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Kardanwelle bei p38 Achse im 110er länger?

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Peter_110
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BeitragVerfasst am: 28.01.2013 17:40:08    Titel:
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Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
Je weiter weg das schwere Gelenk desto höher die Last aufs Lager und Simmerring


Da kann ich dich beruhigen. Das Gewicht ist im Vergleich zu den sonstigen Lagerbelastungen zu vernachlässigen Vertrau mir

cheers
Peter
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der präsident
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BeitragVerfasst am: 28.01.2013 20:03:37    Titel:
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servus !!

nein nein ,die 250 euro hab ich nur für das zusammenscheissen und wuchten bezahlt.
die kreuzgelenke waren ja neu.
MICH hat DER preis auch SEHR geschreckt ,musst aber sein da ich es eilig hatte.
ich brauch jetzt eh wieder eine neue ,die werd ich mir sicher gleich nach maß fertigen lassen.


gruss ,michi
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gsmix
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BeitragVerfasst am: 28.01.2013 20:10:09    Titel:
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ups das ist heftig. hab auch 2x250 gezhlt allerdings gekürzt, neue Kreuzgelenke und neu gelagert und gewuchtet incl. neuem Anstrich Winke Winke

_________________
Cheers

GSMIX


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Nakatanenga
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BeitragVerfasst am: 29.01.2013 10:02:27    Titel:
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Die Hebelwirkung ist bei dem Gewicht und der Drehzahl gigantisch!

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Bayernlandy
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BeitragVerfasst am: 29.01.2013 10:49:25    Titel:
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Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
Die Hebelwirkung ist bei dem Gewicht und der Drehzahl gigantisch!


Falsch :

eine Hebel Wirkung kann hier gar nicht ursächlich sein , da die Kardanwelle eine sich um Ihre eigene Achse drehende Welle ist.

Was auftritt ist eine Unwucht , ein Kardangelenk verursacht immer eine Unwucht . Es ist ja bildlich ein Rechteck .
deswegen sind Kardanwellen ja auch gewuchtet.
diese Unwucht ist jetzt natürlich weiter weg vom Lager.

Wenn ich jetzt einen Spacer verwende was durchaus möglich ist muss darauf geachtet werden das die Führung sauber gedreht ist alleine über die Befestigungsbohrungen sollte er sich nicht zentrieren .

2) sollte der Spacer mit der Welle auf eine Drehbank aufgenommen werden und mit einer Schlaguhr auf Unwucht geprüft werden , mit Klebegewichten von Aluminium Felgen lassen sich dann Spacer und Welle recht gut Wuchten.

Spacer sind mit Sicherheit nicht als Dauerlösung zu sehen , jedoch kann man damit leben .
es kommt ja auch darauf an wie die Fahrzeuge genutzt werden , bei Stadt oder Offroad ist es weniger das Problem als bei Hohen Autobahn Geschwindigkeiten .

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Peter_110
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BeitragVerfasst am: 29.01.2013 11:09:27    Titel:
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Bayernlandy hat folgendes geschrieben:
Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
Die Hebelwirkung ist bei dem Gewicht und der Drehzahl gigantisch!


...
Was auftritt ist eine Unwucht , ein Kardangelenk verursacht immer eine Unwucht .


Du verwechselst Unwucht mit der ungleichförmigen Drehgeschwindigkeit bei Ablenkung.
Das hat aber wiederum mit Spacern nichts zu tun.

@Naka: "Gigantisch" sind im Vergleich zu den paar Newton Kardanwellen-Gewichtskraft die aus der Kraftübertragung im Differential resultierenden Lagerkräfte.

Cheers
Peter
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Nakatanenga
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BeitragVerfasst am: 29.01.2013 11:18:47    Titel:
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Dann hab ichs falsch ausgedrückt! Auf jeden Fall ist es nicht gut das Gelenk weiter weg vom Flansch zu verlegen.

@Marcel: Alufelgenklebegewichte???? DAS meinst du nicht ernst, oder? Was ist denn dein leichtestes verfügbares Gewicht? Hast du dir schon mal angesehen wie und mit welchen Gewichten eine Kardanwelle gewuchtet wird? Ich war schon bei GKN, du?

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Bayernlandy
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BeitragVerfasst am: 29.01.2013 13:09:20    Titel:
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Hi

Lach Hau mich, ich bin der Frühling ja war ich , du meinst doch GKN DriveLine in Offenbach , oder Gkn Sinter , oder GKN Aerospace die ich ebenfalls regelmäßig Besuche Grins

ich kann 0,5g kleben , es geht hier ja um eine EINZELANFERTIGUNG das kannst Du mit der Massenherstellung nicht vergleichen , Feinstwuchten geht auch mit Bohrungen und Schwermetalleinsätzen zb bis 0.0005g wenn du magst Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

mann kann auch aus eine Straßenschild eine Kardanwelle brutzeln und das funzt in Kenia suuper gaanz Ohne wuchten wenn du max 60Km/h fährst .

sei gewiss zwischen Himmel und Hölle geht so einiges , es gibt sogar Lager für den Achsflasch die kein Spiel haben und länger halten als dem Ersatzteilverkäufer lieb ist . Wo sogar der Simmerring dicht bleibt :-)
gruss Marcel

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BeitragVerfasst am: 30.01.2013 13:13:41    Titel:
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Du bist echt Vishnus Reinkarnation.....

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BeitragVerfasst am: 30.01.2013 13:27:58    Titel:
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Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
Du bist echt Vishnus Reinkarnation.....


rotfl rotfl rotfl Der war jetzt mal RICHTIG gut rotfl rotfl rotfl

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