dünn von Muggel


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano I 2,7 TD |
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Verfasst am: 24.07.2006 23:41:21 Titel: |
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Na hört sich ja nicht berauschend an!
So ein Antriebswellengelenk gibts ja auch fast geschenkt.
Menno...... | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 24.07.2006 23:45:32 Titel: |
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Heb das Ding doch erstmal vorne komplett an und versuch dann die Räder zu drehen. | |
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 1/2 dünn von Muggel


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano I 2,7 TD |
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Verfasst am: 24.07.2006 23:55:41 Titel: |
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Will ja nicht blöde klingen....aber was muß passieren???
Kann ich mit dem Auto überhaupt noch fahren oder besser stehen lassen???
Brauch das Ding ja für die Arbeit  | |
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 Extremfrager


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 24.07.2006 23:55:43 Titel: |
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 1/2 dünn von Muggel


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano I 2,7 TD |
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Verfasst am: 24.07.2006 23:58:33 Titel: |
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hyaene hat folgendes geschrieben: |
Wie macht sich das blokieren denn bemerkbar????
( Im Schlümsten fall brauchste vorne Neue/gebrauchte Teile ab ca. September bau ich meine Vorder Achse misamt aufhengung aus!! |
Also sobald 4 WD eingeschaltet ist, hat man das Gefühl jemand steht gleichzeitig beim Gasgeben auf der Bremse.... Fahren geht schon, aber arg Schwerfällig und sobald man Gas wegnimmt steht dat Auto.
Bei 2 WD ist alles völlig normal. Das Knacken beim einschlagen des Lenkrades ist nur, wenn man wirklich bis zum Anschlag dreht.... | |
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 Extremfrager


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 25.07.2006 00:01:53 Titel: |
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 1/2 dünn von Muggel


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano I 2,7 TD |
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Verfasst am: 25.07.2006 00:06:32 Titel: |
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Ich hab den Terri jetzt so ziemlich genau ein Jahr. Ist immer mal zwischendurch mit 4 WD und auch mal mit Untersetzung gefahren worden von mir.
Vorher war er als "Schneepflug" eingetragen, hat dort wo wir ihn her haben allerdings ein halbes Jahr rumgestanden. | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 25.07.2006 00:10:42 Titel: |
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öffne die Freilaufnaben und lass 4WD ausgeschaltet, dann kannn erst mal nix passieren- ansonsten droht Dir- sollte es wirklich das sein- eine plötzliche Vollblockade. | |
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 1/2 dünn von Muggel


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| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano I 2,7 TD |
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Verfasst am: 25.07.2006 00:14:45 Titel: |
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Maulwurf hat folgendes geschrieben: | öffne die Freilaufnaben und lass 4WD ausgeschaltet, dann kannn erst mal nix passieren- ansonsten droht Dir- sollte es wirklich das sein- eine plötzliche Vollblockade. |
Nee, nee.....Allrad bleibt AUS!!! War ja nur die Frage, ob ich wenigstens "normal" mit dem noch fahren kann, weil er ja nunmal mein Arbeitsplatz ist.  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 25.07.2006 00:31:32 Titel: |
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Dann kommt dir das in der Untersetzung nur so vor, weil er dort bei gleicher leistung einfach mehr Kraft hat und du es nicht bemerkst, das es viel schwerfälliger geht, also kann man sagen, das das Problem logischerweise auch in der Untersetzung auftritt  | |
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