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Offroader
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6543 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 200 tdi - 2,8 TGV |
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 Verfasst am: 04.09.2007 11:00:09 Titel: Wasserkühler aus Alu? |
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Mein Kühler hat eine kleine Leckage zwischen Ölkühler und Kühler, Wasserverlust
ist fast nicht messbar, aber dicht ist er auch nicht.
Hier in Bistrita gibt es ein Werk, das Alukühler baut und ich könnte mir hier
vielleicht einen bauen lassen, auch noch keine Ahnung was das Kosten würde.
Meine Frage ist eigentlich, Ölkühler, LLk werden aus Alu gefertigt, Wasserkühler
aber nicht, zu mindestens serienmäßig nicht.
Ist es zu teuer oder der Wirkungsgrad nicht so hoch.....?
Grüsse
Mirko | |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 04.09.2007 11:19:13 Titel: |
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| Ist nicht ganz günstig, aber z.B. http://www.becool.com/#Products baut so nette Alu-Kühler... |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Offroader
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2. Servicar |
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| Verfasst am: 04.09.2007 11:22:32 Titel: |
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Hei Mirco,
abgesehen davon, dass ich nicht ganz verstehe, wo es leckt und welchen Kühler Du hast:
Alu kann man löten lassen. Funktioniert prächtig und ist günstiger als ein neuer Kühler...
Frag doch einfach mal bei dem Werk nach. Wenn die Kühler fertigen, sollten sie auch reparieren können.
Grüße,
Tom | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6543 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 200 tdi - 2,8 TGV |
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| Verfasst am: 04.09.2007 20:04:23 Titel: |
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Naja, ich habe einen ganz normalen Landroverkühler, sind glaube ich
Kupferrippen und beim Landroverkühler ist der Ölkühler mit dem Kühler
verbunden, auf jeden fall gibts nichts mit Alu.
Was sind denn jetzt die Vor-und Nachteile, Alu-Herkömmlich?
Also einen Punkt haben wir schon, eine Leckage kann man beim
Alukühler löten.
Grüsse
Mirko | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 04.09.2007 20:41:42 Titel: |
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| Alukühler ist halt relativ teuer in der Größenordnung eines Wasserkühlers. Ansonsten ne feine Sache - Alu leitet Wärme sehr sehr gut. Du musst aber ein passendes Kühlmittel Alu-Kühler-Schutz IMMER verwenden, sonst bildet sich eine Korrosionsschicht, die wiederum innen isoliert. Ode rman hat einen alukühler, dessen Innenseite noch eine Beschichtung aufweisst. |
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Häschen in der Grube
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2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 04.09.2007 23:56:18 Titel: |
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| Wo wir zum nächsten Thema kommen... wo gibts Kühlernetze zu kaufen??? |
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GaMbIt
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(Albert Einstein)
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Offroader
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| Verfasst am: 05.09.2007 08:43:35 Titel: |
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Hei,
Kupferkühler sollte man doch eigentlich noch einfacher löten können, oder?
Kühlernetze? Warscheinlich beim Kühlerbauer...
Grüße,
Tom | |
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Offroader
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| Verfasst am: 05.09.2007 09:30:03 Titel: |
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| Zitat: | | Du musst aber ein passendes Kühlmittel Alu-Kühler-Schutz IMMER verwenden, |
Wir hatten ja vor einiger Zeit den Kühlmittellfred und ich fahre auf beiden Fahrzeugen
das selbe Kühlmittel. Meins ist dieses grün-bläulich
Welches Kühlmittel wäre denn das Richtige für einen Alukühler?oder Welche?
Grüsse
Mirko | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 05.09.2007 09:36:43 Titel: |
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| Die Farbe ist meines Wissens egal, das steht auf der Flasche drauf. Zum Glycol kommen dann noch andere Zusätze. Aber keine Sorge, die meisten Kühlmittel sind heute wohl schon auf Alu getrimmt. |
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| Verfasst am: 05.09.2007 09:41:39 Titel: |
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Hatte den Eindruck, da muss noch was Spezielles rein, dass man mit
Kühlmittel fährt ist ja klar.
Grüsse
Mirko | |
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