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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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 Verfasst am: 30.01.2009 15:58:52 Titel: |
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| also ich persönlich würde über das Dachseilfenster nur mit wenig Last arbeiten. Das Dach hält etwa nix und der Rest wird vom Käfig gehalten, der für solche Belastungen ja eigentlich auch nicht wirklich ausgelegt ist. |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Wiler b. Seedorf
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 90CSW Td5/90ST Td5 |
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| Verfasst am: 30.01.2009 16:34:20 Titel: |
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Man sieht das auf den Bilder schlecht,aber scheinbar sind von der B-Säule oben nach hinte unten Diagonalstreben verbaut.
Genau mit diesen Streben werden Längskräfte am Dach aufgenommen.
Von der Käfigstabilität her würde ich mir da keine Gedanken machen,einzig eben durch die ungünstige Hebelwirkung des Seils beim Längzug nach vorne.
Aber so wie die zwei Rollen im "Dach"-Käfig montiert sind,ist nur seitliches Aufrichten oder Sichern vorgesehen. | |
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| Verfasst am: 30.01.2009 17:14:32 Titel: |
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| puiwit hat folgendes geschrieben: | ich habe eine in der mitte im fahrzeug.
das seil kann nach hinten durch die hecktür
und nach oben durch das dach geführt werden.
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Primär gut, für die SK ist es aber so, daß du viel Gepäck und geraffel mitnimmst, also direkter Zug nach hinten nur möglich ist, wenn du einen Seilkanal freilässt oder einen Zwischenboden einziehst. |
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Wer keine Ahnung hat, einfach mal die ... halten...
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: warstein, nrw, sauerland, germany
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. lr defender 90 td5 stw |
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| Verfasst am: 30.01.2009 19:45:48 Titel: |
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@hp
die topwinch ist so stabil, dass auch nach vorne gezogen und nach hinten abgeseilt werden kann. schon mehrfach gemacht, funktioniert gut. am meisten jedoch zur seitlichen sicherung. |
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| Verfasst am: 30.01.2009 22:06:57 Titel: |
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| Ich hab nen Doppelboden drin, aber für die SK wird das eh nix mehr da andere Prioritäten (für die SK) |
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Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
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| Verfasst am: 30.01.2009 22:48:04 Titel: |
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| G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | Ich hab nen Doppelboden drin, aber für die SK wird das eh nix mehr da andere Prioritäten (für die SK) |
Aber grundsätzlich ist ein Fixpunkt mittig am Dach schon nicht schlecht. Der wird mehr halten als eine B-Säule! Jedenfalls wenn dein 90er mal wieder auf die Seite will.  |
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Tschüß
Kurt
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 31.01.2009 09:38:20 Titel: |
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Moin!
Man braucht die mehr für seitliches Sichern als zum Ablassen. Darum ist es me sinnvoller, das in die Mitte zu bauen, einen außenliegenden Käfig vorausgesetzt. Dann kann man tatsächlich auch nach vorn damit ziehen (im beschränkten Maße) Durch den hohen Zugpunkt, macht das Auto dann auch gern mal "Männchen"
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Wiler b. Seedorf
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 90CSW Td5/90ST Td5 |
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| Verfasst am: 31.01.2009 10:57:27 Titel: |
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Genau das mit dem "Männchen"  war eigentlich der Punkt,den ich ansprach.
Also sichern nach vorn geht,aber so richtig im steilen Hang damit ziehen eher nicht. | |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 31.01.2009 12:02:06 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Mühldorf/Inn
| Fahrzeuge 1. Land Rover Serie II 109 PickUp |
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| Verfasst am: 31.01.2009 20:56:25 Titel: |
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| landman hat folgendes geschrieben: | | G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | Vielleicht könntest Dich einfach mal auf die Labbertreads beschränken. Da isses mir egal. Hier finds ich allmählich nervig weil mich die Themen interessieren! |
wer von euch ohne sünde ist, werfe den ersten stein!  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wien
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 19.02.2009 23:05:23 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: |
und hier von Devon 4x4 (ich denke ohne Hecktank):
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habe die von devon im 90 - sehr schönes und solides teil!
die hecktraverse ist zu verkaufen - bei interesse - pm | |
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| Verfasst am: 20.02.2009 19:28:17 Titel: |
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| spec hat folgendes geschrieben: | | Forcierer hat folgendes geschrieben: |
und hier von Devon 4x4 (ich denke ohne Hecktank):
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habe die von devon im 90 - sehr schönes und solides teil!
die hecktraverse ist zu verkaufen - bei interesse - pm |
Interesse,
PM,
geht da noch eine AHK? |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 20.02.2009 20:12:18 Titel: |
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| MuJo hat folgendes geschrieben: |
Interesse,
PM,
geht da noch eine AHK? |
nein!
war für mich ein Grund das so nicht zu machen. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wien
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 20.02.2009 21:54:16 Titel: |
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| MuJo hat folgendes geschrieben: | | geht da noch eine AHK? |
nee - aber dafür kannste deinen wohnwagen ausm dreck winchen  | |
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| Verfasst am: 21.02.2009 01:11:17 Titel: |
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hm...blöd.
Habe ja noch eine halben 90er als Anhänger, hat sich also erledigt. |
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