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 Verfasst am: 16.09.2011 13:16:26 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Schönbrunn - Haag
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MAN 8.136
2. Nissan Terrano II 3.0
3. Zündapp C50 Super |
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| Verfasst am: 16.09.2011 13:35:38 Titel: |
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genau so sieht das bei dir aus Erik.
das ist kein ding. machen wir schon. wir brauchen nur genug löschzwerge  | |
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| Verfasst am: 16.09.2011 14:02:45 Titel: |
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Löschzwerge... drei hab ich..
dich, Lisa und mich... vielleicht bekommen wir den Flo und den Max boch dazu 
spatz beiseite:
Probelem isse nur: dad ganze muss bis zu unserem "Event" ferdisch sein.
mit spur un alles.
des sage jetzt gugge mer, ischs was klônes mache mers selver, wennet beiss ich in de dabbische Apfel |
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Gruß Erik
 Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit  
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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| Verfasst am: 16.09.2011 14:32:36 Titel: |
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mach ned schon wieder die Pferde scheu, ne kaputte Manschette bedeutet nicht gleich das das Gelenk kaput ist,
Bist sicher das beide Naben offen waren? Wenn eine zu war dann zieht es auch einseitig an der Lenkung | |
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| Verfasst am: 16.09.2011 18:38:17 Titel: |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | mach ned schon wieder die Pferde scheu, ne kaputte Manschette bedeutet nicht gleich das das Gelenk kaput ist,
Bist sicher das beide Naben offen waren? Wenn eine zu war dann zieht es auch einseitig an der Lenkung |
bin sicher dass beide ZU waren...  |
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Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Münster
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Md21 2,7TD-LLK
2. Suzuki SJ 413 2,3 V6 Trial |
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| Verfasst am: 20.09.2011 21:19:04 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | | DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | mach ned schon wieder die Pferde scheu, ne kaputte Manschette bedeutet nicht gleich das das Gelenk kaput ist,
Bist sicher das beide Naben offen waren? Wenn eine zu war dann zieht es auch einseitig an der Lenkung |
bin sicher dass beide ZU waren... |
Ich glaube auch nicht an kaputte Gelenke!
Die Wechselwirkung von verschiedenen Dingen wie
- vorne (zu) hochgedrehte Drehstäbe
- nicht mehr ganz frische Spurstangen
- Unterschiedlicher Radumfang front/ heck durch hinten mehr abgefahrene Reifen
- starkes Beschleunigen mit 4x4 auf frestem Grund
erzeugen genau diese Symptome!!!
Aber Manschetten kaputt ist schon ärgerlich genug, blöde Arbeit, hab' ich auch noch vor mir.
Bei Deinem 4x4 geblinke würde ich aud einen kaputten Schalter am Getriebe tippen.
Mein md21 Getriebe hatte 2 Schalter dran, in Reihe, hat nur geleuchtet wenn 4x4 wirklich eingerastet war.
mein Austauschgetriebe vom terrano 1 hatte nur einen, die ging schon an wenn 4x4 nur eingelegt war (oder aus, wenn der hebel auf 2x4 stand obwohl 4x4 z.b. aufgrund von Verspannungen noch drin war)
Schalter an anderer Stelle eingeschraubt ung gut war's. Reihe war gar nicht nötig. 
Teste mal deinen Schalter oder Probier ihn mal woanders, ev. ist's dann ja schon ok! |
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gruß, Stephan |
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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| Verfasst am: 20.09.2011 21:40:02 Titel: |
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Mein Tipp: der blaue 4WD Schalter ist kaputt.
Einen Wackelkontakt im Kabelstrang schliesse ich nach Deiner Beschreibung aus. |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Schönbrunn - Haag
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MAN 8.136
2. Nissan Terrano II 3.0
3. Zündapp C50 Super |
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| Verfasst am: 20.09.2011 21:50:30 Titel: |
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ich stimm stewa nur zu.
@erik: habe heute das ganze, wie du mir das erzählt hast, ausprobiert. Ab ca 50Km/h bockt meiner auf Teer auch wie die Sau. Ich denk das liegt an den ungleichabgefahrenen Reifen oder nicht mehr gewuchteten rädern. Am kanns net liegen.
Auf Schotter oder Wiese is nix. | |
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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| Verfasst am: 20.09.2011 22:31:06 Titel: |
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Der muss auf Teer bocken bei 50km/h. Du hast vorne kein Ausgleichdiff, daher verspannt er ohne Ende.
Ich gehe davon aus, das er beim Einlenken "bockt". Beim geradeaus Fahren müsste er normal laufen. |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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| Verfasst am: 21.09.2011 09:34:50 Titel: |
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irgendwas klappert und schlägt bei GERADEAUSFAHRT.
das hört man ganz deutlich, wie wenn man zwei metallteile zusammenschlägt.
aber auch nur bei fahrt etwa über 40-50km/h
dass er um kurven verspannt weiss ich
vom gefühl her würd ich sagen der allrad ist drin auch wenn das lämpchen aus ist, deshalb will ich den schalter nicht ausschliessen. |
_________________
Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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| Verfasst am: 21.09.2011 11:24:15 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | irgendwas klappert und schlägt bei GERADEAUSFAHRT.
das hört man ganz deutlich, wie wenn man zwei metallteile zusammenschlägt.
aber auch nur bei fahrt etwa über 40-50km/h
...das klingt nach Antriebswellengelenk, du müsstest nur noch heraus finden auf welcher Seite.
dass er um kurven verspannt weiss ich
vom gefühl her würd ich sagen der allrad ist drin auch wenn das lämpchen aus ist, deshalb will ich den schalter nicht ausschliessen. |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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| Verfasst am: 21.09.2011 11:29:23 Titel: |
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| hat folgendes geschrieben: | | Maverick hat folgendes geschrieben: | irgendwas klappert und schlägt bei GERADEAUSFAHRT.
das hört man ganz deutlich, wie wenn man zwei metallteile zusammenschlägt.
aber auch nur bei fahrt etwa über 40-50km/h
...das klingt nach Antriebswellengelenk, du müsstest nur noch heraus finden auf welcher Seite.
dass er um kurven verspannt weiss ich
vom gefühl her würd ich sagen der allrad ist drin auch wenn das lämpchen aus ist, deshalb will ich den schalter nicht ausschliessen. |
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kosten? etwa? Material + Arbeit?
wie kann ich das selbst testen obs das ist? |
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Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wald in da Oberpfalz
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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| Verfasst am: 21.09.2011 11:38:35 Titel: |
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 Die Achsmanschetten an der Radnabe öffnen und schauen ob noch genug Fett drin is .wenns vergammelt is oder Rost zusehen ist dann weist wos Knackgeräusch herkommt. |
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No Pick No Rost No Fun |
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| Verfasst am: 21.09.2011 12:00:30 Titel: |
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Fett is drin... viel.... 
hab ich ja festgestellt als ich die kaputte Achsmanschette gesehen habe
Hab voll neigelangt |
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Gruß Erik
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wald in da Oberpfalz
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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| Verfasst am: 21.09.2011 14:55:18 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | Fett is drin... viel....
hab ich ja festgestellt als ich die kaputte Achsmanschette gesehen habe
Hab voll neigelangt |
Wie sehen die Gelenkkugeln denn aus .
Rostig ???? |
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No Pick No Rost No Fun |
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