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...und hat diesen Thread vor 5544 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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 Verfasst am: 24.06.2010 18:39:24 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Grße Dich, sehen die nur so groß aus oder sind sie es? |
Sieht nicht nur so aus....
Sind schon 31x10,50 R15 | |
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Freier VIP Benutzer mit Titel
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...und hat diesen Thread vor 5544 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.07.2010 19:57:33 Titel: |
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Endlich ein ausgewachsener Suzuki SJ413
31er Ziarelli Extreme Forest Bereifung
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Verfasst am: 23.07.2010 20:09:14 Titel: |
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gruss und glückwunsch!
wirklich ein feines gerät - bin gespannt auf die ersten fahrberichte.
spannender beitrag  | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. KZJ95
2. Yaris HSD
3. 1/3 SJ413 |
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| Verfasst am: 25.07.2010 23:56:27 Titel: |
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| meder hat folgendes geschrieben: | Stabi 
Stabi vorne bringt auf jedenfall auch noch einiges an Verschränkung.
Hatte noch bei keinen Suzuki den Stabi länger als einen Tag drin. |
hab den stabi ausgebaut  fahrverhalten ist eigentlich genau so wie mit. verschränken tut er logischerweise gewaltig mehr!!!!
werde nächste woche mal noch die federanschläge abflexen hinten, damit die hinterachse nicht immer in die anschläge knallt. (tm- +50 fahrwerk) hoffe , dass sich die schäkel nach dem vollen ausfedern der achse auch wieder in die richtig richtung bewegen! sonst schweiss ich halt neue anschläge etwas weiter vorn wieder ein.  | |
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...und hat diesen Thread vor 5544 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.08.2010 09:57:49 Titel: |
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Der Suzuki ist nun endlich angemeldet!
Musste die Vorderachse wegen den Reifen noch 25mm nach vorne versetzen.
Hier der verglich meiner zu einem SJ410 der ein 50mm Fahrwrek drin hat:
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| Verfasst am: 08.08.2010 09:59:35 Titel: |
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| Verfasst am: 08.08.2010 10:07:16 Titel: |
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Derzeitiger Stand der To Do List:
* Vitara Motor
* Servolenkung
* Sperre Hinterachse (aus Kostengründen vorrübergehend eine Automatische)
* (liegt schon bereit)
* Überrollbügel | |
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| Verfasst am: 19.08.2010 08:07:00 Titel: |
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Da beim original Motor die Kolbenring hinüber sind und die Kupplung jetzt auch rutscht wird es nun Zeit für den Vitara Motor einbau...
Die Chinawinde hab ich jetzt gegen eine Warn M8000 1:1 getauscht | |
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| Verfasst am: 11.09.2010 17:14:27 Titel: |
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Hab heute den mal original Motor ausgebaut.
Nachdem die Kupplungsglocke komplett verölt war da ein Simmering beim Getriebe kaputt ist auch gleich noch das Getriebe ausgebaut.
Da kommt mein Ersatzgetriebe vom 93er Samurai rein.
Werde gleichzeit auch das 4,16:1 VTG einbauen das mir nicht gleich die neue Kupplung im Gelände wieder abraucht.
Motor kommt eben der Vitara 1.6 16V rein.
Zahnriehmen, Wasserpumpe und Kupplungssatz mache ich natürlich gleich neu.
Geplant ist vorerst einmal das der Motor in 3 Wochen laufen soll, dann gehts gleich mal zum Testen nach Italien. | |
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| Verfasst am: 15.09.2010 21:41:48 Titel: |
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Heute einmal den Zahnriemen, Spannrolle und Wasserpumpe gewechselt.
Dachnach noch den Motor Probehalter eingesetzt.
Zur Abwechslung gibt es wieder mal ein paar Bilder...
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| Verfasst am: 21.09.2010 21:49:19 Titel: |
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| Heute hat er die ersten Umdrehungen mit dem neuen Motor gemacht... | |
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| Verfasst am: 06.10.2010 17:09:35 Titel: |
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Heute mal angefangen eine Halterung für den Tripmaster zu machen.
Gefertigt ist das ganze aus 3mm Alu.
An den Ecken ausen werde ich das ganze noch verschweißen. | |
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ex Cooljango
Mit dabei seit Mitte 2006
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| Verfasst am: 09.10.2010 23:13:44 Titel: |
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| meder hat folgendes geschrieben: |
* Sperre Hinterachse (aus Kostengründen vorrübergehend eine Automatische)
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Wenn Du geld sparen willst, dann kauf lieber gleich richtig.  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. Toyota HDJ 80"
2. Mezedes WoMo"
3. Monstersuzi im Aufbau"
4. Toyo Auris 3,0 Supercharged |
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| Verfasst am: 14.10.2010 10:44:15 Titel: |
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| meder hat folgendes geschrieben: | Hab heute den mal original Motor ausgebaut.
Nachdem die Kupplungsglocke komplett verölt war da ein Simmering beim Getriebe kaputt ist auch gleich noch das Getriebe ausgebaut.
Da kommt mein Ersatzgetriebe vom 93er Samurai rein.
Werde gleichzeit auch das 4,16:1 VTG einbauen das mir nicht gleich die neue Kupplung im Gelände wieder abraucht.
Motor kommt eben der Vitara 1.6 16V rein.
Zahnriehmen, Wasserpumpe und Kupplungssatz mache ich natürlich gleich neu.
Geplant ist vorerst einmal das der Motor in 3 Wochen laufen soll, dann gehts gleich mal zum Testen nach Italien. |
Hast Du den Vitarakabelbaum eingebaut oder alles an den alten angeschlossen  Was ist wohl sinnvoller? |
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Beste Grüße aus dem Westen
Die meisten Leute stehn sich nur selbst im Weg |
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| Verfasst am: 05.11.2010 15:22:00 Titel: |
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| Nikolaus Hannweg hat folgendes geschrieben: |
Hast Du den Vitarakabelbaum eingebaut oder alles an den alten angeschlossen Was ist wohl sinnvoller? |
Hab jetzt längere Zeit keine Beiträge gelesen.
Hab den originalen SJ Kabelbaum für die Lichter verwendet.
Den Vitara Kabelbaum hab ich aufgemacht und alles unnötige heraus geschnitten.
Ist nur mehr das drin was der Motor benötigt. | |
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