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Nachricht |
Alpiner Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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 Verfasst am: 17.11.2007 17:48:12 Titel: |
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| ich dachte das sind die Billigmodelle .... der Thomas kostet so um die 300,. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Schortens
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 17.11.2007 18:16:40 Titel: |
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| nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | | was kosten die denn im vergleich zu den billig modellen? |
Der kleine PD11005 kostet 195,-- und der große PD 6606 kostet 325,--
www.killeraxles.com | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.11.2007 18:21:52 Titel: |
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| hast du die einbaumaße von dem kleinen zufällig parat? | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 17.11.2007 21:53:13 Titel: |
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| Hallo, schon die zweite hobbyZweikolben Luftpumpe die den Geist aufgibt. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 6739 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 17.11.2007 23:43:30 Titel: |
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@Michel: Das IST der Monster Duty von T-Max  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Luxemburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JK Rubicon Recon
2. Suzuki LJ 80
3. Arctic Cat Alterra 700 |
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| Verfasst am: 26.12.2007 11:48:31 Titel: |
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Bin momentan auf der Suche nach einem Kompressor für meinen Suzuki ,und der kleine PD11005 wäre genau das richtige.
Kann man das Ding festeinbauen,und wie sieht in Sachen Dreck und Wasser aus, da ich das Ding irgendwie unter die Motorhaube bauen muss. |
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Build not bought - für alles gibt es eine Lösung |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.12.2007 12:57:05 Titel: |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 26.12.2007 19:40:53 Titel: |
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Schluderhaft gearbeitet. Normalerweise gehören da solche Plastikstifte rein damit die Wicklungen garnicht erst raus fliegen können. Dann passiert sowas nicht.
Und der Wicklungskopf am Kollektor gehört abgewickelt nit einem Spezilafaden. |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 26.12.2007 19:50:15 Titel: |
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@Rainer4x4 - vollkommen recht aber an besagtem Objekt nix davon. Der ist nicht thermisch oder sowas gestorben, da hat sich die Wicklung vom Anker aus dem Staub gemacht. Wäre es alles so wie es eigentlich sein sollte würde so ein Teil 800 Euros kosten und dann würde die mehrheit der Kunden feststellen "Och nöh - is mir zu teuer und eigentlich brauch ich dis ja nicht..."
Hatte mal solche Spielzeuge zum aufblasen einer Luftmatratze benutzen dürfen.
War einer der witze des Jahrhunderts |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.12.2007 21:14:56 Titel: |
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| Vinzenz bringts auf den Punkt. Es war einer der schnellsten Kompressoren ever zu einem verhältnismässig "albernen" Preis. Da wurde an der Arbeitszeit zur Fertigstellung gespart. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: austria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 75 Jeep CJ6
2. 98 Jeep Cherokee
3. 98 Jeep Grand Cherokee
4. 91 Comanche
5. 05 Dodge Dakota |
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| Verfasst am: 29.12.2007 12:47:51 Titel: |
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| @ kamel--hast ne bezugsquelle in de oder at für den quick air?...hab nur ne in der schweiz gefunden.... |
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no Jeep no Life! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Schortens
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 29.12.2007 17:28:17 Titel: |
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| offroader hat folgendes geschrieben: | Bin momentan auf der Suche nach einem Kompressor für meinen Suzuki ,und der kleine PD11005 wäre genau das richtige.
Kann man das Ding festeinbauen,und wie sieht in Sachen Dreck und Wasser aus, da ich das Ding irgendwie unter die Motorhaube bauen muss. |
Ja, natürlich kann man den fest einbauen. Vor Dreck und Wasser ist normalerweise jeder Kompressor zu schützen. Er ist aber relativ unempfindlich.
www.killeraxles.com | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 29.12.2007 17:49:16 Titel: |
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.....es gibt bei westfalia im agrishop so kompressoren für die ZAPFWELLE !
kann man sowas nicht umbauen mit anschluss an die riemenscheibe vorne
oder so........ 
nur mal so als gehirnwindung 
gruss siggi109  |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 02.01.2008 18:01:05 Titel: |
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| beim zgonc gäbe es kompressoren mit riemenscheibe....mit einem eigenen ölhaushalt--wären halt für einen elektromotor gedacht... |
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no Jeep no Life! |
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der in der Tundra wohnt
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 02.01.2008 20:00:33 Titel: |
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| Das doofe bei den Kompressoren , welche über Keilriemen angetrieben werden ist halt , daß sie immer mitlaufen und damit unnötig verschleißen und Kraftstoff sowie Motorleistung schlucken . Wenn man bedenkt , wie oft und wie lange man Druckluft benötigt , wär das Quatsch . Zumal man den Kompressor ohnehin mit nem Druckluftbehälter koppelt , damit er auch mal ne Erholungspause zum abkühlen bekommt . Deswegen ist es wahrscheinlich auch Blödsinn , für nen Wahnsinnspreis nen Kompressor zu kaufen , der 100% Einschaltdauer hat . Mal Hand aufs Herz , wer braucht sowas ? Klar , es sollte nicht der billigste Kompressor sein , aber es muß ganz sicher auch nicht der teuerste sein . Wenn man denn günstig an einen Kompressor mit Riemenantrieb kommt , im Idealfall auch noch mit eigenem Ölvorrat für die Schmierung , dann kann man diesen mit relativ kleinem Aufwand auf ne Elektromechanische Kupplung von nem alten Klimakompressor umrüsten . Wenn der Kompressor aber sehr hoch verdichtet , rutscht diese durch und die Mühe war umsonst . Dann doch lieber gleich nen alten Klimakompressor , da is die Kupplung schon dran , er läuft also nur auf Knopfdruck , wenn er benötigt wird . Und zum anderen bringen Klimakompressoren ne mehr als ausreichende Förderleistung . Auch hier gibts einige Modelle mit eigenem Ölhaushalt , was die Sache stark vereinfacht . |
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Wer betet, hat die Hände nicht frei zum kämpfen! |
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