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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 21.07.2010 16:17:30 Titel: |
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| hat folgendes geschrieben: | Etwas OT 
Klugscheissermodus on
@allrad-marco, Symptom.
@Team-Wildsau, anders, ohne "t" am Ende.
Klugscheissermodus off
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Gehts dir jetzt besser? |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Walsrode
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| Fahrzeuge 1. Patrol K260 SD33T
2. Suzuki Hayabusa
3. Mercedes CLK 320
4. BMW E46
5. Triumph Tiger T400 |
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| Verfasst am: 21.07.2010 20:52:03 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: |
Gehts dir jetzt besser? |
Bedeutend, danke der Nachfrage 
Im Übrigen, ich darf darauf hinweisen, dass allrad-marco gefragt hat, da war Dein kleiner Ausrutscher gleich ein Aufwasch | |
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3 Torx im Arsch
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Kaisersbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee 4,0 HO
2. Patrol 260
3. Patrol 160 |
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| Verfasst am: 21.07.2010 21:16:09 Titel: |
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| Thorsten der Glücklichmacher!!! |
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Gruß Andi
www.orcrmk.de |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 21.07.2010 21:57:30 Titel: |
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3 Torx im Arsch
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Kaisersbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee 4,0 HO
2. Patrol 260
3. Patrol 160 |
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| Verfasst am: 21.07.2010 22:14:05 Titel: |
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kauf dir mal ein Deutschbuch, mir hat auch gehelft  |
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Gruß Andi
www.orcrmk.de |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.07.2010 22:48:41 Titel: |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | | die Kerzen sind deshalb unterschiedlich, weil die einen nur kurz glühen, etwa so lange wie die Lampe brennt, und die andern drei noch wesentlich länger weiterglühen, auch wenn die Lampe schon lange aus ist, damit er im eiskalten Zustand runder läuft |
Das muß ich nur noch kurz richtig stellen, da ich genau den gleichen Irrglauben auch ne lange Zeit hatte.
Es ist so, daß die Kerzen von Zylinder 4 bis 6 über das zweite kurze Stromblech Masse geschalten bekommen.
Ich will es jetzt nicht zu ausführlich beschreiben, aber es wird IMMER auf allen 6 Glühkerzen geglüht.
Unterschied ist nur folgender:
Zum warmglühen sind alle 6 Kerzen parallel geschaltet und werden mit 12 Volt bedient, beim nachglühen schaltet das Glührelais jeweils 3 Kerzen in Reihe, sprich nacheinander.
Dadurch resultiert ne Spannung von 1/2 Bordspannung (ca. 6 Volt) für Kerze 1 bis 3, und Kerze 4 bis 6. Also nur noch die Hälfe der Bordspannung.
Kurzfassung:
Erst wird mit 12 Volt geglüht, danach wenns das zweite mal klack macht nur noch mit der Hälfte.
Gruß Andreas | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
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| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
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| Verfasst am: 22.07.2010 00:59:01 Titel: |
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| hat folgendes geschrieben: | Etwas OT
Klugscheissermodus on
@allrad-marco, Symptom.
@Team-Wildsau, anders, ohne "t" am Ende.
Klugscheissermodus off
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Klugscheissermodus on
@K260
ich werde mit k geschrieben und nicht mit c
er andern eine Grube gräbt fällt selbst hinein 
Klugscheissermodus off |
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| Verfasst am: 22.07.2010 02:22:25 Titel: |
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Hallo Andy
Du hast Recht, aber wieso warst Du früher der gleichen Meinung?
| Zitat: | | Das muß ich nur noch kurz richtig stellen, da ich genau den gleichen Irrglauben auch ne lange Zeit hatte. |
Ich bin mir sicher das irgendwo mal gelesen zu haben, nur wo?
hab grad extra nochmal in allen drei WHB geschaut und da stehts so wie Du gesagt hast, Volle/halbe Spannung, auf jeden Fall sinds verschiedene Kerzen die da verbaut sind
Gruß Mani | |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 22.07.2010 06:20:32 Titel: |
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Spannung ... oder Strom? ...
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 22.07.2010 06:22:38 Titel: |
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Beim ist das auch so. Es werden 3+3 geschalten. Einmal in Reihe beim nachglühen und einmal paralell zum hauptglühen.
Wie aber schon gesagt sind beim 6 gleiche Kerzen drinn die über ein Blech paralell geschalten sind. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
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| Fahrzeuge 1. Patrol K260 SD33T
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5. Triumph Tiger T400 |
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| Verfasst am: 22.07.2010 11:10:44 Titel: |
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| allrad-marko hat folgendes geschrieben: |
Klugscheissermodus on
@K260
ich werde mit k geschrieben und nicht mit c
er andern eine Grube gräbt fällt selbst hinein
Klugscheissermodus off |
Hab doch gar keine Grube gegraben und Du hast schliesslich gefragt
Ein "k" wiederholt mit "c" zu ersetzen kann Absicht sein 
Bin aber ehrlich, war es in Deinem Falle nicht  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 22.07.2010 19:35:03 Titel: |
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| In wie fern hilft diese Unterhaltung dem Schlomo weiter? |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 25.07.2010 18:48:28 Titel: |
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Ich denke mir mal, daß diese Problematik weniger auf mechchanische oder elektrisch/elektronische Defekte, als vielmehr auf die Umgebungstemperaturen zurückzuführen ist.
So extrem warme Luft (tagsüber in der Sonne) hat eine wesentlich geringere Dichte als kühlere Luft nachts (oder an eben nicht so heißen Tagen, wie die in den letzten zwei Wochen). Das heißt, daß der Sauerstoffanteil pro Liter angesaugter Luft auch dementsprechend geringer ist, und sich noch dazu die angesaugte Luft durch den ohnehin geringeren Luftdruck (geringere Dichte) schlechter komprimieren läßt (- das Umkehrprinzip wird ja bekanntermaßen vom Ladeluftkühler erzeugt/genutzt).
Das erklärt meiner Meinung nach auch dieses markenübergreifende "schlechtere Anspringverhalten" und die Rußwolke (welche ja auf Sauerstoffmangel deutet). |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Obernzell
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V60 3.2 DID
2. Nissan Patrol 2.8 Y61 RIP
3. Mazda 323 F BA V6 2.5
4. Mazda 323 C BG 4 WD |
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| Verfasst am: 25.07.2010 19:18:27 Titel: |
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Also mein steht meist in der prallen Sonne und ist auch bei 40° perfekt angesprungen.
Vorglühen und schon war er da.
Meiner ist mit dem defekten Kopf und der ZKD auch schlecht angesprungen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 25.07.2010 20:04:03 Titel: |
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