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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6371 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 13.02.2008 11:17:17 Titel: 235/85-16 auf RRC |
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Bekomme ich 235/85-16 auf meinem RRC eingetragen, bzw.
hat das schon jemand eingetragen bekommen? 
Meine erste Anfrage bei Dekra schien nicht sehr erfolgversprechend 
Kann mir jemand weiterhelfen!
Rene | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 13.02.2008 11:43:09 Titel: |
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Klar geht das.
Was für ein Problem hat denn die DEKRA? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 13.02.2008 11:44:46 Titel: |
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| Berlin ist da recht ungünstig. bei welcher warst Du? Die beim Conrad / Urania soll für GW ganz geschmeidig sein. Die am Kutschi absolut nicht. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6371 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.02.2008 12:22:37 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | Klar geht das.
Was für ein Problem hat denn die DEKRA? |
Die Anfrage erfolgte telefonisch,
1.) Abweichung des Abrollumfanges ist mehr als 8%
2.) Tacho stimmt nicht mehr - kein Problem, kann man ja anpassen!
3.) die Abgaswerte sind dann nicht mehr zu ermitteln, da nach der Tachoanpassung der Motor bei Km/h 80 nicht mehr die ursprüngliche Drehzahl hat, auf der das Abgasgutachten beruht. Somit bräuchte man ein neues Abgasgutachten! Das sei übrigens sehr teuer, usw.
eine Weiterführung des Telefonates erschien hier nicht mehr zielführend! 
Der Inhalt war klar - Eintragung sieht schlecht aus !!
Allerdings war dies nur eine telefonische Auskunft!! | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 13.02.2008 12:49:17 Titel: |
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Es gibt unzählige RRC´s mit 235er MT´s.
Einer von uns sogar mit 285/75-16ern.
Ich selbst habe 35er auf dem RRC, Sarotti ebenfalls.
Evtl. anderen TÜV fragen.
Du wohnst halt weit weg von uns, hier ist sowas kein Problem.
RRC ist ja nicht gerade das neueste Fahrzeug, also ist das Thema Abgas auch nicht so wild. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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...und hat diesen Thread vor 6371 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.02.2008 12:53:36 Titel: |
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| Welcher Größe entsprechen 35er? | |
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MÖLF Trainer
Mit dabei seit Anfang 2006
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. e-MTB Orbea Keram Max |
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| Verfasst am: 13.02.2008 12:57:09 Titel: |
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| Rene 990 hat folgendes geschrieben: | | Welcher Größe entsprechen 35er? |
http://www.powerdog.com/tiresize.cgi |
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Saludos desde Tenerife,
Michael
Hätte einen Mördergag für meine Einäscherung!
Alles hängt davon ab, ob ich es schaffe, kurz vor meinem Tod 3 Kg Maiskörner zu essen
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 13.02.2008 12:57:09 Titel: |
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| etwa 315/75-16 oder bei mir den 280/85-16ern. |
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Mönchshof Kellerschreck
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Lohfelden
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyo Landcruiser KDJ 125 D4D |
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| Verfasst am: 13.02.2008 13:16:30 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 13.02.2008 15:13:16 Titel: |
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Hallo,
Mit meinen 35ern war das nen ziemlicher Akt. 235er und auch 265/75er sind ja aber nicht soooo groß, das müsste doch eigentlich gehen. Einfach mal bei den üblichen Verdächtigen anfragen, ob dir jemand hilft - vielleicht kannst du da ja auch die Reifen gleich kaufen, dann ist's vielleicht ein bißchen einfacher.
Grüße Sarotti | |
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Christel in the postlux
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Herscheid
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96 |
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| Verfasst am: 13.02.2008 19:12:45 Titel: |
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| Für den Disco ist der 235/85/16 im "Fulda-Gutachten" mit drin, leider für den Classic nicht. Aber da die Autos untenrum recht ähnlich sind hilft das vielleicht. | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 14.02.2008 17:16:32 Titel: |
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| Gleiche Achs und verteilergetriebeüberstzung, Schaltgetriebe denke ich auch. |
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Reise vor dem Sterben...
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Verfasst am: 14.02.2008 17:20:43 Titel: |
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| Bist Du beim VTG sicher? Da hat LR doch alle möglichen Varianten verbaut. Von 1:1 bis zu 1:1.6 (bei irgend nem Diesel Defender oder so). Mein hatte als benziner wohl 1:1.19. Ist aber nur ne Frage, weil ichs auch nicht wirklich weiss. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Marsberg
| Fahrzeuge 1. Landy 110,
2. ttrs
3. crafter 4motion
4. Passat 4motion
5. MAN |
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| Verfasst am: 14.02.2008 17:47:42 Titel: |
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| bei denn saugdieseln und mil gabs die 1:1.6er der normale tdi oder td5 hat in der regel 1:1.4er und discos 1:1.2er....das wäre zumindest mein wissensstand... gültig für das LT230 |
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FSK 12 bedeutet: Der Held kriegt das Mädchen
FSK 16 bedeutet: Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 bedeutet: Jeder kriegt das Mädchen |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 16.02.2008 20:47:31 Titel: |
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Mit so großen Rädern wird man das VTG eh anpassen müssen, weil man sonst nicht mehr aus dem Quark kommt, Also der RRC LSE hat das borgwarner schleimbeutel-VTG was irgendwo 1:1,2 übersetzt ist . Dazu die 205/80-R16 Serienbereigung. Wechselt man auf 235/85-16 und baut das LT230 vom Defender mit 1:1,411 dran, was bei den Reifen wirklich sehr sinnvoll ist, dann liegt man in der Gesamtübersetzung wieder auf ähnlichem Niveau. Die abweichung dürfte unter 8% sein. Wenn Du das dem Prüfer verklickerst, dann wird er sich nicht am Abrollumpfang festbeißen und ne Tachoanpassung entfällt auch.  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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