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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.11.2010 08:49:20 Titel: |
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TM Fahrwerk, Drehstäbe und flexen flexen flexen.
Jetzt kommen 33er drauf  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Meschede (Sauerland) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Magirus Deutz 170D11  2. Nissan Terrano II  3. Honda XL 500R  |
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Verfasst am: 10.11.2010 16:58:09 Titel: |
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33? Oha
Was haben deine Felgen für eine Einpresstiefe? Ich habe -5 und da wird es für 32 schon eng denke ich. | _________________ Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
Nissan Terrano II mit 31er MT-Bereifung, 5 cm Spacer an der Hinterachse, 4cm Bodylift, Seilwinde, Schnorchel, Rammbügel,CB-Funk, etc...
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.11.2010 17:25:00 Titel: |
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ET 25 mit 2x30 SV.
Die SV passen momentan aber nur hinten. Vorne hauts mit dem Lenkeinschlag noch nicht hin. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Meschede (Sauerland) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Magirus Deutz 170D11  2. Nissan Terrano II  3. Honda XL 500R  |
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Verfasst am: 10.11.2010 18:19:58 Titel: |
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Jetzt helft mir mal:
25 bedeutet doch der Reifen ist "25mm weiter nach innen", (weiß nicht wie ich das erklären soll hoffe ihr versteht ) Also hast du doch mit den 30mm Spurplatten vom Prinzip auch -5 oder?
Weil 25 + 30 mm Spurplatte => -5
Denkfehler? | _________________ Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5690 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II |
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Verfasst am: 10.11.2010 19:08:43 Titel: |
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Nein kein Denkfehler...völlig korrekt!
Je tiefer die , desto weiter kommt das Rad nach außen.  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Meschede (Sauerland) Status: Offline
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Verfasst am: 10.11.2010 19:11:35 Titel: |
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Hieße ja: Das bei mir auch 32er drauf passen müssten. Wenn die Zollbreite passt. Hinten 5cm durch Spacer und vorne Drehstäbe auf Maximum (ich weiß ist nicht gut ) | _________________ Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.11.2010 22:31:17 Titel: |
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Für 32er hab ich das 25/50 TM und vorne eben diese 25 hochgedreht.
Für die 33er kommt er hinten nochmal 30 hoch und vorne kommen die TM Spacer rein,
Stäbe versetzt und Anschläge abschneiden.
Wenn ich dann noch mehr schneiden muss, hab ich ein Problem
ist richtig gerechnet, ja.
Erstaunlich finde ich allerdings, wie das Teil mit den großen Reifen und Original Übersetzung rennt  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Meschede (Sauerland) Status: Offline
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Verfasst am: 11.11.2010 16:58:27 Titel: |
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Das wäre meine nächste Frage gewesen. Wie es mit den großen Reifen beim Beschleunigen und so weiter aussieht. Hast du denn vor die Übersetzung zu ändern?
Na dann werde ich wohl auch auf 32er umrüsten, wenn meine 31er abgefahren sind  | _________________ Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Hamburg Status: Verschollen
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Verfasst am: 11.11.2010 18:25:49 Titel: |
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Bedenke bei deinen Überlegungen; .... dass Olli den 3.0 hat und serienmäßig ist die Leistung seines Motors vor allem im Teillastbereich
Oder bringe ich da grad was durcheinander
Manfred | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 11.11.2010 18:41:14 Titel: |
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| Sander hat folgendes geschrieben: | Bedenke bei deinen Überlegungen; .... dass Olli den 3.0 hat und serienmäßig ist die Leistung seines Motors vor allem im Teillastbereich
Oder bringe ich da grad was durcheinander
Manfred |
Ja richtig, 3.0
Weiß aber nicht, ob der Erstbesitzer da nicht irgendwas getunt hat??? Übersetzung ist Original.
Mit den 32ern bringt er ohne Probleme auf trockenem Teer die Räder mächtig zum Durchdrehen. Beschleunigung also sehr gut, auf nasser Strasse aber nur mit ganz viel Vorsicht.
V Max auf grader Autobahn ist (je nach Wind & Wetter) um die 185 km/h lt GPS.
Geht wohl noch mehr, weil da dreht er nur 3.800 UPM aber mir fehlt der Mut. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Meschede (Sauerland) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Magirus Deutz 170D11  2. Nissan Terrano II  3. Honda XL 500R  |
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Verfasst am: 11.11.2010 20:02:08 Titel: |
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Ah okay =) das erklärt einiges
Weil meiner mit den 31er schon mächtig an Leistung verloren hat.
Na dann muss zu den 32ern auch nen neuer Motor mit rein  | _________________ Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
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 .....ist wieder da!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 11.11.2010 20:07:38 Titel: |
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| jagdblut hat folgendes geschrieben: | ...ich könnte diese alus bekommen in 7,25Jx15H ET35
denkt ihr, dass diese felgen mit den 31x10,5x15 von BFG MT auf den Terrano gehen?
gruss joerg |
Das mit den Felgen sieht dann so aus:
 | _________________
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 11.11.2010 20:30:41 Titel: |
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Sieht stimmig aus. Schöne Kombi
Fehlen nur noch passende Kappen, such auch noch eine. Hab auch eine von den Felgen.. | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Algarve Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz |
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Verfasst am: 11.11.2010 23:33:18 Titel: |
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Dass die Höchstgeschwindigkeit größer wird mit größeren Reifen, ist ja bei der Motorleistung auch klar.
Ich habe zwar nur 31er drauf (auch 3.0), merke aber , dass er langsamer beschleunigt.
Etwas anderes stört mich im Gelände bei abschüssigen Wegen. Er schiebt mehr als vorher. Wenn ich wirklich langsam fahren will, muss ich die Untersetzung nehmen.
Das müsste bei 32ern oder gar 33ern noch ausgeprägter sein. | _________________ Grüße aus Portugal
Holger
Trial Loule
Trial Almancil
Offroad Algarve Ausflugs- und Reise-Blog Portugal |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 12.11.2010 06:11:34 Titel: |
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Fahre im Gelände fast immer mit Untersetzung. Warum auch nicht?
Bei sehr stark abschüssigen Wegen ab 50% Gefälle stell ich die Automatik
in den 1. Gang. Da werd ich kaum schneller als Schritt. | |
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