Höhstgeschwindigkeit hat extrem abgenommen

Verfasst am: 12.10.2013 21:49:16 Titel:

@Daniel, ich schau mir den Schalter nochmals genau an.

Verfasst am: 13.10.2013 01:47:54 Titel:

Verfasst am: 13.10.2013 08:09:11 Titel:

Moin

Der beiden Kabel sind am sind direkt am Schalter abgerissen.
Im Moment hat der Schalter keine Funktion. Deswegen die rhetorische Frage...hatten die Kabelenden noch Kontakt oder nicht.
Ist das ein positiv oder negativ Schalter? Also Kontakt bei eingelegtem Gang oder Leerlauf.

Ich hatte das beim öffnen der Mittelkonsole gesehen, meine Gummis von der Schalthebeldurchführung waren zerrissen.

Verfasst am: 13.10.2013 10:43:38 Titel:

Ich schrieb doch: "...Kontakte sind offen...", also hat der Schalter Schliesserfunktion oder NO.
Wenn die Adern direkt am Schalter abgerissen sind, bedeutet das, dass der Stecker aber noch angesteckt ist? Dann zieh den Stecker ab und Du hast erstmal wieder Leistung.

Verfasst am: 13.10.2013 16:27:34 Titel:

So, Stecker ist ab und...ab geht die Luzi YES

Das war es, der blöde Schalter war und ist Schuld.

Ich Danke euch allen für die Unterstützung bei der Fehlersuche Knuddel

Verfasst am: 13.10.2013 20:44:20 Titel:

Hy

Also Ich hab ein Ehnliches merkwürdiges Fenomen, Als Der LLM Kaput War wollte er auch nicht mehr, Ketzt Wo ich einen Neuen Habe Beschleunigt er bis 130 und macht dann dicht.
und wenn ich eine gewisse zeit eine geschwindigkeit fahe Fällt er auf die dadrunter liegende gerade zahl zurück, und bleibt dann da und nimmt kein gas mehr an, bis ich von gas gehe und wieder durchtrete hat wer ne ahnung was das sein könnte??

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen

Hast Du die EGR verschlossen?

Offroader Mit dabei seit Ende 2011 Status: Verschollen

Hatte meiner auch, aber nur ab und an und auch nur auf der autobahn nach längerer fahrt. war nicht das agr sondern der getriebe neutralschalter oder die steinbauerbox hat das problem gelöst. hab den strcker ausgesteckt und recht gleichzeitig die box eingebaut und das problem ist verschwunden.

Verfasst am: 14.10.2013 00:55:39 Titel:

Egr verschließen??
Also AGR ist seid etwa 1/2 nachdem ich ihn hatte dicht,

@ Drafnag, Was für stecker ist das den??

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

der Leerlaufschalter hat im Leerlauf Durchgang

in allen anderen Gängen ist er offen, also ist es egal ob der Stecker abgezogen ist oder nicht, außer der Schalter hängt und öffnet nicht mehr

ein abgerissenes Kabel schadet also auch nicht, ein Kurzschluß schon

Verfasst am: 14.10.2013 06:37:04 Titel:

Moin

Kann man übrigens auch selber prüfen. Wenn man den Schalter für die Motorheizung bzw. Drehzahlerhöhung betätigt, sollte bei funktionierenden Getriebeneutralschalter die Drehzahl auf ca. 1100 U/min nach oben gehen. Bei defekten Schalter, wie bei meinem, geht sie nur um ca. 50 U/min rauf, ganz wenig.

Offroader Mit dabei seit Ende 2011 Status: Verschollen

Bei meinem hat die heat funktion noch funktioniert, es ist ja auch ab und an nur die leistung weg gewesen. ich hab mich damals durchgetestet weil es glaube ich 3 steckverbindungen am getriebe gibt. ich kann nachgucken oder du testest es auch. wenn er heat schalter ohne funktion ist hast du den richtigen.

Verfasst am: 14.10.2013 07:58:59 Titel:

Wäre cool und nett wenn jemand von diesem Schalter ein Bild hier reinstellen würde, da wäre den anderen auch geholfen wenn sie das Problem mal bekommen

Verfasst am: 14.10.2013 10:49:01 Titel:

Verfasst am: 14.10.2013 20:20:48 Titel:

Supi Danke Knuddel

Also wenn mal Leistung fehlt, da mal drauf schauen!

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