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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: Much
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4123 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep WJ 4,7 |
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 Verfasst am: 21.12.2014 11:11:53 Titel: Projekt: Nissmog |
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Wir bauen uns zur Zeit einen Nissan auf Portalachsen.... 
Viel zu sagen gibt es noch nicht.... aber dafür vielerlei an Arbeit. 
Erstmal Abspecken  runter mit den Kilos
Die auch... 
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 21.12.2014 11:45:27 Titel: |
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Was sind das für Achsen? G,F,H?
Ich hätte lieber Scheibenbremsenachsen genommen von der 1000er .
Bin 10 Jahre 406er Trommelbremmser gefahren, nur Ärger mit den Bremsen und den vorderen Vorgelegen. Die Vorgelege zu revidieren ist richtig teuer.
Wenn was ausläuft keine Bremsleistung mehr.
Ansonsten viel Spass und Glück, bin mal auf weitere Bilder gespannt.
MdG
Jürgen |
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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 21.12.2014 12:14:16 Titel: |
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Mir wehren die Achsen vom Unimog generell zu schwer.
Aber lassen wir uns überraschen.
Da kommt bestimmt noch einiges.
Tolles Projekt.  |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Großer Diktator
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Göttingen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny VVT +85mm '05
2. Deutz D-4006 '71
3. Honda CB250RS '86
4. Yamaha SR500 '80
5. Fahrrad für viel Dreck
6. Fahrrad für weniger Dreck
7. Fahrrad für ohne Dreck
8. Ford Kuga Ecoboost '19 |
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| Verfasst am: 21.12.2014 12:28:39 Titel: |
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Sehr interessant, insbesondere wegen der Umbaubasis!
Freue mich auf eine rege Doku!
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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: Much
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4123 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep WJ 4,7 |
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| Verfasst am: 21.12.2014 12:41:44 Titel: |
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| Die Achsen sind vom 404,und gebremst wird in Zukunft über die Kadern vorn und hinten | |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: LUXEMBURG
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Skoda Ocativa RS
2. 4 Runner
3. Range Rover TDV8 |
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| Verfasst am: 21.12.2014 13:10:04 Titel: |
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DAs klappt, kann aber manchmal zu einem sehr komischen Fahrgefühl kommen..
Zumal Bergab in richtig verworfenem Gelände OHNE Sperre drin.
Schade dass es für die Mogachsen kein gibt, oder halt eine Automatiksperre. |
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mfg
Eric
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 21.12.2014 23:19:20 Titel: |
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Das klingt nach einem verwegenen Projekt und einer reinen Kampfsau.
Ich bin gespannt! 
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: Much
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4123 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep WJ 4,7 |
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| Verfasst am: 21.12.2014 23:42:31 Titel: |
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Wir auch....  sollte aber passen ;-)
Müssen aber jetzt erstmal einkaufen,uniball schrauben etc: |
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Gruss
Stefan
Wenn ich stecken bleib... ist das höchstens in de Kneipe |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
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| Verfasst am: 22.12.2014 12:37:21 Titel: |
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| auf diesen Bericht bin ich auch sehr gespannt. Fahre auch Mog-Achsen allerdings unter nem Leiterrahmen |
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www.donkey-offroad.de Veranstalter OFCK und Donkey-Trophy |
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: schöneiche
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40 |
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| Verfasst am: 22.12.2014 12:53:17 Titel: |
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| das ist doch auch ein Leiterrahmen ?! | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: Much
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4123 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep WJ 4,7 |
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| Verfasst am: 22.12.2014 12:57:09 Titel: |
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| jeepgärtner hat folgendes geschrieben: | | das ist doch auch ein Leiterrahmen ?! |
Ja, er hat einen Leiterrahmen.  zum glück macht vieles einfacher. |
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Gruss
Stefan
Wenn ich stecken bleib... ist das höchstens in de Kneipe |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: Much
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4123 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep WJ 4,7 |
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| Verfasst am: 22.12.2014 13:09:50 Titel: |
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Was ich gerne wüsste ist,ob ich hinten ein Schiebestück brauche? habe am Getriebeausgang ca: 80-100mm schiebemöglichkeit.
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Gruss
Stefan
Wenn ich stecken bleib... ist das höchstens in de Kneipe |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 22.12.2014 13:21:11 Titel: |
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| Slip Yoke am VTG Ausgang ist Standard bei früheren Jeeps. Da reicht also die eine Seite. Zwei "Slips" gehen auch nicht, da die Welle dann nicht mehr stabil genau laufen würde. Es sei denn, der Wellenwinkel wird zu groß, dann muss das Schiebestück in die Welle und der Yoke am Getriebe "fix" werden. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
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| Verfasst am: 22.12.2014 23:24:44 Titel: |
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100mm ist aber schon recht viel! Der rein nutzbare Schiebeweg dürfte maximal bei der Hälfte liegen! Der Rest dient
zur sauberen Führung.
Beim Terrano kenne ich es mit Schiebestück am VTG, beim Y720 ist das Schiebestück in der Welle, an Achse und
VTG sind Flansche.
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: Much
Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Jeep WJ 4,7 |
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| Verfasst am: 22.12.2014 23:35:37 Titel: |
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Ja, die Ca: 100mm sind ja die im VTG ausgang .
Schiebestück habe ich nur an der Vorderen Kardan. |
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Gruss
Stefan
Wenn ich stecken bleib... ist das höchstens in de Kneipe |
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