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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
...und hat diesen Thread vor 6457 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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 Verfasst am: 20.11.2007 12:48:11 Titel: |
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| Adrenalintrain hat folgendes geschrieben: | Ach so zuschaltbarer Allrad mit 3 einzeln schaltbaren Sperren Hinterachse Vorderachse und Mitte ( Verteilergeriebe)   |
Ungewöhnliche Kombination 
Zuschaltbarer Allrad mit sperrbarem VTG. |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
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| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee Bj 97 V8 5,2 Liter LPG AHK 3500 KG
2. Cherokee XJ Bj 90 4,0 Liter Autogas
3. IFA W50 Allrad |
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| Verfasst am: 20.11.2007 13:35:41 Titel: |
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 Der zieht sich mit einem Rad aus dem Dreck Deswegen habe ich den W 50 ja zum Bäume ziehen  Wo kein Traktor hin kommt fahre ich noch locker flockig weiter.  |
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Coolere Schlitten Fahren nur die Eskimos |
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Standgasstuntman
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| Verfasst am: 20.11.2007 13:58:40 Titel: |
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Aber warum überhaupt ein sperrbares im VTG, wenn Allrad zuschaltbar ist . ??  |
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Henning
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| Verfasst am: 20.11.2007 14:10:13 Titel: |
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 Heb die Hinterräder und das rechte Voderrad an und er packt 100 % Kraft auf das linke Vorderrad Das Ding ist komplett zu sperrbar Wurde für den Kalten Krieg entwickelt Und fand hinterher als LAZ 3 SK ( Typbezeichnung ) einsatz in der Landwirtschaft. Die Dinger fahren heute noch zu Hauf im Osten auf den grossen Landwirtschaftlichen Bertieben.  |
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Standgasstuntman
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| Verfasst am: 20.11.2007 14:15:13 Titel: |
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| Adrenalintrain hat folgendes geschrieben: | | Heb die Hinterräder und das rechte Voderrad an und er packt 100 % Kraft auf das linke Vorderrad |
Das machen meine Suzukis auch, und das ohne sperrbares VTG |
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Henning
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| Verfasst am: 20.11.2007 14:21:55 Titel: |
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Haben die Suzukis ein 100 % gesperrtes Vtg ?  |
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Standgasstuntman
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| Verfasst am: 20.11.2007 14:26:39 Titel: |
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| Adrenalintrain hat folgendes geschrieben: | | Haben die Suzukis ein 100 % gesperrtes Vtg ? |
In den VTG ist kein . also braucht es auch keine Differentialsperre
Das heißt, es findet zwischen Vorderachse und Hinterachse kein Drehzahlausgleich statt,
der verhindert werden muß.
Das ist eigentlich üblich bei zuschaltbarem Allrad, daher meine Verwunderung
über Zuschaltallrad und sperrbarem VTG beim W50  |
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Henning
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| Verfasst am: 20.11.2007 14:44:06 Titel: |
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Hat er aber da im VTG ein Momentenverteiler  sitzt. Der packt dann 100 % Kraft nur auf ein Rad. |
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| Verfasst am: 20.11.2007 14:49:48 Titel: |
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Kannst du mir, einem technischen Laien, mit wenigen Worten erklären, was ein
Momentenverteiler ist? |
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| Verfasst am: 20.11.2007 15:00:06 Titel: |
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Uff Stand so im Handbuch Schätze mal nichts anderes wie ein da die Vorderachse einen grösseren Kurvenradius fährt wie die Hinterachse.  Hoffe mal das das so richtig ist. |
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| Verfasst am: 20.11.2007 15:07:49 Titel: |
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Danke, man lernt ja nie aus.
Vielleicht kann ja noch jemand anders mal erläutern warum die Kombination
Zuschaltallrad und VTG mit im W50 verbaut wurde?
Einsatz als Allrad-Zugmaschine auf befestigtem Untergrund
mit der Option Allrad abschalten bei Überlandfahrt evtl |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 20.11.2007 17:17:38 Titel: |
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| ähm, sperrbare VTG´s sind doch nicht ungewöhnlich ? Gut der Suzuki hats nicht aber im ist das VTG sperrbar, im G wohl auch und weieren bestimmt auch |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
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| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 20.11.2007 19:30:26 Titel: |
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Üblicherweise haben nur Permanent-Allrader ne Sperre im VTG bzw. Mitteldiff. nötig. Zuschalt-Allrader nicht, weil hier im Normalfall kein in der Mitte ist.
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 20.11.2007 19:33:59 Titel: |
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Da fällt mir noch ne Wortklauberei auf: VTGs werden sowieso kaum gesperrt, genauso wie SChaltgetriebe. Sperren machen nur in einem .-GEtribe Sinn.  
Kini |
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| Verfasst am: 20.11.2007 19:52:29 Titel: |
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Einsatz als Allrad-Zugmaschine auf Unbefestigtem Untergrund
mit der Option Allrad abschalten bei Überlandfahrt
Würde sagen genau aus dem Grund und damit man auch von Sibirien wieder nach hause kommt halt die 3 Sperren |
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